Chamberlain AGO250L, Instructions Manual

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VERPACKUNGSINHALT
• Antrieb (1)
• Bodenplatte (1)
• Entriegelungsschlüssel (1)
• Montagezubehörbeutel (1)
• Montageanleitung (1)
• Arm gerade (1)
• Arm gebogen (1)
BEVOR SIE BEGINNEN
Der AGO250 eignet sich speziell für breite Pfeiler bis
rund 30cm.
Die Breite eines Torflügels darf beim AGO250 nicht über
2,5m/200kg liegen.
Maximal empfohlener Öffnungswinkel des Tores ist 125 Grad.
Der Antrieb benötigt an der Seite Platz für Arme und
Montage. Achten Sie bitte darauf, ob dieser zur Verfügung
steht. Tore mit starker Windlast sind trotzdem mit einem
elektrischen Schloß zusätzlich zu sichern!
Der Antrieb besitzt interne Endschalter, es sollten aber in
jedem Fall Bodenanschläge montiert werden, damit ein
Klappern oder Flattern des Tores verhindert wird.
Es gibt viele Faktoren, die für die Wahl des
richtigen Antriebs entscheidend sind.
Ausgehend von einem gut funktionierendem
Tor, stellt das "Anfahren" das schwierigste dar. Ist das
Tor in Bewegung hat es zumeist einen erheblich
geringeren Kraftbedarf.
♦
Torgröße: Die Torgröße ist ein sehr wichtiger Faktor. Wind
kann das Tor bremsen oder es verspannen und den
Kraftbedarf stark erhöhen.
♦
Torgewicht: Die Angabe Torgewicht stellt nur eine
ungefähre Kenngröße dar, die sehr stark vom tatsächlichen
Bedarf abweichen kann. Die Funktion ist wichtig.
♦
Einfluß durch Temperatur: Tiefe Außentemperaturen
können das Anfahren erschweren (Bodenveränderungen
etc.) oder verhindern.
Hohe Außentemperaturen können den Temperaturschutz
(ca. 135°C) früher auslösen.
♦
Betriebsfrequenz/Einschaltdauer: Die Antriebe haben
eine maximale Einschaltdauer von ca. 50% (z.B. 50%
einer Stunde).
Achtung: Die Antriebe wurden nicht darauf ausgelegt,
dauerhaft an der maximalen Einschaltdauer zu arbeiten
(Dauerbetrieb). Der Antrieb wird zu warm und schaltet ab
bis er wieder die Einschalttemperatur erreicht hat. Die
Außentemperatur und das Tor stellen eine wichtige Größe
für die tatsächliche Einschaltdauer.
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VORBEREITUNGEN
Überprüfen Sie bitte vor der Montage den Inhalt der
Verpackung auf Vollständigkeit. Bedenken Sie, daß Sie noch
Material benötigen, daß sich verständlicherweise nicht in
unserem Lieferumfang befinden kann (Leerrohr, Kabel,
Schrauben, Dübel etc.). Um störende Pendelbewegungen zu
vermeiden, sollte der Flügel stabil und die Torangeln
möglichst spielfrei sein. Je leichtgängiger der Flügel, desto
feinfühliger ist die Kraft einzustellen. Labile Holztore sollten
mit einem Metallrahmen verstärkt werden.
MONTAGE DES DREHTORANTRIEBES -
1. Montieren Sie die Arme am Motor, Abbildung 2.
Entriegeln Sie den Antrieb, mit dem mitgelieferten
Entriegelungsschlüssel (Sechskantschlüssel) durch
drehen, Abbildung 3.
2. Wählen und markieren Sie die Montagehöhe am Pfeiler,
Abbildung 4.
3. Das Tor sollte an der Stelle der Befestigung sehr stabil
sein (Rahmen, Verstärkung). Durchgehende Schrauben
sind meist erforderlich! Ist seitlich genügend Platz für die
Arme vorhanden? TESTEN SIE BITTE! Abbildung 5.
4. Den Arm, wie in Abbildung 6 gezeigt, nicht komplett
gestreckt montieren! Der Antrieb ist selbsthemmend.
Ungefähr 90Grad abgewinkelt montieren. Greift der Arm
weiter außen, benötigt er zwar weniger seitlichen Platz,
braucht aber mehr Kraft. Befestigen Sie den Antrieb
provisorisch (Schraubzwingen, Halten etc.) und testen Sie
durch manuelles Öffnen den Platz.
5. Platz gefunden? Befestigen Sie nun den Antrieb am Pfeiler
und Tor. Die Kräfte, mit denen sich der Antrieb gegen den
Pfeiler abstützt, sind sehr groß. Ein Stahlpfeiler bereitet
von der Stabilität her die wenigsten Probleme. Meistens
ergeben sich schon akzeptable Einbaumaße, wenn die
mitgelieferte Scharnierplatte direkt an den Pfeiler
geschweißt wird, Abbildung 7 A+B. Bei dicken Stein- oder
Betonpfosten muß das Scharnierteil auf eine Trägerplatte
geschweißt und so befestigt werden, daß sich die Dübel
im Betrieb nicht lockern können. Besser als Stahl- oder
Kunststoff-Spreizdübel eignen sich hierzu Klebe-
Verbundanker, bei denen ein Gewindestift Spannungsfrei
im Mauerwerk eingeklebt wird. Setzen Sie neben die
Scharnierplatte am Pfeiler eine wasserdichte Verteilerdose.
Hier wird das Anschlußkabel des Drehtorantriebes von
unten eingeführt, Abbildung 8.
ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Wir empfehlen dei Verwendung der Steuerung GOC1A.
Klemmenbezeichnung zu Anschluß (Abbildung 9)
N= Neutral (blau)
L1= Auf oder Zu (gglfs. muß getauscht werden)
L1= Auf oder Zu (gglfs muß getauscht werden)
Erdung nicht vergessen!
Der Kondensator ist bereits werksseitig angeschlossen.
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