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5.
Système de freinage et systèmes de sécurité
5.1.
Ce modèle de vélo est équipé d’un système de freinage v-brake.
ATTENTION
: il est conseillé à l’utilisateur de se familiariser avec le système de
freinage, avant de s’engager sur des routes publiques. L’utilisation incontrôlée
des freins peut comporter de sérieux risques pour la sécurité de l’utilisateur. Il est
rappelé que la poignée gauche actionne le frein de la roue avant et la poignée droite
actionne le frein de la roue arrière.
Français
4.
Utilisation du vélomoteur
4.1.
Appuyer sur l’interrupteur du sélecteur de vitesse
sur le guidon tel qu’indiqué dans le volet à droite. Le
commutateur s’active automatiquement en mode A,
qui garantit l’apport minimal du moteur et l’autonomie
maximale de la bicyclette.
Le voyant correspondant à la vitesse “basse” s’allume.
4.2.
Pour augmenter l’apport du moteur à un niveau
moyen, il suffit d’appuyer sur le bouton “+” et le deuxième
voyant du sélecteur de vitesse s’allumera.
4.3.
Pour augmenter l’apport du moteur au maximum, il
suffit d’appuyer sur le bouton “+” et le troisième voyant
du sélecteur de vitesse s’allumera.
4.4.
Pour diminuer l’apport du moteur, appuyez sur la
touche “-” jusqu’à obtenir l’indication d’apport moyen ou
minimal souhaité.
ATTENTION:
NE PAS POUSSER LES BOUTONS “+” et “-” EN MEME TEMPS. LES VOYANTS A
DROITE DU BOUTON “+” INDIQUENT LE NIVEAU DE CHARGE DE LA BATTERIE.
CINQ VOYANTS ALLUMES INDIQUENT QUE LA BATTERIE EST PLEINE.
4.5.
Si le vélomoteur en marche est inutilisé pendant 10 minutes consécutives, le
moteur s’éteint automatiquement; pour le redémarrer, appuyer sur le bouton de
démarrage.
