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Hinweise für die Fehlersuche
Symptom
Mögliche Ursache
Massnahme
Motor stoppt oder startet
nicht.
Kraftstoffhaln ist ausge-schaltet.
Hahn einschalten.
Nicht genung Kraftstoff.
Tanken.
Kraftstoffeitung blockiert.
Filter/Rohre reinigen.
Luftschlitze im Filterhaube blockiert.
Reinigen.
Luftreiniger blockiert.
Reinigen oder neues Element einsetzen. Siehe
Motorenhandbuch.
Motorenfehlfunktion.
Siehe Motorenhandbuch.
Nicht genung Motorenöl (nur Benzineinheit)
Auffüllen, Siehe Motorenhandbuch für korrekten Grad.
Nicht genung Öl im Hydraulik-tank (nur
Benzineinheit)
Auffüllen.
Motorenanlasser oder An-schlußdrähte
beschädigt.
Auf Erdschluß prüfen und verschlissense oder
beschädigte Teile austauschen.
Drähte des Hydrauliktank-
schwimmschalters beschädigt (nur
Benzineinheit)
Verschlissene oder beschädigte Teile austauschen.
Hydraulikpumpe versagt.
Pumpe austauschen.
Hydrauliköldruck niedrig.
Umgehungshebel ist in der Position
‘BYPASS’.
Auf ‘FLOW’ stellen.
Überdruckventil niedrig ein-gestellt oder
verschlissen.
Überdruckventileinstellung prüfen und nachstellen.
Pumpe verschlissen oder beschädigt.
Systemöl
À
uß prüfen. Falls nötig, Ölpumpe austauschen.
Motorenleistung niedrig.
Siehe Motorenhandbuch.
Zubehörwerkzeug wird
heiß.
Kühlerrippen blockiert.
Mit Druckluft reinigen.
Ölkühlgebläse beschädigt oder lose.
Anziehen oder wenn nötig, austauschen.
Hydraulikpumpe verschlissen oder
beschädigt.
Pumpe austauschen.
Überdruckventil niedrig ein-gestellt oder
verschlissen.
Überdruckventileinstellung prüfen und nachstellen’
Hydrauliköl kontaminiert.
Öl aus Tank und Leitungen ablassen und mit neuem Öl
auffüllen. Filter wechsein.
Motorengeschwindigkeit
bleibt im Leerlauf, wenn
Werkzeuge in Betrieb
(20-140X & 20-160X)
P.O.D. Zylinder sitzt in eingezogener
Position Fest.
Zylinder prüfen und wenn nötig austauschen.
P.O.D. Kabeleinstellung in-korrekt.
Wenn nötig, nachstellen.
Drosselklappenhebel bei Nie-
driggeschwindigkeit falsch eingestellt.
Motorengeschwindgkeit neueinstellen und
Drosselklappenhebel verriegein.
Geschwindligkeit bleibt
bei ausgeschaltet / Um-
gehung hoch.
P.O.D. Zylinder sitzt in ausgefahrener
Position fest.
Zylinder prüfen und wenn nötig austauschen.
Kabeleinstellung in-karrekt.
Wenn nötig, nachstellen.