ISTRUZIONI PER L’USO DELLE MOTOTRIVELLE
3.0 ASSEMBLAGGIO
Prima di iniziare a lavorare, assicuratevi che tutte le parti siano montate correttamente.
3.1 Assemblaggio delle parti
Manubrio:
Fissare il gruppo riduttore-motore al manubrio con
le apposite 3 viti. (Fig.2)
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 3A
Fig. 3B
Fig. 4
Fig. 5
Collegamento cavo comando gas:
per poter meglio eseguire le operazioni di montaggio del cavo
comando gas, vi consigliamo di togliere la cuffia aria dal filtro
sul carburatore.
Il cavo comando gas che esce dalla manopola acceleratore
presenta sulla parte finale un registro filettato, il dado avvitato sul
registro e, uscente dal registro, il cavo acceleratore in acciaio
(Fig.3).
Afferrate il cavo comando gas ed inserite l’estremità, nel
nottolino girevole della valvola a farfalla del carburatore.
Posizionate poi il registro filettato sull’apposita sede del
coperchio cilindro facendo passare il cavo in acciaio sotto la
relativa sede (Fig.3A).
Avvitate il registro sul coperchio cilindro del motore regolandolo
con il dado in modo da eliminare gli eventuali giochi tra cavo e
guaina, al fine di avere una corretta e progressiva accelerazione
(Fig.3B).
Sul modello NEA TJ53E la regolazione del registro viene fissata
tramite controdado.
Questo registro è una sicurezza a norma CE e impedisce
l’accelerazione accidentale della macchina se il cavo dovesse per
errore, durante il lavoro, impigliarsi. Collegate ora il capocorda
ad occhiello del cavo elettrico di massa ad una delle tre viti di
fissaggio del coperchio riduttore al manubrio e innestate il faston
femmina con il faston maschio proveniente dalla bobina
dall’interno del motore (Fig.4).
Montaggio trivella:
Ora che avete il gruppo motore e manubrio
montato, per completare il montaggio della vostra macchina,
dovete introdurre l’albero in uscita dal riduttore nel foro della
trivella e fissarla con le due apposite viti. (Fig. 5)
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