BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
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ERGOLOCK.CB - AD - ST
7102-M004-0_B
12.7 Für Räder mit bezüglich des Rad-
randes hervorragenden Speichen-
enden
(Demontage)
1. Das Rad blockieren (präventiv den Reifen vollständig
entleeren und die Auswuchtgewichte auf beiden Sei-
ten des Rades entfernen).
2. Den Reifen unter Verwendung der Standardprozedur
vom Wulst lösen.
3. Die obere Rolle verwenden, um den Reifenwulst, die
Lippe, den Wulstsitz und den RADRAND mit einem
geeigneten Schmiermittel zu schmieren.
4. Den Montage/Demontagearm in der Position “drei ”
positionieren und den Wulstanhebhebel verwenden,
um den Wulst des Reifens auf das Montagewerkzeug
anzuheben.
5. Die untere Rolle anheben, um die Spannung des
Reifens auf das Montagewerkzeug zu vermindern.
6. Das Rad im Uhrzeigersinn durch Drücken des Pe-
dals drehen.
7. Den unteren Wulst mittels dem Hebel auf das
Montagewerkzeug anheben und im Uhrzeigersinn
drehen, um die Demontage zu komplettieren.
(Montage)
1. Beide Reifenwülste mit einem geeigneten Schmiermit-
tel schmieren.
2. Den inneren Teil des Montagewerkzeugs sowie den
Radrand schmieren.
3. Der Montagearm muss in der Position “drei Uhr” ste-
hen.
4. Die Montagearbeiten entsprechend der Standard-
prozedur komplettieren.
12.8 Aufpumpen des Reifens auf der Ma-
schine ohne Tubeless-Aufpumper
Die Aufpumpvorrichtung an das Ventil des Reifens an-
schließen und den Reifen mit dem Pedal auf der linken
Seite der Maschine aufpumpen.
EIN SICHERHEITSSYSTEM ZUR
BEGRENZUNG DES MAXIMA-
LEN LUFTDRUCKS BEIM AUF-
PUMPEN IST EINGEBAUT (3 ±
0,2 BAR/44PSI).
12.9 Aufpumpen des Reifens auf der Ma-
schine mit Tubeless-Aufpumper
Bei einigen Reifen können Schwierigkeit bei dem Auf-
pumpen auftreten, wenn die Wulste nicht mit der Fel-
ge in Kontakt stehen. Die Tubeless-Aufpumpvor-
richtung liefert durch die Düse Hochdruckluft und das
erleichtert das Positionieren der Wulste in den Felgen,
indem mit dem normalen Aufpumpen des Reifens be-
gonnen wird.
Folgen Sie beim Aufpumpen des Reifens den folgen-
den Anweisungen:
• Schließen Sie den Aufpumpanschluß an das Ventil
des Reifens an.
• Die Düse gegen den Rand der Felge drücken.
• Das Aufpumppedal drücken, und somit die notwen-
dige Luft zum Abdrücken liefern.
• Das Pedal im zweiten Stadium drücken und während-
dessen den unteren Wulst anheben, das auf der lin-
ken Seite der Maschine angebracht ist, und so den
notwendigen Luftstrahl liefern.
• Mit dem Aufpumpen des Reifens bis zum gewünsch-
ten Druck fortfahren und dabei das seitliche Pedal
gedrückt halten.
Abb. 46
DEN WULST NICHT MIT KRAFT
HOCHHALTEN, UM ZU ERMÖG-
LICHEN, DAß DER LUFT-
STRAHL BEIDE WÜLSTE AUF-
ZIEHT.
Gut geschmierte Wulste und Felgen führen zu einem si-
cheren und problemloseren Aufziehen und Aufpumpen.
Falls die Reifenwülste mehr als 3±0,2 bar Springdruck
benötigen oder ein Reifen mit 3±0,2 bar nicht aufzu-
pumpen ist, muss der Reifen komplett entlüftet wer-
den und in einem Sicherheitskäfig aufgepumpt wer-
den.
12.10 Spezieller Einsatz des Abdrückers
(nur fur Versionen CB und AD)
Der Abdrücker kann außer als Auf- und Abzieh-
werkzeug auch zur Optimierung (Matching) des Reifens
mit der Felge verwendet werden. Folgen sie bei der
Durchführung dieses Arbeitsschrittes den folgenden
Angaben.
• Den Reifen zwischen den Rollen des Abdrückers
sperren.
• Den Motor in Gegenuhrzeigerrichtung drehen, bis
der auf dem Reifen gemachte Bezugspunkt mit
dem Bezugspunkt auf der Felge (im allgemeinen das
Ventil) übereinstimmt (siehe
Abbildung 46
).
