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En commande automatique
Même remarque et vérification de la puissance du servomoteur, de son alimentation (ou de son branchement électrique), de sa
course, de son organe de commande et du sens de fonctionnement.
2. CAISSON DE MELANGE
En commande manuelle
Même remarque que ci-dessus, avec en plus la vérification de la conjugaison des mouvements des registres.
En commande automatique
Idem que ci-dessus
S’assurer dans les deux cas de l’étanchéité apparente des panneaux et de la fermeture des portes.
3. CAISSON DE FILTRATION
Filtres plissés
Vérifier :
•
La présence et l’état des cellules, la présence et l’état des joints, l’étanchéité du panneau d’accès et la fermeture de la porte.
•
Pour certaines cellules, le sens de passage de l’air indiqué par le fournisseur.
A déroulement automatique
Vérifier :
•
La mise en place du média, son déroulement régulier par un essai du mécanisme d’entraînement ( se reporter à la notice du
Constructeur).
•
La position du média par rapport au sens de l’air.
•
Le fonctionnement du contrôle d’encrassement, s’il y en a un.
A haute efficacité et absolu
Vérifier :
•
Que tous les cadres sont serrés sur leur support.
•
Que les dièdres sont bien fixés sur leur cadre.
•
L’étanchéité du panneau d’accès.
4. BATTERIES ELECTRIQUES
Avant mise en route, vérifier :
•
Que le câblage électrique a été effectué suivant les règles de l’art.
•
Que le thermostat de sécurité est bien raccordé. Au besoin même en prévoir un deuxième.
•
Que le fonctionnement de la batterie est bien asservi au fonctionnement du ventilateur - IMPERATIF (voir notice de montage).
5. BATTERIES A EAU
Avant la mise en eau, vérifier :
•
Que tous les raccordements (brides, raccords, manchons, purgeurs...) sont serrés et bloqués.
•
Que l’évacuation des condensats de la batterie froide et le siphon sont libres de tous obstacles (chiffons, soudures...).
•
Que les caches entre le cadre de la batterie et le caisson assurent une bonne étanchéité et que la section est libre de tout
obstacle.
Mise en eau :
•
Ouvrir les purgeurs des points hauts et les vannes complètement.
•
Remplir l’installation.
•
Mettre les pompes en route.
•
Vérifier l’étanchéité du circuit (manomètres).
•
Vidanger la charge en point bas de l’installation pour évacuer les saletés, calamine..., restées dans les canalisations et risquant
d’obturer la batterie.
•
Vérifier l’état de l’eau s’il y a eu traitement (PH). Nous vous conseillons d’injecter un produit antitartre, anticorrosion dans
l’installation.
•
Remplir à nouveau, purger l’air complètement en arrêtant les pompes.
•
Etancher les fuites aux raccords, s’il y a lieu.
Contrôle des fluides
•
Vérification des pressions et des températures des fluides, réglage des appareils de régulation et équilibrage des circuits.
