Batavus cool bicycle, Manual, Page: 27 / 88

DEUTSCH
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des Mittelzugteiles (B) lösen und den
Bremszug ein wenig hochziehen (18).
Diese Schraube gibt ebenfalls Zugang,
falls der Bremszug eventuell auszu-
wechseln ist. Bei der V-Brake brauchst
du zur Einstellung des Bremszuges nur
die Zugklemmschraube (A) zu lösen (19).
7. Natürlich ist der Batavus-Händler
jederzeit bereit zu kontrollieren, ob
die Arbeiten ordentlich (also sicher)
erledigt sind.
POWERMODULATOR
Bei manchen Modellen wird die
Bremskraft der V-Brakes von einem
so genannten ’Powermodulator’ oder
Bremskraftdosierer reguliert (20). Der
Modulatormechanismus verarbeitet
extreme Bremskraft ab dem Bremsgriff.
Dadurch wird übermäßiges Bremsen
vermieden, und kann die Bremse siche-
rer betätigt werden.
ROLLERBRAKES
Rollerbrakes sind wartungsarm. Sie
sind mit einem Bremsbelag mit einer
sehr langen Lebensdauer ausgestattet.
Wenn der Bremsgriff zu etwa einem
Drittel betätigt wird, soll die Bremswir-
kung nahezu optimal sein. Wenn der
Bremsgriff zu mehr als einem Drittel
betätigt werden kann, ist der Bremszug
nachzuspannen. Die Bremsen können
in zwei Weisen nachgestellt werden:
• mit Hilfe des Stellnippels am Hebel
der Trommelplatte (21);
• mit Hilfe der Zugstellschraube am
Bremsgriff (22).
RÜCKTRITTBREMSE
Diese Bremse kannst du selbst nicht an-
passen. Im Falle von Problemen damit
ist der Batavus-Händler zu besuchen.
R Ä D E R
LEICHT UND STARK
Das Rad eines Fahrrades ist ein tech-
nisches Kunststück. Felge, Nabe und
Speichen bilden (in Kombination mit
Felgenband, Schlauch und Reifen)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)