Coppie di serraggio
O
Stringere tutte le viti in base alle coppie di serraggio
riportate nella tabella seguente.
Collegamento delle condutture di
pressione
1.
Collegare le condutture di pressione alla battuta
intermedia. Gli attacchi sono rivolti all'indietro.
2.
Fare passare le condutture di pressione sotto la slitta
o sotto la piastra fino ai relativi attacchi dell'impianto.
7
Regolazione delle sequenze
O
Regolare le sequenze di applicazione della pressione
per l'arresto intermedio nel modo seguente:
Sequenza posizioni per direzione di azione a destra
Vite
M3
M4
M6
M8
Coppia di serraggio (Nm)
0,7
2,9
9,8
24
NOTA
Danni materiali alle condutture di pressione!
Se le condutture di pressione sporgono nel raggio di
azione della slitta o delle sovrastrutture possono
essere danneggiate o strappate.
O
Assicurarsi durante il montaggio che le condutture
di pressione collegate alla battuta intermedia non
sporgano nel raggio d'azione della slitta o delle sue
sovrastrutture.
#
Pressione
aperta
Descrizione
1
P3
Slitta
in
posizione di base
Il nottolino viene
estratto
2
P1 e P3
La slitta si porta in posizione
intermedia
Il nottolino è
estratto
3
P3 e P1 e
P2
Il nottolino resta
estratto
AVVERTENZA!
Prima di ripartire dalla
posizione intermedia entrambe le
camere d'aria devono essere
necessariamente alimentate con aria.
In caso contrario il movimento avviene
con camere d'aria vuote e lo
strozzamento dell'aria di scarico non
ha effetto.
4
P1 e P2 e
P4
Il nottolino viene
ritratto
5
P1
La slitta si porta in
posizione finale
6
P2
La slitta torna alla
posizione di base
Il nottolino DEVE rimanere
ritratto
Legenda dei raccordi pneumatici
P1
–
Camera d'aria 1 del cilindro senza stelo
P2
–
Camera d'aria 2 del cilindro senza stelo
P3
–
Raccordo pneumatico 1 dell'arresto intermedio
P4
–
Raccordo pneumatico 2 dell'arresto intermedio
Possibili
sequenze
delle posizioni
Sono possibili le seguenti sequenze di posizione:
(1)
Æ
(2)
Æ
(3)
(1)
Æ
(2)
Æ
(1)
Æ
(3)
(1)
Æ
(3)
Æ
(2)
(in questo caso il nottolino deve essere
trasformato, vedere “Trasformazione dell'arresto
intermedio”.)
P1
P1
P2
P3
P4
#1
P1
P1
P2
P3
P4
#2
P1
P2
P3
P4
#3
P1
P3 P4
P2
#6
P2
P1
P3
P4
#4
P2
P1
P3 P4
#5
(1)
(3)
(2)
AVENTICS
| RTC/CKP | R402005942–BDL–001–AB | Italiano
6
