Briggs & Stratton 2691351-00, Operator'S Manual

Page: 153 / 248

Not for
Reproduction
153
Proponujemy zacząć od procedury procedury płynnej
jazdy a następnie przechodzić do jazdy do przodu, do tyłu i
zakręcania.
płynnej jazdy,
Dźwignie regulacji prędkości jazdy kosiarki o zerowym
promieniu skrętu są czułe.
NAJLEPSZY sposób manipulowania dźwigniami prędkości
jazdy to trzy etapy — jak pokazano na Ilustracji 7.
PO PIERWSZE , położyć dłonie na dźwigniach, jak pokazano.
PO DRUGIE , aby stopniowo jechać do przodu, pchnąć
dźwignie do przodu.
PO TRZECIE , aby przyspieszyć, przesunąć dźwignie jeszcze
dalej do przodu. Aby płynnie spowolnić, powoli przesuwać
dźwignie w kierunku pozycji neutralnej.
Podstawy jazdy
Ćwiczenie jazdy do przodu
Stopniowo przesunąć obie dźwignie regulacji prędkości
jazdy - równomiernie DO PRZODU, z położenia neutralnego.
Zwolnić i powtórzyć.
UWAGA: Jazda prosta w przód wymaga ćwiczenia. W
razie potrzeby, prędkość można skorygować — patrz część
Regulacja równoważenia prędkości w części Regulacje, pod
koniec tej instrukcji.
Ćwiczenie jazdy do tyłu
POPATRZYĆ W DÓŁ i DO TYŁU, a następnie stopniowo
przesuwać obie dźwignie regulacji prędkości jazdy
równomiernie DO TYŁU z położenia neutralnego. Zwolnić i
powtórzyć.
UWAGA: Ćwiczyć jazdę do tyłu przez kilka minut przed taką
jazdą w pobliżu obiektów. Kosiarka skręca tak ostro podczas
jazdy do tyłu, jak podczas jazdy do przodu, a cofanie w linii
prostej wymaga ćwiczenia.
Ćwiczenie skręcania wokół narożników
Podczas jazdy do przodu należy pozwolić jednemu
uchwytowi stopniowo powrócić do pozycji neutralnej.
Powtórzyć tę procedurę kilka razy.
UWAGA: Aby zapobiec obrotowi bezpośrednio na bieżniku
opony, najlepiej jest pozwolić, aby obydwa koła jechały nieco
do przodu.
Ćwiczenie skręcania w miejscu
Aby skręcić w miejscu — wykonać obrót zerowy — należy
jednocześnie stopniowo przesuwać jedną dźwignią regulacji
prędkości jazdy w przód, z położenia neutralnego, a drugą
dźwignię przesuwać w tył z położenia neutralnego. Powtórzyć
tę procedurę kilka razy.
UWAGA: Zmiana wielkości pociągania każdej dźwigni — w
przód lub w tył — zmienia punkt obrotu zakrętu.
Jazda zaawansowana
Wykonywanie zakrętu na końcu pokosu
Wyjątkowa umiejętność kosiarki o zerowym promieniu
skrętu, która pozwala na wykonywanie zakrętów w
miejscu, umożliwia skręcanie na końcu pokosu, zamiast
zatrzymywania się i wykonywania zakrętu typu Y przed
rozpoczęciem koszenia następnego pokosu.
Na przykład, aby skręcić w lewo z obrotem zerowym na
końcu pokosu:
1. Zmniejszyć prędkość jazdy na końcu pokosu.
2. Przesunąć PRAWĄ dźwignię prędkości jazdy nieco do
przodu, jednocześnie cofając LEWĄ dźwignię prędkość
jazdy na środek, a następnie nieco z powrotem od
centrum.
3. Rozpocząć koszenie w przód.
Ta technika powoduje skręcenie kosiarki W LEWO i lekko
zachodzi na właśnie skoszony pokos — eliminując potrzebę
cofania i ponownego koszenia pominiętej trawy.
Po bliższym poznaniu urządzenia i zgromadzeniu
doświadczenia w obsłudze kosiarki o zerowym kątem
skrętu, można dokładniej poznać manewry, które ułatwią i
uprzyjemnią koszenie.
Pamiętaj, im więcej ćwiczysz, tym lepiej zapanujesz nad
kosiarką o zerowym kącie skrętu!
Sprzęt holowany
Zabezpieczyć przyczepę odpowiednim sworzniem z
łbem płaskim (A, rysunek 13) i zawleczką (B). Patrz
część Bezpieczeństwo operatora , aby uzyskać dodatkowe
informacje dotyczące przyczep i holowania.
OSTRZEŻENIE
Ryzyko związane z holowaniem
Holowanie ładunków może być niebezpieczne i może
doprowadzić do utraty kontroli na stokach.
• Maksymalna masa przyczepy brutto (przyczepy i
ładunku) wynosi 200 funtów (90 kilogramów).
• Nie używać urządzenia, jeśli stopień nachylenia zbocza
przekracza 5 stopni.
• Zmniejszyć prędkość i zachować szczególną
ostrożność na nachyleniach.
Regulacja wysokości koszenia
Pedał regulacji wysokości koszenia reguluje wysokość
koszenia. Patrz część Dane techniczne , aby uzyskać
informacje o zakresie regulacji wysokości koszenia.
Regulacja wysokości koszenia:
1. Wcisnąć do końca pedał regulacji wysokości cięcia
(A, rysunek 14), aż pręt zwalniający transportu (B)
zablokuje kosiarkę w najwyższym położeniu (pozycja
transportowa).
2. Wyjąć trzpień (C, rysunek 14) z uchwytu regulacji, i
włożyć go w odpowiedni otwór.
Uwaga: Upewnić się, że trzpień jest umieszczony w otworach
górnej i dolnej płyty z uchwytu regulacyjnego.