APRILIA SR 50 - 2003, Manual

Page: 34 / 288

34
χρήση και συντήρηση
SR 50
2
3
Ελέγχετε αν οι βαλβίδες των ελαστικών
(2), έχουν πάντα το καπάκι τους για να
αποφύγετε το τυχαίο ξεφούσκω µ α .
Οι εργασίες επιδιόρθωσης , συντήρησης
και ζυγοστάθ µ ισης είναι πολύ ση µ αντικές
και πρέπει να εκτελούνται µ ε κατάλληλα
εργαλεία και µ ε την απαραίτητη πείρα .
Γι ’ αυτό το λόγο , συνιστάται να
απευθύνεστε σε έναν Επίση µ ο
Αντιπρόσωπο της
aprilia
για την εκτέλεση
των παραπάνω εργασιών ή σε ένα
εξειδικευ µ ένο βουλκανιζατέρ .
Αν τα ελαστικά είναι καινούργια , µ πορεί
να είναι καλυ µµ ένα µ ε µ ια γλιστερή
επίστρωση . Οδηγείτε προσεκτικά για τα
πρώτα χιλιό µ ετρα . Μην αλείφετε τα
ελαστικά µ ε ακατάλληλα υγρά .
ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΟΡΙΟ ΒΑΘΟΥΣ ΠΕΛΜΑΤΟΣ (3)
εμπρός ........................................... 1,5 mm
πίσω ............................................... 1,5 mm
Το ελάχιστο βάθος του πέλματος δεν πρέπει
να είναι μικρότερο από αυτό που προβλέπει
η ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα χρήσης
του δικύκλου .
ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΗ ΕΞΑΤΜΙΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Αποφεύγετε να παρκάρετε το καταλυτικό
δίκυκλο κοντά σε ξερά χόρτα ή σε χώρους
που έχουν πρόσβαση παιδιά , διότι η
καταλυτική εξάτ µ ιση κατά τη χρήση
µ πορεί να φθάσει σε πολύ υψηλές
θερ µ οκρασίες . Δώστε λοιπόν πολύ
προσοχή και αποφύγετε οποιαδήποτε
επαφή πριν αυτή κρυώσει εντελώς .
Το καταλυτικό μοντέλο είναι εφοδιασμένο με
μία εξάτμιση με μεταλλικό καταλύτη του τύπου
“ δισθενές κράμα πλατίνας - ροδίου ”.
Μια τέτοια διάταξη έχει σκοπό να οξειδώνει
το CO ( μονοξείδιο του άνθρακα ) και τους
HC ( άκαυστους υδρογονάνθρακες ) που
υπάρχουν στα καυσαέρια μετατρέποντάς τα
αντίστοιχα σε διοξείδιο του άνθρακα και
υδρατμό .