ISTRUZIONI PER L’USO DELLE MOTOTRIVELLE
4.5 Avviamento del motore
Fig.15
Per avviare il motore procedere come descritto di seguito:
1)
dopo aver eseguito attentamente tutte le operazioni di preparazione
e rifornimento, portate la leva comando gas e il pulsante rosso in
posizione START,
2)
impugnate il manubrio della vostra mototrivella con la mano
sinistra premendo la leva comando gas e con la destra tirate lentamente,
la funicella fino all’aggancio dei cricchetti sul volano (fig.15),
3)
dopo aver eseguito le istruzioni inerenti al carburatore qui sotto
specificate, tirate con decisione la funicella avviamento fino
all’accensione della macchina. Mai tirare a fine corsa per non
danneggiare il meccanismo di aggancio.
Fig.16
Le mototrivelle NEA450 ST, NEA560 ST, NEA610 ST sono dotate di
un decompressore che facilita l’accensione del motore, riducendo lo
sforzo da applicare alla funicella avviamento al momento
dell’avviamento della macchina. Per la messa in moto di quest’ultime,
premete il pulsante del decompressore (Fig.16) posto sul cilindro sul
lato dell’avviamento e successivamente procedere come indicato nel
punto 1).
Procedura di avviamento:
•
a motore freddo premete il ‘primer’ 5-6 volte fino alla fuoriuscita di miscela dall’apposito tubetto di scarico (in modo
da riempire completamente tutte le camere del carburatore),
•
ponete la leva della cuffia aria in posizione CLOSE, tirate la funicella avviamento da 1 a 2 volte al massimo fino al
raggiungimento dei primi scoppiettii. Anche se non si dovessero sentire gli scoppiettii, riportate la leva sulla cuffia
in posizione OPEN.
•
Tirate nuovamente la funicella avviamento fino all’accensione del motore. Se il motore non parte dopo il quarto
strappo ripetere le operazioni come da primo punto.
Se, malgrado i ripetuti tentativi di avviamento, il motore non parte, significa che la camera di combustione è ingolfata. In
questo caso svitate e asciugate la candela di accensione e tirate la funicella di avviamento alcune volte senza candela in
modo da pulire-ventilare la camera di combustione.
IMPORTANTE: a motore caldo non occorre fare le operazioni di cui sopra, ma, con il pulsante in posizione
centrale, tirate semplicemente la funicella avviamento fino alla sua accensione.
Per ogni altra informazione riguardante il motore, fare riferimento alla sezione appositamente dedicata.
4.6 Avviamento del motore T-170HO
Fig. 17
(fare riferimento al libretto d’uso e manutenzione del
motore HONDA dove si troveranno tutte le specifiche per
la messa in moto del vostro motore).
Per l’avviamento del motore a freddo la leva dell’aria
(CHOKE) si deve spostare in posizione di chiuso (Vedi
fig. 17).
Ad accensione avvenuta, la leva deve essere riportata in
posizione aperto.
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