ATIKA HB 60 N, Original Instructions Manual

Page: 119 / 176

119
ƒ
Nie tankowa ć w zamkni ę tych pomieszczeniach
(niebezpiecze ń stwo wybuchu).
ƒ Uwa ż a ć , aby nie rozla ć paliwa lub oleju. W przypadku
rozlania paliwa lub oleju natychmiast oczy ś ci ć sekator. W
przypadku rozlania paliwa lub oleju natychmiast zmieni ć
ubranie.
ƒ Uwa ż a ć , aby paliwo nie przedosta ł o si ę do gruntu.
ƒ Po zatankowaniu starannie zamkn ąć korek wlewowy i
uwa ż a ć , ż eby nie otworzy ł si ę podczas eksploatacji.
ƒ
Zwraca ć uwag ę na szczelno ść korka wlewowego i
przewodów benzyny. W przypadku nieszczelno ś ci nie wolno
uruchamia ć urz ą dzenia.
ƒ Paliwa transportowa ć i sk ł adowa ć tylko w dopuszczonych
do tego celu i oznakowanych zbiornikach.
ƒ
Dzieci nale ż y trzyma ć z dala od paliw.
ƒ
Nie transportowa ć i nie sk ł adowa ć paliw w pobli ż u palnych
lub ł atwo zapalnych materia ł ów oraz iskier lub otwartego
ognia.
ƒ W celu uruchomienia urz ą dzenia nale ż y oddali ć si ę co
najmniej trzy metry od miejsca tankowania.
ƒ
Dla zmniejszenia niebezpiecze ń stwa po ż aru - silnik i t ł umik
d ź wi ę ku oczyszcza ć ze ś cinek, li ś ci i smarów!
ƒ Nie w łą cza ć silnika w razie rozlania paliwa. Przed
w łą czeniem urz ą dzenie nale ż y przenie ść z miejsca
zanieczyszczonego benzyn ą .
Przed pierwszym uruchomieniem
L
Sekator nie jest dostarczany w stanie nape ł nienia
mieszank ą paliwa.
Nape ł ni ć sekator paliwem w sposób opisany w punkcie
„Tankowanie“.
Tankowanie
L
Do urz ą dzenia stosuje si ę mieszank ę normalnej benzyny
(bezo ł owiowej) i oleju do silników dwusuwowych.
Przy obchodzeniu si ę z benzyn ą wymagana jest
podwy ż szona ostro ż no ść . Dym i otwarty ogie ń s ą
niedopuszczalne (niebezpiecze ń stwo wybuchu).
Benzyna:
Liczba oktanowa min. 91 RON, bezo ł owiowa
ƒ Nie nape ł nia ć benzyn ą o ł owiow ą , olejem nap ę dowym lub
innymi niedopuszczonymi paliwami.
ƒ
Nie stosowa ć benzyny o liczbie oktanowej mniejszej ni ż 91
RON. Mo ż e to wskutek podwy ż szonych temperatur silnika
spowodowa ć powa ż ne uszkodzenia silnika.
ƒ Je ż eli ci ą gle pracuje si ę z du żą pr ę dko ś ci ą obrotow ą , nale ż y
stosowa ć benzyn ę o wy ż szej liczbie oktanowej.
ƒ
Ze wzgl ę du na ochron ę ś rodowiska zalecane jest
stosowanie benzyny bezo ł owiowej.
Olej do silnika dwusuwowego:
wg specyfikacji JASO FC lub ISO EGD
Nie stosowa ć
−
oleju dla silników czterosuwowych lub silników
dwusuwowych pozaburtowych ch
ł odzonych wod ą .
− gotowej mieszanki ze stacji benzynowych.
Mieszanie
Wspó ł czynnik sk ł adu mieszanki 40:1
Benzyna Olej do silnika dwusuwowego 2,5 % (40:1)
1 litr
25 ml
2 litry
50 ml
5 litrów
125 ml
10 litrów
250 ml
ƒ
Uwa ż a ć na dok ł adne odmierzenie ilo ś ci oleju, poniewa ż
przy ma ł ych ilo ś ciach paliwa nawet niewielka odchy ł ka ilo ś ci
oleju mo ż e mie ć du ż y wp ł yw na wspó ł czynnik sk ł adu
mieszanki.
ƒ
Nie zmienia ć wspó ł czynnika sk ł adu mieszanki - wskutek
tego zwi ę ksza si ę powstawanie nagaru, ro ś nie zu ż ycie
paliwa i zmniejsza moc lub zostaje uszkodzony silnik.
Benzyn ę miesza ć z olejem w pojemniku dostarczonym razem
z pi łą (26).
1. Wla ć najpierw po ł ow ę benzyny, która ma by ć zmieszana.
2. Nast ę pnie wla ć ca łą ilo ść oleju.
3. Wstrz ą sn ąć mieszank ę paliwa.
4. Wla ć reszt ę benzyny.
ƒ
Paliwa maj ą ograniczon ą sk ł adowalno ść , starzej ą si ę .
Przeterminowane paliwa i mieszanki paliw mog ą powodowa ć
problemy z uruchomieniem. Dlatego nale ż y przygotowa ć
mieszank ę tylko takiej ilo ś ci paliwa, jak ą zu ż ywa si ę w ci ą gu
miesi ą ca.
ƒ
Paliwa sk ł adowa ć tylko w dopuszczonych do tego celu i
oznakowanych zbiornikach. Przechowywa ć zbiorniki paliwa
w suchym i bezpiecznym miejscu.
ƒ Uwa ż a ć , aby zbiorniki paliwa by ł y przechowywane w
miejscu niedost ę pnym dla dzieci.
Tankowanie sekatora
•
Wy łą czy ć silnik i odczeka ć , a ż ostygnie!
•
Nale ż y nosi ć r ę kawice ochronne.
•
Unika ć kontaktu ze skór ą i z oczami!
•
Koniecznie przestrzega ć „Bezpiecznego
obchodzenia si ę z paliwami”.
1. Tankowa ć sekator tylko na wolnym powietrzu lub w dobrze
przewietrzanych pomieszczeniach.
2. Oczy ś ci ć otoczenie obszaru nape ł niania. Zanieczyszczenia
w zbiorniku powoduj ą zak ł ócenia w eksploatacji.
3. Przed wlaniem do zbiornika jeszcze raz wstrz ą sn ąć
pojemnik z mieszank ą paliwa.
4.
Â
Otworzy ć ostro ż nie korek wlewowy (8), aby
zredukowa ć ewentualnie wyst ę puj ą ce nadci ś nienie.
5. Wlewa ć mieszank ę paliwa ostro ż nie na wysoko ść dolnej
kraw ę dzi kró ć ca wlewowego.
6. Ponownie zamkn ąć korek wlewowy.
Upewni ć si ę , czy korek wlewowy jest szczelnie zamkni ę ty.
7. Oczy ś ci ć korek wlewowy i otoczenie.
8. Sprawdzi ć szczelno ść zbiornika i przewodów paliwa.
9.
Â
Uruchomi ć w razie potrzeby pomp ę paliwa (22).
10. Przed uruchomieniem silnika nale ż y oddali ć si ę co
najmniej trzy metry od miejsca tankowania.