14 Fr
Compresseurs D’Air Portatifs
Notes
REMARqUE:
Il faut vérifier et nettoyer
périodiquement le filtre à air dans
le boîtier du filtre du côté de la tête
et plus souvent s’il est utilisé sous
des conditions très poussièreuses ou
lorsqu’il y a beaucoup de brouillard
créé par la pulvérisation et circulant
près de l’unité.
IMPORTANT:
Le modèle doit être situé
aussi loin que possible de l’endroit de
pulvérisation afin d’éviter l’obstruction
du filtre par la sur-pulvérisation.
ENLEVAGE, INSPECTION ET
REMPLACEMENT DU FILTRE
Pour remplacer un filtre, enlever
le couvercle du carter de filtre. Si
l’élément du filtre est sale, tournez le
couvercle du filtre pour que les trous
s’alignent avec le matériau de l’élément
propre et encliquetez le couvercle sur le
boîtier. Si l’élément du filtre n’a aucun
secteur propre, remplacez l’élément ou
tout le filtre.
GRAISSAGE
Ce compresseur est de type “sans huile”
et n’exige pas de graissage.
PROTECTEUR DE SURCHARGE
THERMIqUE
Fermer le pressostat ou débrancher le
compresseur pendant 20 minutes et le
laisser refroidir. L'appareil réinitialiser.
Éteindre l’appareil (OFF), puis mettre en
marche (ON) et continuer la travail.
ce compresseur
est doté d'un
protecteur de surcharge thermique à
réarmement manuel qui coupera le moteur
s'il surchauffe.
Si le protecteur de surcharge thermique
coupe le moteur (off) à maintes reprises,
vérifier pour les causes suivants.
1. Tension basse.
2. Calibre de fil ou taille de cordon
prolongateur incorrect.
3. Filtre d’air obstrué.
4. Ventilation insuffisante.
le moteur doit se
refroidir avant le
démarrage si possible. le moteur se
relancera sans avis si branché dans une
prise de courant et s’il est en marche (oN).
ENTREPOSAGE
1. Entreposer les tuyaux et le compresseur
dans un endroit frais et sec.
2. Le réservoir doit être purgé
d’humidité.
3. Le tuyau doit être débranché et
accroché avec les bouts ouverts face
en bas afin de faire écouler toute
l’humidité.
Entretien (Suite)
