6 . Si l’huile est sale, recommencer
l’opération précédente jusqu’à ce
que l’huile qui s’écoule soit claire .
Poser la vis et la serrer . L’huile qui
reste dans la chambre du mécanisme
de choc est suffisante pour assurer
un graissage correct .
branCHEMEnT rECoMManDÉ
Le branchement recommandé est
illustré ci-dessous .
1 . Le compresseur
d’air doit conserver
un minimum de
414 kPa pendant
l’utilisation de l'outil .
L’alimentation d’air insuffisante
peut réduire la puissance de l'outil
et peut affecter l’efficacité de
l’enfoncement .
2 . Un graisseur peut être
utilisé pour fournir
la circulation d’huile
à travers l'outil . Un
filtre peut être utilisé
pour enlever les matières liquides
et solides qui peuvent encrasser les
pièces internes de l'outil .
3 . Toujours utiliser des tuyaux
d'admission d'air d'une pression
nominale minimum égale ou plus
grande que la pression de la source
d'alimentation si un régulateur cesse
de fonctionner correctement ou de
1 379 kPa, selon la pression la plus
élevée . Utiliser un tuyau d'air de
6,4 mm (1/4 po) pour les longueurs
jusqu'à 15 m (50 pieds) . Utiliser les
tuyaux d’air de 9,5 mm (3/8 po) pour
15 m ou plus .
4 . Utiliser un régulateur de pression
sur le compresseur avec une
pression de service de 0 kPa - 862
kPa . Un régulateur de pression est
indispensable pour maintenir la
pression de service de l'outil entre
414 kPa et 621 kPa .
opÉraTIon DU rÉGUlaTEUr
Cette clé à chocs est équipée de
plusieurs aiguisages de puissance
(vitesse) . Utiliser l’interrupteur
sur l’arrière de l’outil pour choisir
l’aiguisage avant de faire fonctionner
l’outil . L’outil a 3 aiguisages de marche
avant et 1 aiguisage de marche arrière .
Ne pas changer les aiguisages pendant
que l’outil fonctionne .
rÉGlaGE DE la vITEssE
Une clé à chocs ne doit jamais être
utilisée pour serrer au couple . Utiliser
une clé dynamométrique pour serrer au
couple .
Pour enlever des ergots ou des boulons,
ajuster le régulateur au réglage
maximum . Toujours utiliser une clé
dynamométrique pendant l’installation
pour assurer le serrage correct des
ergots ou des boulons .
Prendre pré-
caution de ne pas
trop serrer pendant le remontage. Les
boulons peuvent tomber en panne
ou causer une condition hasardeuse.
S’assurer d’ajuster le régulateur au
réglage minimum et ensuite utiliser une
clé dynamométrique pour le serrage.
rEMarQUE:
Il est recommandé de ne
pas monter un raccord rapide entre
l’outil et le tuyau flexible .
L’utilisation de raccords ou tuyaux
d’air trop petits peut créer une chute
de pression et réduire la puissance de
l’outil . Pour les clés à chocs de
10 mm (3/8 po), 13 mm (1/2 po) et
19 mm (3/4 po), utiliser des raccords
de 10 mm (3/8 po) diamètre intérieur
avec filets de 6,3 mm (1/4 po) . La
plupart des compresseurs sont livrés
avec un tuyau court de 6,3 mm (1/4
po) de diamètre intérieur . Pour obtenir
un bon rendement et une meilleure
fonctionnalité, utiliser un tuyau de
10 mm (3/8 po) de diamètre intérieur .
Les tuyaux de plus de 15,24 mètres (50
pieds) de longueur doivent avoir un
diamètre intérieur de 13 mm (1/2 po) .
vNe jamais
transporter un
outil en le tenant par le tuyau ni tirer
sur celui-ci afin de déplacer l’outil ou
un compresseur. Ne pas approcher les
tuyaux de la chaleur, de l’huile ni des
bords coupants. remplacer tout tuyau
endommagé, peu robuste ou usé.
414 kpa
Min.
621 kpa
Max.
5-fr
Tl0502
MoDE D’EMploI
(suite)
InsTrUCTIons DE
MaInTEnanCE DE
l’UTIlIsaTEUr
sUpporT TECHnIQUE
Pour tout renseignement sur le
fonctionnement ou la réparation de
cet outil, veuillez utiliser notre numéro
d’assistance 1-800-543-6400 ou pour
obtenir d’autres copies de ce manuel .
pIèCEs DE rECHanGE
Pour des informations concernant la
commande des pièces de rechange,
appeler en P .C .V . 1-800-543-6400 .
S’il vous plaît fournir l’information
suivante:
• Numéro du modèle
• Code estampé
• Numéro et description de la pièce
rÉparaTIon D'oUTIls
Seul un personnel qualifié doit réparer
l’outil en utilisant seulement des
accessoires et des pièces de rechange
Campbell Hausfeld, ou des pièces
et accessoires qui fonctionnent de
manière équivalente .
MÉTHoDE D’assEMblaGE poUr lEs
JoInTs D’ÉTanCHÉITÉ
Les pièces internes doivent être
nettoyées et graissées pendant la
réparation d'un outil . Utiliser le Parker
O-lube ou l’équivalent sur tous les
joints toriques . Chaque joint torique
doit être enrobé avec du O-lube avant
l’assemblage . Utiliser un peu d’huile sur
toutes les surfaces mouvantes et pivots .
Après le remontage, ajouter quelque
gouttes d’huile sans détergent 30W ou
l’équivalent à travers la canalisation
d’air avant de faire l’essai .
ranGEMEnT
La clé à chocs doit être graissée avant
d’être rangée . Suivre les instructions
de graissage du moteur pneumatique,
à l’exception de l’étape 4 . Ne faire
tourner la clé à chocs que pendant 2
à 3 secondes, au lieu de 20 à 30, parce
qu’il faut laisser plus d’huile dans la clé
à chocs pour l’entreposage . L’outil doit
être rangé dans un endroit frais et sec .
1 379 kPa ou plus
9,5 mm (3/8 po) I .D .
