ES
77-2992-R2.2 (3/2017)
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31-418 MOTOR DE AIRE
24
26
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30
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20
34
33
31-418 LISTA DE PIEZAS DEL MOTOR DE AIRE
Núm.
de ref.
Núm. de pieza
de reemplazo
Descripción
Piezas in-
dividuales
requeri-
das.
20
Se vende localmente
PERNO, 3/8-16 X 3/4" de longitud
4
21
Se vende localmente
ARANDELA DE SEGURIDAD, 3/8"
4
23
QS-190
SOMBRERETE DE EXTREMO
1
●
24
---
EMPAQUE DEL SOMBRERETE EXTREMO
1
25
PT-58
COJINETE
1
26
31-419-K10
ESPIGA (kit de 10)
1
27
Se vende localmente
TORNILLO PARA METALES, 1/4-28 X 1/2
6
●
28
---
PLACA DE EXTREMO CERRADO
1
29
PT-59-1
EMPAQUE, ROJO (.002")
2
30
---
CUERPO
1
31
31-429
CONJUNTO DEL ROTOR
1
●
32
---
ALETA
4
33
31-430
LLAVE, 3/16" CUADRADA
1
34
---
PLACA DEL EXTREMO ACCIONADOR
1
35
31-421
COJINETE
1
36
31-420
OBTURADOR
1
37
Se vende localmente
TORNILLO PARA METALES, 1/4-28 X 5/8
6
●
Piezas incluidas en KK-5001-1A Kit de reparación del motor de aire.
CONDICIÓN
CAUSA
CORRECTION
Motor de aire lento o ineficiente.
El motor de aire necesita lubricación o
limpieza.
Lubricar (ver la sección "Lubricación
del motor de aire"). Desmonte y limpie
siguiendo las instrucciones de reemplazo
de piezas.
Las aletas del motor necesitan reemplazo o
hay contaminantes en la cámara del motor.
Desmonte y limpie el motor siguiendo
las instrucciones de reemplazo de piezas.
Reemplace las aletas gastadas.
Cojinete del motor de aire (87 ó 98) gastado.
Reemplace los cojinetes siguiendo las
instrucciones de reemplazo de piezas.
REACONDICIONAMIENTO DEL MOTOR DE AIRE
No trate de sacar la placa de extremo cerrado (28) ni la
aplaca del extremo accionador (34) del cuerpo del motor de
aire (23) con un destornillador. Esto abollará la superficie del
motor y las placas ocasionando fugas. Se debe usar una
herramienta extractora para quitar la placa del motor
manteniendo las posiciones del eje.
Instale siempre nuevos empaques (29) al reensamblar el
motor de aire.
Instale las placas de extremo en el motor usando una prensa
de husillo con un empujador actuando en ambos rieles del
cojinete, sosteniendo rígidamente el extremo (accionador)
opuesto del eje.
REVISIONES DE SERVICIO DEL ACCIONADOR DEL MOTOR DE AIRE