Briggs & Stratton 2691351-00, Operator'S Manual

Page: 49 / 248

Not for
Reproduction
49
Poznámka: U modelů vybavených automatickou parkovací
brzdou se pohybem pák rychlosti jízdy do polohy START/
PARKOVAT automaticky aktivuje parkovací brzda.
2. Vyřaďte PTO stiskem tlačítka PTO.
3. Ovladač rychlosti motoru posuňte to polohy POMALU
a klíč zapalování otočte do polohy OFF (Vypn.). Klíč
vyndejte.
Sekání
1. Ujistěte se, že je spínač PTO vyřazený, páky rychlosti
uzamčeny v poloze START/PARKOVAT a obsluha je v
sedačce.
2. Nastartujte motor. Viz Startování motoru .
3. Nastavte výšku sekání. Viz Úprava výšky sekání .
4. Rychlost motoru nastavte na RYCHLE.
5. Zařaďte PTO zatažením spínače PTO směrem nahoru.
6. Páky rychlosti otočte z polohy START/PARKOVAT do
neutrální polohy „N“.
7. Začněte sekat. Viz Další tipy o bezpečnosti
pohyblivých součástek naleznete v části Bezpečnost
obsluhy .
8. Po ukončení vypněte PTO.
9. Vypněte motor. Viz
Zastavení traktoru a motoru .
Tlačení sekačky
VAROVÁNÍ
Riziko nebezpečného používání.
Na svazích NEVYŘAZUJTE převodovku a nejezděte v
neutrálu. NEPOUŽÍVEJTE uvolnění rolování k vyřazení
rychlosti, jestliže nemáte plnou kontrolu nad pohybem stroje
a je vypnutý motor.
UPOZORNĚNÍ
Traktor nevlečte. Při vlečení traktoru dojde k poškození
převodovky. Nepoužívejte jiná vozidla k tažení či tlačení
jednotky.
1. Vyřaďte funkci PTO, páky rychlosti uzamkněte v poloze
START/PARKOVAT, VYPNĚTE zapalování, vyndejte klíč
a vyčkejte, až se zastaví všechny pohyblivé části.
2. K vyřazení převodovky posuňte páky uvolnění rolování
(A nebo B, Obrázek 6, podle modelu) do polohy TLAČIT,
jako je tomu na obrázku.
3. Páky rychlosti otočte z polohy START/PARKOVAT
do neutrální polohy „N“ pro uvolnění parkovací brzdy.
Sekačku je nyní možno tlačit.
4. Po posunu sekačky znovu zařaďte převodovku
přenosem pák uvolnění rolování zpět do pozice POHON.
Řízení
Nacvičení řízení bez zatáčení
Než se pokusíte řídit travní traktor s nulovým poloměrem
otáčení, nezapomeňte si přečíst část Funkce a ovládací
prvky a seznamte se s umístěním a funkcí všech ovládacích
prvků jednotky.
Páky ovládání rychlosti tohoto travního traktoru s nulovým
poloměrem otáčení velice dobře reagují. Získání plynulé
a účinné kontroly nad sekačkou při pohybu vpřed, zpět i
zatáčení si vyžaduje trénink.
Čas při procházení zobrazených manévrů a seznámení s tím,
jak traktor zrychluje, cestuje a řídí (před začátkem sekání) ,
jsou zcela nutné, abyste od travního traktoru s nulovým
poloměrem otáčení získali co nejvíce.
Nalezněte si hladký a rovný trávník, kde budete mít dostatek
místa. Než začnete, vyčistěte ho od všech předmětů a zbavte
ho lidí a zvířat. Jednotku během tohoto praktického cvičení
používejte při středním plynu (při sekání VŽDY používejte
plný plyn), zatáčejte pomalu, aby se předešlo uklouznutí
pneumatiky a poškození trávníku.
Doporučujeme začít postupem
postup Plynulý pohyb a
potom postupně přecházet na manévry dopředu, dozadu a
zatáčení.
Plynulý pohyb
Ovládací páky pro otáčení namístě okamžitě reagují.
NEJLEPŠÍM způsobem zacházení s pákami rychlosti je
používat tři kroky, jako je tomu na obrázku 7
ZA PRVÉ ruce dejte na páky, jako je tomu na obrázku.
ZA DRUHÉ postupně tlačte páky dopředu pomocí dlaní.
ZA TŘETÍ zrychlete, páky posuňte dále dopředu. Pro plynulé
zpomalení pomalu přesuňte páky směrem k neutrálu.
Základní řízení
Nácvik jízdy vpřed
Pomalu pohybujte oběma pákami rychlosti – rovnoměrně
VPŘED od neutrálu. Zpomalte a vše zopakujte.
POZNÁMKA: I jízda vpřed vyžaduje nácvik. Jestliže je to
nutné, lze upravit nejvyšší rychlost — viz. část Vyrovnání
rychlosti v části Seřízení v zadní části tohoto návodu.
Nácvik jízdy zpět
PODÍVEJTE SE DOLŮ A ZA SEBE, pak postupně posuňte
páky rychlosti rovnoměrně ZPĚT z neutrálu. Zpomalte a vše
zopakujte.
POZNÁMKA: Než se pokusíte couvat poblíž předmětů,
napřed si couvání několik minut procvičujte. Traktor při
couvání zahýbá stejně rychle jako při jízdě vpřed, couvání si
proto také vyžaduje cvičení.
Zkoušejte si zatáčení kolem rohu
Zatímco jedete dopředu, nechte jednu páku pomalu vrátit
zpět směrem k neutrálu. Několikrát to opakujte.
POZNÁMKA: Aby se zabránilo otočte přímo na pneumatice,
je nejlepší ponechat obě kola alespoň trochu v pohybu vpřed.
Cvičení otáčení na místě