2012 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/11-01-2012
www.cargofloor.com
[email protected]
Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone: +31-(0)524-
593900
Fax: +31-(0)524-
593999
Blz. 74
D
VORSCHRIFTEN FÜR WARTUNG UND PFLEGE
Gib immer eine ausgebreitet Instruktion mit Bezug auf Wirkung, Wartung und Benutzung des Cargo Floor Systems bei
Übergabe des Trailers an den Benutzer. Gib auch immer eine Bedienungsanleitung mit. Wenn Arbeiten das Einschalten
des Bodens verlangen, sollen Sie dafür sorgen dass zu jeder Zeit der Boden sofort ausgeschaltet werden kann. Stellen
wo Verklemmungen/Einklemmungen von Körperteilen möglich sind, dürfen nicht genähert werden wenn das System
in Bewegung ist.
Für detaillierteren Erläuterung der Ausführung der Arbeiten, möchten wir Sie weiterverweisen zu unseren Website,
www.cargofloor.com
Kontrolle nach Empfang für die Endbenutzer des neuen Auflegers:
Überprüfen Sie die Verbindung zwischen den Aluminium-Bodenprofile und dem Cargo Floor System. Dies machen Sie
durch ein finger zur hälfte auf dem Bolzen kopf und zu hälfte auf dem Profil zu legen während der Boden lauft. Wenn
Sie Bewegung fühlen in der Bolzenverbindung dann muss der Bolzen entfernt, gesäubert, aufs Neue mit Loc-Tite
versehen werden und montiert werden, oder ersetzt werden. Ziehe die Bolzen nicht nur nach, die Verbindung mit dem
Loc-Tite lost sich dann. Wenn Schrauben sich gelockert haben, möchten wir Sie verweisen zu unseren Website:
www.cargofloor.com
. Kontrolliere dies einigen Tagen nach Empfang des Auflegers, nach
Zehn Be- / Entladungen und nach einem Monat.
Spezifikation Schrauben: M12 x 30 Senkschraube mit Innensechskant, Kl.10.9 galv. verz. DIN 7991 (Dacromet).
Das Anzugsmoment beträgt 100 – 140 Nm.
Regelmäßige Kontrollen für die Endbenutzer:
Um eine hohe Betriebssicherheit und eine lange Lebensdauer Ihres Cargo Floor Systems zu gewährleisten, ist es
erforderlich, die folgende Punkte – sorgfältig und genau – zu überprüfen:
-
Die Qualität des Öls; dieses muss regelmäßig gewechselt werden (Kontrolle alle 6 Monate)
- Das Filterelement, muss jährlich ausgetauscht werden;
-
Ölwechsel alle 2 Jahre, bei Bedarf häufiger;
-
Der Ölstand im Tank. Um Wärmeentwicklung zu unterdrucken ist in dem Tank mindestens 100 Liter Öl
erforderlich. Jedoch von der Praxis her (Hohe Durchfluss und Häufig Be- und Entladen) raten wir Sie an um 150
Liter Öl verfügbar zu haben. Verwenden Sie ein gutes Hydrauliköl gemäß ISO VG 32.
Kontrolle und bei Bedarf Reinigung folgender Komponenten:
- Bodenprofile: Auf festen Sitz prüfen, ggf. Schrauben/Bolzen auswechseln!
-
Drehringe und Kupplungen aller hydraulischen Komponenten überprüfen und ggf. nachziehen!
-
Öltank: Durch das Abnehmen des Tankdeckels können Sie mögliche Rückstände (Kondensat, Schmutz usw.) vom
Boden entfernen.
-
Rücklauf-/Druckfilter: Durch das Herausnehmen des Filterdeckels bzw. des Filtertopfes können Sie die
Filterelemente kontrollieren bzw. nach ein austauschen
- Kontrolliere die Dichtung zwischen den zwei festen Bodenprofilen und den bewegenden Bodenprofile. Wenn sich
dazwischen Spielraum befindet, stellen Sie dann die festen Bodenprofile nach, so dass die Dichtung optimal ist und
Leckage über die Seitenwände vor gebeugt wird.
Diese Maßnahmen sind allesamt erforderlich, um den Verschleiß der Innenteile zu minimieren (z.B. von der Pumpe, an
den Zylindern usw.).
Neue Filterelemente erhalten Sie bei Ihrem Karosseriebauer. Der richtige Typ können Sie nachsehen in unserem
„Exploded Views“, diese können Sie finden auf unserem Website:
www.cargofloor.com
Wir möchten an dieser Stelle mit Nachdruck betonen, dass die relativ geringen Kosten für den Austausch von
verschmutzten Komponenten oder des Öls nicht aufwiegen gegen den Kosten und Unbequemlichkeiten die dies
verursachen können.
-
Einstellen des Gewindestanges des Steuerventiles;
Es ist wichtig, dass das Steuerventil gut eingestellt ist und dass die Schaltung vorschriftsmäßig verläuft (siehe Seite
56).
Auch die Reinigung der Bodenelemente mit einem Dampfreiniger gehört zu den regelmäßig auszuführenden,
präventiven Wartungsaufgaben, besonders bei die sog. SLP Profile ist es erforderlich die große Abflussrinne
sauber zu machen.
