En plus des fonctions décrites ci-dessus, l’affichage
peut également présenter les éléments suivants:
Error:
Voici les codes d’erreur qui peuvent être affichés:
21 * anomalie de courant * inspecter si court-circuit
moteur * 22 * anomalie du papillon * inspecter si le
papillon reprend l’état d’origine * 23 * anomalie moteur
* est la phrase motrice bien connectée? Les lignes sont-
elles bien connectées? * 24 * anomalie du contrôleur *
est la phrase mot bien connectée? Les lignes sont-elles
bien connectées? * 25 * anomalie de freinage * sont
les freins dans leur état d’origine avant le démarrage
de l’écran? 30 * anomalie de communication * sont des
lignes bien connectées entre l’affichage et le contrôleur?
Vous pouvez vérifier si les lignes sont bien connectées
et essayer de les reconnecter. Mieux vaut laisser cela à
un homme professionnel de réparation de bicyclette.
Réglages généraux:
Vous pouvez régler le diamètre de la roue, la limite de
vitesse et le rétroéclairage. Le diamètre de la roue est
réglé correctement en usine.
Appuyez simultanément sur les touches B (+) et C (-)
pendant au moins 2 secondes après l’activation de
l’affichage. Vous êtes entré dans le mode de réglage du
menu. Appuyez sur (A) pendant 2 secondes pour quitter
le menu de réglage.
Diamètre de la roue: appuyez sur le ou - pour
sélectionner la valeur correcte correspondant au
diamètre de la roue (16, 18, 20, 22, 24, 26 pouces, 700C
et 28 pouces). Appuyer brièvement sur la touche (A)
pour confirmer et entrer le numéro suivant réglage.
Lorsque la vitesse de fonctionnement en temps réel est
plus rapide que la valeur de la vitesse limitée réglée,
le contrôleur coupera la puissance du moteur pour
protéger la sécurité du conducteur. La valeur de réglage
par défaut de vitesse limitée est de 25 km h. Appuyez
sur le bouton (A) pour entrer le réglage suivant.
Vous pouvez régler la luminosité du rétroéclairage dans
l’une des trois valeurs. Appuyez sur (B) + ou (C) - en
mode bL (rétroéclairage) et confirmez en appuyant sur
(A). Le niveau de déviation est 1 (bas).
A
B
C
D
La batterie
La batterie est placée soit sous le porte bagage arrière
soit, selon certains modèles rétro, sous le porte bagage
avant. La batterie est rechargeable et dans un boitier
étanche.
Charger la batterie
Assurez-vous que votre chargeur est compatible avec le
voltage fourni par votre fournisseur d’électricité.
Attention ! Utilisez seulement le chargeur qui était livré
avec votre VAE. L’usage d’un chargeur-non compatible
ou non-original, annule la garantie.
Un chargeur non-compatible ou non-original peut pro-
voquer des blessures graves à l’utilisateur (brulures ou
électrocution) et endommager la batterie ou le système
électrique de votre VAE.
Attention ! Chargez et stockez la batterie dans un en-
droit où la température est supérieure à 5°C.
Charger / recharger la batterie séparément du vélo
Vous pouvez enlever la batterie de votre vélo en déver-
rouillant l’antivol avec la clé fournie. Charger la batterie
séparément du vélo est pratique et préférable quand
vous n’utilisez pas votre VAE pendant une longue péri-
ode (hiver ou vacances).
Comment charger / recharger votre batterie
1. Ouvrez le petit couvercle en caoutchouc (A) côté
gauche de la batterie et branchez la fiche du chargeur
(B) dans la batterie.
2. Branchez le câble secteur (C) au chargeur puis bran-
chez-le dans la prise 220V. Le LED rouge du chargeur
indique que la batterie est en charge.
Temps de charge
Le temps de charge complet d’une batterie Lithium-Ion
est entre 5 et 9 heures.
Conseil ! Les trois premiers cycles de charge de votre
batterie doivent être complets. Laissez le chargeur con-
necté à la batterie pendant 24 heures. Ceci maintient la
durée de vie de votre batterie.
