Corghi Artiglio 500, Operator'S Manual

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20 Manuale d’uso Artiglio 500
NOTA
Operando su cerchioni deboli (per
deboli si intende con il foro centrale
avente bordi laterali sottili e spor-
genti-vedi figura lato) oppure bordo
interrotto, si consiglia di uttilizzare
l’acessorio flangia universale flangia
cerchi ciechi.
CONSIGLI PRATICI,RACCOMANDAZIONI
ED INFORMAZIONI IMPORTANTI
ATTENZIONE
Da leggere prima dell’utilizzo della macchina
A seguire alcune informazioni molto importanti atte a facilitare il lavoro dell’operatore
e/o a chiarirne eventuali dubbi che dovessero insorgere
Consigli
• Durante l’operazione di smontaggio dello pneumatico, nel caso di ruote con talloni
particolarmente incollati, oltre a lubrificare attentamente il disco e la zona del tallone
è consigliabile insistere facendo ruotare il cerchio in senso opposto (antiorario) mante-
nendo premuto il disco ed effettuando la penetrazione come nella normale operazione
che viene eseguita ruotando in senso orario.
• Durante l’operazione di smontaggio può accadere che per una eccessiva lubrificazione e/o
la presenza di un bordo cerchio particolare,lo pneumatico tenda a scivolare sul cerchio
rendendo problematica l’operazione di smontaggio.In prima battuta ci si può aiutare
con il disco stallonatore agendo dal basso verso l’alto in modo far salire lo pneumatico
stesso.Oppure per velocizzare l’operazione è sufficiente interporre l’accessorio Help
manuale tra lo pneumatico ed il bordo cerchio,questo consentirà una rapida salita del
tallone sul cerchio consentendone lo smontaggio(fig.34).
• Se, durante la fase iniziale di smontaggio, l’utensile non riesce a ribaltare completa -
mente il tallone dello pneumatico, può essere che lo pneumatico sia ancora intallonato
a 180° rispetto la zona preposta per lo smontaggio.
In quel caso è indispensabile ri-
pristinare la condizione ottimale che prevede il tallone dello pneumatico nel canale
del cerchio.
Questa operazione deve essere agevolata con qual si voglia attrezzo
(Morsetto in dotazione,pinza,premitallone,leva) (fig.34A).
• Se, durante la fase iniziale di smontaggio, l’utensile non riesce a mantenere agganciato
il tallone dello pneumatico può essere che lo pneumatico sia ancora intallonato nella
parte inferiore.Si consiglia di utilizzare il disco stallonatore inferiore agendo dal basso
verso l’alto sia per stallonare nuovamente lo pneumatico che per aiutarlo nel rimanere
agganciato (fig. 34B).