ATIKA BKS 45 -, Manual

Page: 38 / 171

38
+
Καθαρίστε την περιοχή εργασίας γύρω από τον κορμό
από ενοχλητικά κλαδιά , χαμόκλαδα και εμπόδια και
φροντίστε η θέση που στέκεστε να είναι ασφαλής .
+
Καθαρίστε την πατούρα του κορμού επιμελημένα – άμμος ,
πέτρες και άλλα ξένα σώματα καθιστούν το αλυσοπρίονο
“ μη κοφτερό ”, ή μπορούν και να το βλάψουν .
+
Λάβετε υπόψη την κατάσταση υγείας του δέντρου – να
είστε προσεχτικοί με κορμούς που έχουν βλάβες ή
νεκρωμένο ξύλο ( λιανό , σαπισμένο ή νεκρωμένο ξύλο ).
Â
Τεχνική Πτώσης Δέντρων :
B Πριονίστε στον κορμό βαθειά τομή για την πτώση
περίπου στο 1/3 της διαμέτρου του . Ξεκινήστε πρώτα
μια οριζόντια τομή και μετά μια τομή από πάνω , με
γωνία περίπου 45°.
B Φωνάξτε δυνατά προειδοποίηση " Προσοχή " ή
" Πέφτει δέντρο " πριν αρχίστε την τομή πτώσης .
B
Πριονίστε τώρα μια οριζόντια τομή πτώσης στην
απέναντι πλευρά του κορμού . Η τομή αυτή πρέπει να
ξεκινήσει λίγο ψηλότερα ( περίπου 4 cm) σε σχέση με
την οριζόντια τριγωνική τομή πτώσης .
B Σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει ο κορμός να κοπεί
διαμπερής . Πρέπει να παραμείνει άκοπος περίπου στο
1/10 της διαμέτρου του κορμού . Σε περίπτωση που το
δέντρο αρχίσει να πέφτει πρόωρα , τραβήξτε αμέσως το
αλυσοπρίονο από την κοπή και πατήστε πλευρικά και
πίσω .
B
Οδηγήστε μια σφήνα στην οριζόντια τομή πτώσης , για
να φέρετε το δέντρο σε πτώση .
B Προσέξτε όταν αρχίσει το δέντρο να πέφτει τα κλαδιά
και λιανοκλάδια που πέφτουν κάτω .
Σ
Σ
υ
υ
ν
ν
α
α
ρ
ρ
μ
μ
ο
ο
γ
γ
ή
ή
Μ
Μ
ο
ο
ν
ν
τ
τ
ά
ά
ζ
ζ
Ρ
Ρ
ά
ά
γ
γ
α
α
Ο
Ο
δ
δ
ή
ή
γ
γ
η
η
σ
σ
η
η
ς
ς
κ
κ
α
α
ι
ι
Α
Α
λ
λ
υ
υ
σ
σ
ί
ί
δ
δ
α
α
Π
Π
ρ
ρ
ι
ι
ο
ο
ν
ν
ι
ι
ο
ο
ύ
ύ
Κίνδυνος τραυματισμού !
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα όταν
εκτελείτε εργασίες στην ράγα
οδήγησης και στην αλυσίδα του
πριονιού , επίσης να φοράτε
προστατευτικά γάντια !
Â
Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο πάνω σε επίπεδη
επιφάνεια και λύστε το φρένο της αλυσίδας . Πιέστε
το εμπρόσθιο προστατευτικό χεριού (3) προς την
εμπρόσθια χειρολαβή .
Â
Αφαιρέστε το σκέπασμα (13).
 Εναποθέσετε τη ράγα οδήγησης της αλυσίδας .
Βάλτε την αλυσίδα πριονιού περνώντας την από
τον συμπλέκτη (17) πάνω στον οπίσθιο τροχό
αλυσίδας (18)
Â
και οδηγήστε την στην
περιστρεφόμενη σχισμή οδήγησης της ράγας
οδήγησης .
Προσέξτε τη σωστή κατεύθυνση κίνησης των
στελεχών της αλυσίδας !
Προσέξτε κατά την ενσωμάτωση , να εφαρμόζουν
τα στελέχη της αλυσίδας σωστά στην σχισμή
οδήγησης και στον τροχό της αλυσίδας .
Â
Στρέψτε τη βίδα έντασης της αλυσίδας (15)
αριστερόστροφα , μέχρι να πάει ο σφικτήρας της
αλυσίδας (16) στην τελική του θέση .
 Βάλτε πάλι το σκέπασμα (13) και σφίξτε τα
παξιμάδια στήριξης (14) με δύναμη χεριού .
Ο σφικτήρας της αλυσίδας (16) πρέπει να πιάσει
στην αντίστοιχη διάτρηση της ράγας οδήγησης .
Σφίξτε την αλυσίδα πριονιού όπως περιγράφεται στο
„ Σφίξιμο Αλυσίδας Πριονιού “.
Σ
Σ
φ
φ
ί
ί
ξ
ξ
ι
ι
μ
μ
ο
ο
τ
τ
η
η
ς
ς
α
α
λ
λ
υ
υ
σ
σ
ί
ί
δ
δ
α
α
ς
ς
π
π
ρ
ρ
ι
ι
ο
ο
ν
ν
ι
ι
ο
ο
ύ
ύ
Κίνδυνος τραυματισμού !
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα όταν
εκτελείτε εργασίες στην ράγα
οδήγησης και στην αλυσίδα του
πριονιού , επίσης να φοράτε
προστατευτικά γάντια !
Â
Ξεσφίξτε το παξιμάδι στήριξης (14) κατά το πολύ κατά 1
περιστροφή .
 Σηκώστε λίγο την αιχμή της ράγας οδήγησης και στρέψτε
τη βίδα προέντασης (15) της αλυσίδας δεξιόστροφα ,
μέχρι να πετύχετε την σωστή προένταση αλυσίδας .
Â Η αλυσίδα πριονιού έχει τη σωστή προένταση , όταν στο
μέσον της ράγας οδήγησης μπορεί να τραβηχτεί κατά
περίπου 3 - 4 mm.
Στρέψτε τη βίδα προέντασης της αλυσίδας
αριστερόστροφα , όταν η αλυσίδα έχει ενταθεί πολύ .
Ελέγξτε κατά πόσο τα στελέχη της αλυσίδας εφαρμόζουν
σωστά στη σχισμή οδήγησης της ράγας οδήγησης .
Σφίξτε πάλι τα παξιμάδια στερέωσης (14).
Ελέγξτε την προένταση της αλυσίδας :
B πριν την έναρξη της εργασίας
B Μετά από τις πρώτες κοπές
B
κατά τη διάρκεια του πριονίσματος κάθε 10 λεπτά
Με σωστή προένταση στην αλυσίδα πριονιού και επαρκή
λίπανση , αυξάνετε τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας .
L
Παρακαλούμε προσέξτε τα εξής :
B μια νέα αλυσίδα πριονιού πρέπει να ξανασφίγγεται συχνά .
B όταν η αλυσίδα ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας
τανιέται και πρέπει πάλι να ενταθεί .
Μετά το τέλος των εργασιών πριονίσματος η αλυσίδα
πριονιού πρέπει πάλι να χαλαρώσει , διότι όταν κρυώσει θα
αναπτυχθούν υψηλές εντάσεις στην αλυσίδα .
B Όταν η αλυσίδα τρέμει και βγαίνει από την οδήγηση , πρέπει
αμέσως να ενταθεί .