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SPYBALL 6808-9/6828-9 7
Il LED rimane acceso con luce fissa per circa 60 secondi. Si tratta del cosiddetto
periodo di inibizione
, che
permette la stabilizzazione della centralina (nei primi 20 secondi) e in seguito il test delle funzioni (40 secondi)
– v. paragrafo 8.2. “Funzione
check control”
. Trascorso questo periodo, il LED inizia a lampeggiare, ad
indicare che il sistema è pienamente attivo. L‟immobilizzatore è già operativo durante il tempo di inibizione.
Per disattivare il sistema premete una volta il pulsante n. 1 del trasmettitore. Il disinserimento è confermato da:
Un lampo lungo degli indicatori di direzione (**)
Un segnale sonoro grave (se questa funzione è abilitata
– v. paragrafo 14)
Lo spegnimento della spia LED.
(*) Tre segnali sonori supplementari ravvicinati segnalano un‟anomalia della protezione perimetrica (es. vano
sottosella aperto, cavalletto laterale chiuso), che verrà esclusa per quel ciclo di inserimento.
(**) Un lampo breve supplementare segnala che la batteria è prossima ad esaurirsi e va sostituita.
4.2. Inserimento / disinserimento con funzione
Biker Recognition
attivata
Una volta spento il quadro, il sistema di sicurezza si attiva automaticamente entro 21 secondi dopo che il
trasmettitore è uscito dal raggio di azione del ricevitore (circa 3 metri). Anche in questo caso si otterranno:
Tre lampi brevi degli indicatori di direzione
Tre segnali sonori acuti (se questa funzione è abilitata
– v. paragrafo 14) (*)
L‟accensione della spia LED.
Il LED rimane acceso con luce fissa per circa 20 secondi (
periodo di inibizione breve
, del quale la centralina
necessita per stabilizzarsi). Trascorso questo periodo, il LED inizia a lampeggiare, ad indicare che il sistema è
pienamente attivo. L‟immobilizzatore è già operativo durante il tempo di inibizione.
Se la funzione
Biker Recognition
è attivata, il disinserimento avviene anch‟esso automaticamente quando il
motociclista fa ritorno al mezzo protetto e i
l trasmettitore rientra nel raggio di azione del ricevitore. E‟
confermato da:
