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SPYBALL 6808-9/6828-9 47
4.2. Armement / désarmement avec la fonction
Biker Recognition
Une fois le contact principal coupé, le système de s écuri
té s‟arme automatiquement 21 secondes après que
l‟émetteur est sorti du rayon d‟action du récepteur (env. 3 mètres). Même dans ce cas on obtient :
Trois clignotements courts des indicateurs de direction
Trois signaux sonores aigus (si cette fonction est activée
– voir paragraphe 14) (*)
L‟allumage du voyant LED.
La LED demeure allumée avec lumière fixe pendant env. 20 secondes. Il s‟agit de la
période d’inhibition
courte
, dont la centrale nécessite pour se stabiliser. Une fois cette période écoulée, la LED commence à
clignoter, pour indiquer que le système est opérationnel à tous les effets. Le coupe-circuit est déjà
opérationnel au cours de la phase d‟inhibition.
Si la fonction
Biker Recognition
est activée, le désarmement a lieu également de façon automatique lorsque le
motocycliste retourne à son véhicule et que l‟émetteur rentre dans le rayon d‟action du récepteur. Il est
confirmé par :
Un clignotement prolongé des indicateurs de direction (**)
Un signal sonore grave (si cette fonction est activée, voir paragraphe 14)
L‟extinction du voyant LED.
(*) Trois signaux supplémentaires rapprochés indiquent qu‟il y a une irrégularité dans la protection périmétrale
(par ex. le compartiment sous-selle ouvert, la béquille latérale soulevée), qui sera mise hors service pendant
ce cycle d‟armement.
(**) Un court clignotement supplémentaire indique que la batterie va s‟épuiser et qu‟il faut la remplacer au plus
tôt.