BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
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ERGOLOCK.CB - AD - ST
7102-M004-0_B
Abb. 37
Abb. 38
• Betätigen Sie die Hydraulikpumpe ebenfalls mit der
linken Taste, bis die Rolle auf dem Reifen sperrt. (Sie
sperrt, wenn sie sich zu drehen beginnt).
• Bringen Sie durch Drücken der rechten Taste die un-
tere Rolle mit dem Reifen in Berührung.
• Betätigen Sie die Hydraulikpumpe ebenfalls mit der
rechten Taste, bis die Rolle auf dem Reifen sperrt.
• Durch Anheben des betreffenden Pedals den Reifen im
Uhrzeigersinn drehen und gleichzeitig den rechten
Knopf betätigen, um den unteren Teil abzudrücken:
(Der Arbeitsschritt kann über den Spiegel beobachtet
werden, der sich über dem Abdrücker befindet).
• Nach Beendigung des Abdrückens des unteren Teils
die untere Rolle in Ruhestellung stellen, indem die rech-
te Taste auf "0" gestellt wird.
• Unter Verwendung der linken Taste der Bedienungs-
einheit in gleicher Weise den oberen Rand abdrücken.
Inweisungen für das Abdrücken von Reifen und Fel-
gen Typ “TD” und “AH”
Reifen und Felgen vom Typ “TD”
• Jeweils einen Wulst abdrücken und mit dem oberen
Wulst beginnen.
• Die Rolle 1 cm vom Felgenrand positionieren.
• Das Rad in Gegenuhrzeigerrichtung drehen und gleich-
zeitig die linke Taste des Abdrückers betätigen, um
die Hydraulikpumpe einzuschalten.
• Die Hydraulikpumpe eingeschaltet lassen, bis zwischen
Felge und Reifen genügend Raum für die Schmierung
des Wulsts vorhanden ist.
• Anschließend mit der Pumpe vollständig abdrücken.
• Den Reifen drehen und blockieren, um die untere Sei-
te abzudrücken. Es ist auch möglich, daß der Wulst
kippt. In diesem Fall wird die Rolle abgenommen und
man beginnt mit der Rolle gegen den Felgenrand und
mit der gesamten Leistung der Maschine bis zur Be-
endigung des Abdrückens.
Reifen und Felgen vom Typ “AH”
Nach dem Aufspannen des Rades wird wie folgt vorge-
gangen:
• Den Rand des Reifens einfetten.
• Die Rolle wie gewohnt ansetzen.
• Jeweils einen Wulst abdrücken und mit dem unteren
Wulst beginnen.
Bei den Reifen vom Typ "TD" und "AH" sollte mit einem
Luftdruck gearbeitet werden, der nie unter 8 bar liegt.
12.3.3 Bewegungsvorrichtung Säule
Bei den Versionen CB und AD ist es möglich, die Stel-
lung des Abdrückers zu regulieren, um den Einsatz-
spielraum des Reifenabmontierers an die unterschiedli-
chen Ausmaße der Reifen anzupassen. Der Säulensatz
(
Abb. 37 Pkt. 3
) kann zurückgesetzt (
Abb. 37 Pkt. A
)
(bei großen Reifen) oder nach vorne verschoben werden
(
Abb. 37 Pkt. B
) (im Fall von kleinen Reifen), durch
eine Gleitführung, die von einem Handrad reguliert wird
(
Abb. 37 Pkt. 1
), das erst nach Betätigung des Hebels
(
Abb. 37 Pkt. 2
) gedreht werden soll, wie vom Pfeil
C
angezeigt, um die Vorrichtung zu entsperren. Nach Be-
tätigung des Säulensatzes (
Abb. 37 Pkt. 3
) mit dem
Blockieren der Vorrichtung fortfahren und dafür den
Hebel wie vom Pfeil
D
angezeigt positionieren.
12.4 Abdrücken über vertikale Rollen (nur
fur Versionen CB und AD)
• Nach dem Aufspannen des Rades den Abdrücker in
die Arbeitsposition bringen.
• Den Durchmesser des Rades durch Vor- oder Zurück-
bewegen des Bedienungselements mit Bezugnahme auf
die Skala in der Bedienungseinheit einstellen. Die
Angabe ist rein
indikativ
, da nicht alle Felgen gleich
sind, die den gleichen Durchmesser aufweisen.
• Durch Betätigung der linken Taste der Bedienungs-
einheit die obere Rolle absenken, bis sie den Reifen
berührt und sie in dieser Position gegen den Rand der
Felge belassen (siehe
Abbildung 38
).
