ATIKA BKS 45 -, Manual

Page: 54 / 171

54
Rakja fel a f ű részláncot a (17) tengelykapcsolón
keresztül a mögötte lév ő (18) lánckerékre  és
helyezze a f ű részláncot a vezet ő sín forgó
vezet ő rekeszébe.
Figyeljen a lánctagok helyes futásirányára!
Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a lánctagok
jól helyezkedjenek el a vezet ő horonyban és a
lánckeréken (18).
Â
Forgassa a (15) láncfeszít ő csavart az óramutató
járásával ellentétes irányba addig, míg a (16)
láncfeszít
ő csap véghelyzetbe kerül.
Â
Rakja fel újra a (13) borítót és kézi feszítéssel húzza
meg a (14) rögzít ő anyákat.
A (16) láncfeszít ő csap a vezet ő sín megfelel ő furatába
nyomódik.
Feszítse meg a f
ű részláncot a „F ű részlánc feszítése”
fejezet szerint.
F ű részlánc feszítése
Balesetveszély !
A vezet ő sínen és a f ű részláncon
végzend ő munka megkezdése el ő tt
állítsa le a motort és hordjon
véd ő keszty ű t!
 Legfeljebb egy fordulattal lazítsa ki a (14) rögzí-
t ő anyákat.
Â
Enyhén emelje meg a vezet ő sín hegyét és az
óramutató járásával megegyez ő irányba forgassa el a
(15) láncfeszít ő csavart addig, amíg a lánc eléri kell ő
feszességét.
 Akkor helyes a f ű részlánc feszítése, ha a vezet ő sín
közepén a láncot 3 - 4 mm magasságig lehet
megemelni.
Ha a f
ű részlánc túlságosan feszes lett, az óramutató
járásával ellentétes irányban forgassa el a láncfeszít ő
csavart.
Ellen
ő rizze, hogy a lánctagok a vezet ő sín vezet ő ho-
rnyában jól beleültek-e .
Húzza meg ismét a (14) rögzít
ő anyákat.
Ellen ő rizze a f ű részlánc feszességét:
B munka megkezdése el ő tt,
B az els ő vágás után,
B f ű részelés alatt rendszeresen minden 10. percben.
Csak helyesen megfeszített f ű részlánc és a kell ő mérték ű
kenés biztosítja a megfelel ő élettartamot.
L
Vegye figyelembe a következ ő ket:
B az új f ű részláncot többször utána kell feszíteni,
B a lánc üzemi h ő fokra való felhevülésénél a lánc megnyúlik
és utána kell feszíteni,
A f ű részelés befejezésekor a f ű részláncot ki kell
lazítani, mert különben leh ű léskor a f ű részláncban túl nagy
feszültség keletkezik,
B ha a lánc csapkod vagy kiugrik a vezetéséb ő l, azonnal meg
kell feszíteni.
Ü
Ü
z
z
e
e
m
m
b
b
e
e
h
h
e
e
l
l
y
y
e
e
z
z
é
é
s
s
i
i
e
e
l
l
ő
ő
k
k
é
é
s
s
z
z
ü
ü
l
l
e
e
t
t
e
e
k
k
L
A láncf ű részt a gyártó nem f ű részlánc-ken ő olajjal és
üzemanyaggal feltöltve szállítja.
Töltse fel a láncf ű részt a „Lánc kenése” és az „Üzemanyag
feltöltés” c. fejezetekben leírtak szerint.
Lánc kenése
L
A láncf ű részt nem szabad lánckenés nélkül járatni. Ha
a f ű részlánc nem kap olajkenést, a f ű részlánc és a
vezet ő sín megsérül.
A lánc élettartama függ a kenés megfelel ő ségét ő l. Használat
közben a f ű részlánc automatikusan kap kenést.
F ű részlánc olaj feltöltése
Állítsa le a motort és vegyen fel
véd ő keszty ű t.
Ügyeljen arra, hogy az olaj ne
kerülhessen a szembe vagy a b ő rre!
Â
A láncf ű részt állítsa megfelel ő alátétre és csavarja le az
olajtartály (11) zárófedelét.
C
Töltse fel az olajtartályt biológiailag lebontható
f ű részlánc olajjal (megrendelési szám: 400144). A
betöltés megkönnyítéséhez használjon egy tölcsért.
A betöltésnél ügyeljen arra, hogy az olajtartályba
szennyez ő dés ne kerüljön.
Csavarja vissza az olajtartály zárófedelét.
Soha ne használjon újrahasznosított vagy fáradt olajt. A
nem láncf ű részhez engedélyezett olaj használatától a garancia
elvész.
Lánckenés ellen ő rzése
A láncf ű részt nem szabad lánckenés nélkül járatni.
Ellen ő rizze az automata lánckenés m ű ködését, kapcsolja be a
láncf ű részt és a vezet ő sín hegyét egy kartonpapír felé fordítva
irányítsa azt a föld felé.
A lánc ekkor ne érintse a talajt. Tartson be 20 cm
biztonsági távolságot.
Ha ellen
ő rzéskor egy növekv ő olajnyom válik láthatóvá, akkor
az olajozó automatika megfelel ő en m ű ködik. Ha tele olajtartály
ellenére sem látszik olajnyom:
 tisztítsa ki az olajvezet ő csatornát (19) és a fels ő
láncfeszít ő furatot.
B
Ha mindez nem vezet eredményre, forduljon
szakszervizhez, illetve a vev ő szolgálathoz.
Â
Lánckenés szabályozása:
Lásd a „Karbantartás és tisztítás” fejezetben a
„Lánckenés szabályozása” c. pontot.