LIBRETTO DI ISTRUZIONI
USO E MANUTENZIONE
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I
ERGOLOCK.CB - AD - ST
7102-M004-0_B
13.0 MANUTENZIONE ORDINARIA
Per garantire l’efficienza della macchina e per il suo cor-
retto funzionamento è indispensabile attenersi alle istru-
zioni sottoriportate, effettuando la pulizia giornaliera o
settimanale e la periodica manutenzione ordinaria ogni
settimana.
Le operazioni di pulizia e di manutenzione ordinaria
devono essere effettuate da personale autorizzato in
accordo alle istruzioni sottoriportate.
• Interrompere l’alimentazione prima di effettuare
qualsiasi operazione di pulizia o manutenzione or-
dinaria.
• Liberare la macchina dai depositi di polvere di pneu-
matico e scorie di materiale vario con aspirapolve-
re.
NON SOFFIARE CON ARIA COMPRESSA.
• Non usare solventi per la pulizia del regolatore di
pressione/oliatore.
• Effettuare
quotidianamente
il drenaggio della con-
densa del serbatoio del regolatore di pressione. Pre-
mere il raccordo posto sulla base del regolatore per
scaricare l’acqua (vedere
Fig. 47
).
• Periodicamente controllare la taratura del lubrificatore
del gruppo regolatore di pressione/oliatore: 1 goccia
di olio ogni 11-15 giri del motore mandrino.
• Periodicamente controllare la taratura del lubrificatore
posto sullo stallonatore: 1 goccia di olio ogni movi-
mento completo (avanti/indietro) dei bracci inferiore
e superiore dello stallonatore.
Fig. 47
Regolatore di pressione
Vite di
regolazione
Alimentazione
aria
Premere per scaricare la condensa
Oliatore
PER CONSENTIRE UNA LUNGA
DURATA DEL GRUPPO FILTRO
E DI TUTTI GLI ORGANI PNEU-
MATICI IN MOVIMENTO ASSICU-
RARSI CHE L’ARIA DI INGRES-
SO SIA:
• ESENTE DA OLIO LUBRIFI-
CANTE DEL COMPRESSORE;
• ESENTE DA UMIDITÀ;
• ESENTE DA IMPURITÀ.
• Ogni
settimana
e/o quando si renda necessario,
rabboccare il serbatoio dell’olio utilizzando l’appo-
sito foro di riempimento, chiuso tramite tappo o vite
situato sul filtro lubrificatore.
N.B: Evitare di eseguire l’operazione svitando la taz-
za del filtro lubrificatore.
• L’impiego di olio con base sintetica può danneggiare il
filtro regolatore di pressione.
• Lubrificare
settimanalmente
i 5 punti indicati nel pia-
no di lubrificazione inserito nell’apposita targhetta
posta sulla macchina.
• Sostituire immediatamente i pezzi usurati, rulli
stallonatori, protezione leva, utensile di montaggio.
• Periodicamente, con frequenza almeno bimestrale,
verificare le condizioni delle protezioni in gomma di
cui al punto 3.0 Dispositivi di sicurezza. In caso di
necessità sostituire le parti danneggiate richieden-
dole al costruttore.
• Periodicamente (almeno ogni 100 ore di lavoro) con-
trollare il livello di lubrificante nel riduttore (
Fig. 48
pos. 1
). Tale operazione si esegue rimuovendo il tap-
po (
Fig. 48 pos. 3
), posto sull’apposito foro predispo-
sto sul telaio e togliendo il tappo (
Fig. 48 pos. 2
) po-
sto sul riduttore.
Fig. 48
OGNI DANNO DERIVANTE DAL-
LA MANCATA OSSERVANZA
DELLE SUINDICATE INDICAZIO-
NI NON SARÀ ADDEBITABILE
AL COSTRUTTORE E POTRÀ
CAUSARE LA DECADENZA DEL-
LE CONDIZIONI DI GARANZIA!!
