Corghi Artiglio Master 26 MI, Operator'S Manual

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Betriebsanleitung
Artiglio Master
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Abdrücken
ACHTUNG
Das Abdrücken ist ein Vorgang, der bekanntlich mit gewissen Gefahren verbunden
ist. Aus diesem Grund sind die nachfolgend aufgeführten Anweisungen sorgfältig zu
beachten.
Räder für PKW, Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge.
- Das Display zur Eingabe und Anzeige der Raddaten (Abb. 9a) einsehen und überprüfen, ob
die Radtyp-Anzeige aufleuchtet (normal oder PAX). Über das vorgesehene Tastenfeld
4 den Wert des Felgendurchmessers eingeben. Auf dem Display 3 wird der Wert des
Felgendurchmessers in Zoll angegeben. Die angezeigte Zahl besteht aus zwei Ziffern
mit Dezimalstelle. Während der Eingabe dieses Werts nehmen sowohl das Spannfutter
als auch die beiden Baugruppen mit Wulstabdrückscheibe automatisch die geeignete
radiale Position für die Ausführung der vorgesehenen Arbeiten ein.
- Rad auf dem Radheber 2 (Abb. 8a) anordnen.
-
Hebel
8 (Abb. 9b) betätigen und das Rad bis zur vorgesehenen Arbeitsposition auf dem Spann-
futter anheben (Abb. 11). Bei der Positionierung des Rads auf dem Spannfutter ist auch die
Zentrierung des beweglichen, radial auf dem Spannfutter angeordneten Zapfens in eine der
für die Befestigungs-Schraubbolzen vorgesehenen Bohrungen erforderlich (Abb. 12).
- Pedal 3 (Abb. 9c) betätigen, um das Einspannsystem des Spannfutters zu lösen. Zen-
triergriff 1 greifen und durch manuelles Anpassen des Rads in das Mittelloch der Felge
einfügen (Abb. 12a).
Pedal 3 (Abb. 9c) loslassen . Das Rad-Einspannsystem wird daraufhin
aktiviert, und das Rad ist über den Zentriergriff fest mit dem Spannfutter verbunden.
- Durch Abnahme des Ventils die Luft vollständig aus dem Reifen ablassen.
- Die obere Baugruppe mit Wulstabdrückscheibe durch manuelles Absenken über den
vorgesehenen feststehenden Eingriffhebel in die Arbeitsposition führen (Achse des
Horizontalarms).
Hebel 1 (Abb. 9b) betätigen, um die Scheibe nahezu an den Reifen zu
positionieren. Die Eingabe der Raddaten wurde korrekt ausgeführt, wenn der radiale
Abstand zwischen Radfelge und Scheibenprofil ca. 5 mm beträgt. Anschließend das Ab-
senken fortsetzen, um die Wulstabdrückscheibe direkt an den Reifen zu positionieren.
-
Taste
3 (Abb. 9b) betätigen einmal.
- Pedal 1 (Abb. 9c) drücken, um das Spannfutter in Drehung zu versetzen. Der Vorschub
der Wulstabdrückscheibe in radialer Richtung entlang dem Profil der Felge und die
vorliegende Drehung des Rads ermöglichen die vollständige Ablösung des oberen
Reifenwulstes von der Felge (Abb. 13).
-
Hebel
1 (Abb. 9b) betätigen, um die gesamte Baugruppe nach oben zu positionieren und sie
somit aus dem Arbeitsbereich zu führen. Die obere Baugruppe mit Wulstabdrückscheibe
in die Ruhestellung zurückführen; hierzu den vorgesehenen beweglichen Hebel unter
dem Arm der Baugruppe auf der Anwenderseite manuell betätigen (11, Abb. 8a).
- Die untere Baugruppe mit Wulstabdrückscheibe befindet sich bereits in der geeigneten
radialen Konfiguration zur Ausführung des Abdrückvorgangs am unteren Reifenwulst.
Aus diesem Grund ist lediglich der
Hebel 2 (Abb. 9b) zu betätigen, sodass die Scheibe
direkt an den Reifen geführt wird.
- Pedal 1 (Abb. 9c) drücken und Hebel 2 (Abb. 9b) betätigen, damit der Eintritt der Scheibe in das
Rad noch weiter ausgeführt wird. Der Eintritt der Wulstabdrückscheibe in das Rad während der
Drehphase ermöglicht das vollständige Ablösen des unteren Reifenwulstes von der Felge.
- Hebel 2 (Abb. 9b) betätigen, um die gesamte Baugruppe nach unten zu positionieren