ATIKA HB 60 N, Original Instructions Manual

Page: 62 / 176

62
Sví č ku vym ěň te:
− každých 100 pracovních hodin nebo 1x ro č n ě (podle toho,
která možnost je p ř ípadná).
−
je-li poškozeno izola č ní t ě lo sví č ky
−
p ř i silném opalu elektrod
− je-li sví č ka siln ě zne č ist ě na a zaolejována
Použijte tyto sví č ky:
TORCH-BM6A, LD-BM6A, NGK-BM6A, BOSCH WS8E,
Champion CJ8
Zkouška jiskry (zapalování)
1. Â Vyšroubujte sví č ku.
2.
Â
Nastr č te op ě t nástavec sví č kového kabelu (15) na
sví č ku (16).
3.
Â
Prostr č te sví č kový klí č skrz otvor v krytu. Klí č musí
být ve spojení s krytem (kov).
Sví č kový klí č nevsouvejte do otvoru pro sví č ku.
4.
Â
Sví č ku uchopte izolovanými klešt ě mi a p ř ibližte proti
sví č kovému klí č i (25) (ne v blízkosti otvoru pro sví č ku).
5. Â Spína č dejte do polohy „ I „.
Zatáhn ě te za startovací lanko.
L
Jestliže se mezi elektrodami neobjeví z ř etelná jiskra, je
sví č ka defektní.
Tlumi č zvuku / Výstupní otvor (výfuk)
1. Â Pravideln ě kontrolujte zda šrouby (D) na výfuku (6)
nejsou uvoln ě né.
Î
Jsou-li uvoln ě né je t ř eba je rukou utáhnout.
Je-li motor horký šrouby tlumi č e neutahujte.
2.
Â
Pravideln ě č ist ě te výfukový otvor (19).
Pé č e o motorové n ů žky
N ů žky pe č liv ě vy č ist ě te po každém použití,jen tak bude jejich
správná funkce zachována.
P ř i o č ist ě používejte ochranných rukavic!
B Kryt motoru č ist ě te m ě kkým št ě tcem nebo suchým
had ř íkem.
Voda, ř edidla nebo leštící prost ř edky se nesmí používat.
B
Dbejte na to, aby žebra chlazení z ů stávala č istá a volná
(nebezpe č í p ř eh ř átí motoru).
B Pro zabrán ě ní vzniku požáru dbejte na to aby motor a výfuk
byly č isté bez usazenin a listí nebo vniknuvšího mazacího
prost ř edku.
B St ř ižnu č ist ě te pravideln ě pomocí kartá č ku nebo had ř íku.
L
St ř ižnu ne č ist ě te vodou-nebezpe č í koroze!
B Pravidlen ě všechny pohyblivé č ásti č ist ě te a olejujte.
L
Nikdy nepoužívat mazací tuky!
Užívejte pooze ekologické oleje.
Transport
P ř i transportu nejprve vypn ě te motor, vy č kejte úplného
zastavení st ř ižny a nasa ď te na ni kryt.
ƒ
P ř ístroj noste za p ř ední madlo. St ř ižna sm ěř uje sm ě rem
dozadu a horký otvor tlumi č e zvuku a výfuku ven od t ě la.
ƒ P ř evážíte-li n ů žky v osobním voze potom pouze v kufru nebo
ve zvláštním transportním prostoru. Zajist ě te p ř itom n ů žky
proti p ř ekocení, poškození a vylití paliva.
Skladování
ƒ
N ů žky skladujte s nasazeným krytem st ř ižny v uschém,
uzam č eném míst ě kam nemají d ě ti p ř ístup.
ƒ
N ů žky skladujte v prostorách kde benzinové výpary
nemohou p ř ijít do styku s otev ř eným ohn ě m nebo jiskrami
(nap ř . v blízkosti sporáku, kamen nebo oh ř íva č e vody se
stálým plamenem).
ƒ
P ř ed uskladn ě ním nechte stroj vždy dokonale vychladnout.
ƒ
P ř ed delším skladováním dbejte následných pokyn ů , aby
Vaše n ů žky m ě ly dlouhou životnost a p ř i dalším užití snadné
ovládání:
B Prove ď te d ů kladné o č išt ě ní n ů žek.
B Všechny pohyblivé č ásti ošet ř ete ekologickým olejem.
L
Nikdy k tomu nepoužívejte mazací tuk!
B Na st ř ižné ústrojí nasa ď te kryt. Odpojte nástavec
zapalovací sví č ky.
Sví č ku vyšroubujte. Sví č kovým otvorem nalijte do válce
ca 5-10 ml motorového oleje. N ě kolikrát pomalu
zatáhn ě te za startovací lanko, aby se olej ve válci
rovnom ě rn ě rozrost ř el. Pak našroubujte sví č ku op ě t zp ě t.
L
P ř ed op ě tovným použitím stroje po p ř estávce je
t ř eba sví č ku op ě t vyšroubovat a o č istit.
B Zcela vyprázdn ě te palivovou nádrž.
L
Vyprázdn ě ní nádrže prove ď te venku nebo v dob ř e
v ě trané místnosti.
L
Zbytek paliva je t ř eba ekologicky a p ř edpisov ě
zlikvidovat.
Ö
Vyprázdn ě te též zplynova č .
Ö
Podrobte tsroj kontrole na bezvadný stav, aby jste m ě li
jistotu, že po delší p ř estávce bude fungovat.