85
Kontrola smarowania
ł
a
ń
cucha
Nie wolno u
ż
ywa
ć
pi
ł
y bez sprawnego smarowania
ł
a
ń
cucha.
Sprawdzenie dzia
ł
ania automatycznego smarowania
ł
a
ń
cucha
wygl
ą
da w sposób nast
ę
puj
ą
cy: nale
ż
y w
łą
czy
ć
pi
łę
ł
a
ń
cuchow
ą
i
skierowa
ć
jej wierzcho
ł
ek w kierunku znajduj
ą
cego si
ę
na ziemi
kartonu lub papieru.
Nie nale
ż
y dotyka
ć
pod
ł
o
ż
a
ł
a
ń
cuchem. Nale
ż
y zachowa
ć
odst
ę
p bezpiecze
ń
stwa 20 cm.
Je
ś
li podczas kontroli pojawi si
ę
powi
ę
kszaj
ą
cy si
ę
ś
lad oleju,
wówczas automatyka olejowa pracuje bez zarzutów.
Je
ś
li mimo pe
ł
nego zbiornika oleju nie pojawi si
ę
ż
aden
ś
lad oleju
Â
nale
ż
y przeczy
ś
ci
ć
kana
ł
przep
ł
ywowy oleju (19)
B
Je
ś
li nie przyniesie to skutku, wówczas nale
ż
y zwróci
ć
si
ę
do serwisu klienta.
Â
Regulacja smarowania
ł
a
ń
cucha:
Patrz te
ż
wskazówki w rozdziale Konserwacja /
czyszczenie, punkt: "Regulacja smarowania
ł
a
ń
cucha".
T
T
a
a
n
n
k
k
o
o
w
w
a
a
n
n
i
i
e
e
Podczas u
ż
ywania benzyny i oleju nale
ż
y
zachowa
ć
szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
. Nie wolno pali
ć
ani u
ż
ywa
ć
otwartego ognia (niebezpiecze
ń
stwo
wybuchu).
Do urz
ą
dzenia stosuje si
ę
mieszank
ę
normalnej
benzyny (bezo
ł
owiowej) i oleju do silników
dwusuwowych.
Benzyna: Liczba oktanowa min. 91 ROZ, bezo
ł
owiowa
+
Nie nape
ł
nia
ć
benzyn
ą
o
ł
owiow
ą
, olejem nap
ę
dowym lub
innymi niedopuszczonymi paliwami.
+
Nie stosowa
ć
benzyny o liczbie oktanowej mniejszej ni
ż
91
RON. Mo
ż
e to wskutek podwy
ż
szonych temperatur silnika
spowodowa
ć
powa
ż
ne uszkodzenia silnika.
+
Je
ż
eli ci
ą
gle pracuje si
ę
z du
żą
pr
ę
dko
ś
ci
ą
obrotow
ą
, nale
ż
y
stosowa
ć
benzyn
ę
o wy
ż
szej liczbie oktanowej.
C
Ze wzgl
ę
du na ochron
ę
ś
rodowiska zalecane jest
stosowanie benzyny bezo
ł
owiowej.
Olej do silnika dwusuwowego:
wg specyfikacji JASO FC lub ISO EGD
+
Nale
ż
y u
ż
ywa
ć
wy
łą
cznie oleju do silników dwusuwowych
ch
ł
odzonych powietrzem.
M
M
i
i
e
e
s
s
z
z
a
a
n
n
i
i
e
e
Proporcja sk
ł
adu mieszanki 40:1 (przyk
ł
ady)
Benzyna
Olej do silników dwusuwowych
1 litr
0,025 litra
2 litry
0,050 litra
5 litrów
0,125 litra
10 litrów
0,250 litra
+
Uwa
ż
a
ć
na dok
ł
adne odmierzenie ilo
ś
ci oleju, poniewa
ż
przy
ma
ł
ych ilo
ś
ciach paliwa nawet niewielka odchy
ł
ka ilo
ś
ci oleju
mo
ż
e mie
ć
du
ż
y wp
ł
yw na wspó
ł
czynnik sk
ł
adu mieszanki.
+
Nie zmienia
ć
wspó
ł
czynnika sk
ł
adu mieszanki - wskutek tego
zwi
ę
ksza si
ę
powstawanie nagaru, ro
ś
nie zu
ż
ycie paliwa i
zmniejsza moc lub zostaje uszkodzony silnik.
Benzyn
ę
miesza
ć
z olejem w pojemniku dostarczonym razem
z pi
łą
(38).
Â
Najpierw wla
ć
benzyn
ę
do znaku "Petrol"
.
Nast
ę
pnie wla
ć
olej do znaku "oil".
Wstrz
ą
sn
ąć
mieszank
ę
paliwa.
•
Paliwa maj
ą
ograniczon
ą
trwa
ł
o
ść
. Przeterminowane paliwa i
mieszanki paliw mog
ą
powodowa
ć
problemy z uruchomieniem.
Dlatego nale
ż
y przygotowa
ć
mieszank
ę
tylko takiej ilo
ś
ci
paliwa, jak
ą
zu
ż
ywa si
ę
w ci
ą
gu miesi
ą
ca.
•
Paliwa sk
ł
adowa
ć
tylko w dopuszczonych do tego celu i
oznakowanych zbiornikach. Zbiorniki z paliwem przechowywa
ć
w suchym i bezpiecznym miejscu.
•
Uwa
ż
a
ć
, aby zbiorniki paliwa by
ł
y przechowywane w miejscu
niedost
ę
pnym dla dzieci.
C
Resztki paliw i p
ł
ynów u
ż
ywanych do czyszczenia musz
ą
by
ć
usuwane zgodnie z przepisami ochrony
ś
rodowiska.
T
T
a
a
n
n
k
k
o
o
w
w
a
a
n
n
i
i
e
e
p
p
i
i
ł
ł
y
y
ł
ł
a
a
ń
ń
c
c
u
u
c
c
h
h
o
o
w
w
e
e
j
j
•
Wy
łą
czy
ć
silnik i odczeka
ć
, a
ż
ostygnie!
•
Nosi
ć
r
ę
kawice ochronne!
•
Unika
ć
kontaktu ze skór
ą
i z oczami!
•
Koniecznie przestrzega
ć
“Bezpiecznego
obchodzenia si
ę
z paliwami”.
1.
Oczy
ś
ci
ć
otoczenie obszaru nape
ł
niania. Zanieczyszczenia w
zbiorniku powoduj
ą
zak
ł
ócenia w eksploatacji.
2.
Â
Otworzy
ć
ostro
ż
nie korek wlewowy
(9), aby
zredukowa
ć
ewentualnie wyst
ę
puj
ą
ce ci
ś
nienie.
3.
Wstrz
ą
sn
ąć
jeszcze raz mieszank
ą
paliwa przed wlaniem do
baku.
4.
Wlewa
ć
mieszank
ę
paliwa ostro
ż
nie na wysoko
ść
dolnej
kraw
ę
dzi kró
ć
ca wlewowego. Uwa
ż
a
ć
, aby nie rozla
ć
paliwa
lub oleju. W przypadku rozlania paliwa lub oleju natychmiast
pi
łę
.
C
Uwa
ż
a
ć
, aby paliwo nie przedosta
ł
o si
ę
do gruntu.
5.
Po zatankowaniu starannie zamkn
ąć
korek wlewowy i uwa
ż
a
ć
,
ż
eby nie otworzy
ł
si
ę
podczas eksploatacji.
6.
Zwraca
ć
uwag
ę
na szczelno
ść
korka wlewowego i przewodów
benzyny. W przypadku nieszczelno
ś
ci nie wolno uruchamia
ć
urz
ą
dzenia.
7.
Oczy
ś
ci
ć
korek wlewowy i otoczenie.
W celu uruchomienia urz
ą
dzenia nale
ż
y oddali
ć
si
ę
co
najmniej trzy metry od miejsca tankowania.