
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6-1622400 rev. 8 19/01/2022
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
A
B
D
E
C
B
E
C
ESP
ITA
ENG
FRA
ESP
NLD
TUR
7.1 - APRENDIZAJE FACILITADO
5 segundos
1.
Asegurarse de haber montado y regulado correctamente los topes
eléctricos.
Efectuar un control de las regulaciones y eventualmente personalizar antes de
efectuar el aprendizaje.
Las ralentizaciones serán aquellas configuradas desde el menú con el mismo
porcentaje durante la apertura y el cierre (
LSI
≠
P
).
2.
Desbloquear el automatismo, llevarlo a mitad del recorrido y bloquear el motor.
Presionar y mantener presionada la tecla “UP” y “MENU” por al menos 5
segundos hasta cuando el display muestra
LOP
.
3.
Si el automatismo NO SE MUEVE en apertura, presionar la tecla “DOWN”
para detener el aprendizaje. El display muestra
L--
.
4.
Presionar la tecla “SS“ para retomar el procedimiento: el automatismo se
mueve en apertura a baja velocidad hasta alcanzar el final de carrera. El
display muestra
LOP
.
5.
Alcanzado el final de carrera en apertura, el automatismo mueve
automáticamente en el cierre, a velocidad plena, hasta alcanzar el final de
carrera en cierre. El display muestra
LCL
.
6.
Alcanzado el final de carrera en cierre, el automatismo se mueve
automáticamente en apertura, a velocidad plena, hasta alcanzar el final de
carrera en apertura. El display muestra
LOP
.
7.
Alcanzado el final de carrera en apertura, el automatismo se mueve en el
cierre a velocidad plena y con las desaceleraciones reguladas en el menú
LSI
.
CUIDADO - en el caso de intervención de un dispositivo de seguridad, el procedimiento se detiene y aparece en el display la palabra
L--
.
Presionar la tecla “SS“ para iniciar nuevamente el aprendizaje desde el punto 4.
7 - APRENDIZAJE RECORRIDO
NOTA – antes de realizar el aprendizaje verificar por medio del menu avanzado
de
.
f
. (capítulo 9) si el tipo de motor seleccionado es correcto.
Con el primer encendido es necesario realizar un procedimiento de aprendizaje para relevar la longitud del recorrido y de las deceleraciones. Luego
este procedimento la instalación se ha realizado. Para personalizar el automatismo procedee como indica el capítulo 8.
CUIDADO - asegurarse de haber montado y regulado correctamente los topes eléctricos.
A = zona velocidad de régimen.
B = zona velocidad de desaceleración.
C = zona mas allá del recorrido (movimiento a velocidad de
desaceleración, si ha sido activada la desaceleración).
D = zona de intervención del sensor de corriente con inversión
del movimiento (releva el obstáculo).
E = zona de intervención del sensor de corriente con detención
del movimiento y regulación de la posición alcanzada como
posición de cierre/apertura total (área de resync).
Intervención
final de carrera
Intervención
final de
carrera
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
UP
DOWN
MENU
SS
FIG. 6
Summary of Contents for BIOS1 24V
Page 1: ...BIOS1 24V MADE IN ITALY CENTRALINA PER CANCELLI SCORREVOLI 24V...
Page 21: ...BIOS1 24V CONTROL UNIT FOR SLIDING GATES AT 24V MADE IN ITALY...
Page 41: ...BIOS1 24V CENTRAL DE COMMANDE POUR PORTAIL COULISSANT 24V MADE IN ITALY...
Page 61: ...BIOS1 24V CUADRO DE MANDO PARA CANCELAS CORREDERAS 24V MADE IN ITALY...
Page 81: ...BIOS1 24V BESTURINGSEENHEID VOOR SCHUIFPOORTEN 24V MADE IN ITALY...
Page 101: ...BIOS1 24V 24V KAYAR KAPILAR N KUMANDA MERKEZ TALYAN MALI...