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ESP
AÑOL
TUBERÍA DEL COMBUSTIBLE
(GASÓLEO)
A continuación sólo exponemos cuanto es necesario para
garantizar el buen funcionamiento. El aparato dispone de una
bomba autoaspiradora capaz de aspirar directamente el gasóleo
del tanque incluso para el primer llenado. Para garantizar un buen
funcionamiento es preferible que las tuberías de aspiración y de
retorno se efectúen con uniones soldadas, evitando las junturas
roscadas puesto que éstas a menudo permiten infiltraciones de
aire que perturban el funcionamiento correcto de la bomba y, por
tanto, del quemador.
Cuando es indispensable realizar una unión desmontable, se debe
usar el sistema de bridas soldadas con una junta interpuesta,
resistente al combustible, para asegurar un sellado perfecto. En las
instalaciones donde sea preciso utilizar una tubería con un diámetro
bastante pequeño, aconsejamos el uso de tubo de cobre. En las
junturas eventuales, le sugerimos el uso de empalmes bicónicos.
Las tablas a continuación ilustran los esquemas generales
para los distintos tipos de instalaciones, en función de la posición
del depósito respecto al quemador.
La tubería de aspiración se debe colocar hacia arriba en dirección
del quemador para evitar la posible acumulación de burbujas
de gas. Si en un único cuarto de calderas se instala más de un
quemador, es fundamental que cada uno de ellos disponga de un
tubo de aspiración. Sólo los tubos de retorno pueden confluir en
un único tubo con sección adecuada para llegar al depósito. Sea
como sea, debe evitar la conexión directa del tubo de retorno al
tubo de aspiración. Se recomienda aislar correctamente las tuberías
de aspiración y de retorno para evitar que las bajas temperaturas
perjudiquen su funcionamiento. Los diámetros de las tuberías (que
se deben respetar estrictamente) se indican en las siguientes tablas.
La depresión máxima que la bomba puede soportar cuando funciona
normalmente y silenciosamente es igual a 35 cm.Hg.; si se supera
este valor, no se garantiza un funcionamiento regular de la bomba.
Presión máxima en aspiración y retorno = 1 bar.
BOMBA BALTUR MODELO 300 ÷ 700 /HP
1 Aspiración
2 Conexión vuotómetro ¼”
3 Retorno
4 Placa de la bomba
5 Impulsión (boquilla)
6 Conexión manómetro 1/4"
7 Posición del elemento calentador
8 Regulación presión de la bomba
Summary of Contents for BT 300 DSG 4T
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