Briggs & Stratton 2691351-00, Operator'S Manual

Page: 169 / 248

Not for
Reproduction
169
slabă, creѝterea consumului de combustibil ѝi creѝterea
emisiilor. Contactaѝi un dealer de service autorizat Briggs
& Stratton pentru informaţii referitoare la reglarea pentru
altitudine ridicată. Nu se recomandă utilizarea motorului
la altitudini sub 2.500 picioare (762 m) cu reglajele pentru
altitudini mari.
În cazul motoarelor cu injecţie electronică a combustibilului
(EFI), nu este necesară reglarea pentru altitudine ridicată.
Alimentarea cu combustibil
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi
explozivi.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau
decesul.
Când adăugaţi combustibil
• Opriѝi motorul ѝi lăsaѝi-l să se răcească timp de cel
puѝin 3 minute înainte de a scoate buѝonul rezervorului
de combustibil.
• Umpleţi rezervorul de combustibil în aer liber sau în
zone bine ventilate.
• Nu umpleţi în exces rezervorul de combustibil. Pentru
a permite expansiunea combustibilului, nu umpleţi
deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului de
combustibil.
• Păstraѝi combustibilul la distanѝă faѝă de scântei,
flăcări deschise, flăcări de veghe, surse de căldură ѝi
alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent liniile de alimentare cu combustibil,
rezervorul, buşonul şi accesoriile pentru detectarea
fisurilor sau scurgerilor. Înlocuiѝi dacă este necesar.
• În cazul în care se varsă combustibil, aşteptaţi până la
evaporarea acestuia înainte de a porni motorul.
1. Curăţaţi zona buşonului rezervorului de combustibil
de praf şi reziduuri. Demontaţi buşonul rezervorului de
combustibil (A, Figura 5).
2. Umpleţi cu combustibil rezervorul de combustibil. Pentru
a permite expansiunea combustibilului, nu umpleţi
deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului de
combustibil (B).
3. Puneţi la loc buşonul rezervorului de combustibil.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi
explozivi.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau decesul.
La pornire Motor
• Asiguraţi-vă că bujia, toba de eşapament, buşonul
rezervorului de combustibil şi filtrul de aer (dacă este
prevăzut) sunt montate şi fixate.
• Nu încercaţi să porniţi motorul cu bujia scoasă.
• Dacă motorul se „îneacă”, setaţi şocul (dacă este
prevăzut) în poziţia OPEN/RUN (deschidere/
funcţionare), deplasaţi acceleraţia (dacă este
prevăzută) în poziţia FAST (rapid) şi acţionaţi manivela
până la pornirea motorului.
AVERTISMENT
Motorul care funcţionează degajă monoxid de carbon, un
gaz toxic inodor şi incolor.
Inhalarea de monoxid de carbon poate provoca durere
de cap, oboseală, ameţeală, vărsături, confuzie, crize
convulsive, greaţă, leşin sau deces.
• Utilizaţi echipamentul NUMAI în aer liber.
• Împiedicaţi intrarea gazelor de eşapament într-un spaţiu
închis prin intermediul ferestrelor, uşilor, orificiilor de
ventilare sau altor deschideri.
AVERTISMENT
• Dacă nu înţelegeţi cum funcţionează o anumită
comandă, sau dacă nu aţi citit în întregime secţiunea
Caracteristici și comenzi , vă recomandăm să faceѝi
acest lucru acum.
• Nu încercaţi să operaţi maѝina de tuns iarba, dacă nu
v-aţi familiarizat mai întâi cu locaţiile şi funcţiile tuturor
comenzilor.
1. Atunci când sunteţi aşezat pe scaunul operatorului:
• Modelele cu frână de parcare automată: Asiguraţi-
vă că comutatorul PTO este decuplat şi manetele
de control pentru viteza la sol sunt blocate în poziţia
PORNIRE/PARCARE. (Frâna de parcare este
acţionată automat când manetele de control pentru
viteza la sol sunt blocate în poziţia PORNIRE/
PARCARE.
• Modelele cu frână de parcare manuală: Asiguraѝi-
vă că comutatorul PTO este decuplat, frâna de
parcare este cuplată şi manetele pentru viteza la sol
sunt blocate în poziţiile PORNIRE/PARCARE.
2. Setaţi comanda de viteză a motorului din poziţia RAPID,
în poziѝia ѝOC.
Este posibil ca un motor cald să nu aibă nevoie de şoc.