AL-KO 130 933, Translation Of The Original Instructions For Use

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Manutenzione e cura
2. Collegare il cavo di ricarica della batteria
all’uscita CC da 12 V.
3. Collegare il cavo di ricarica rosso al polo po-
sitivo (+) della batteria.
4. Collegare il cavo di ricarica nero al polo ne-
gativo (-) della batteria.
5. Portare l’interruttore ESC su OFF per avviare
la procedura di ricarica.
5.7 Arresto del motore (15 - 17)
Spegnere il motore solo dopo che il gruppo elet-
trogeno è rimasto in funzione per 30 secondi sen-
za carico (senza apparecchi collegati).
1. Portare l'interruttore ESC su OFF (15).
2. Scollegare l’apparecchio dalla presa del
gruppo elettrogeno.
3. Ruotare la manopola su OFF (16).
4. Ruotare la valvola di sfiato del tappo del ser-
batoio del carburante su OFF (17).
CAUTELA! Pericolo di ustioni. Alcune
parti del gruppo elettrogeno raggiungono tempe-
rature molto elevate durante il funzionamento e
rimangono calde anche dopo lo spegnimento.
■
Lasciare raffreddare l’apparecchio prima di
trasportarlo o di rimetterlo in funzione.
6 MANUTENZIONE E CURA
CAUTELA! Pericolo di lesioni. Un motore
acceso può provocare lesioni e scosse elettriche.
■
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione
e cura, spegnere il motore ed estrarre la spi-
na delle candele.
■
Il motore può presentare una certa inerzia.
Spegnere il motore ed accertarsi che sia fer-
mo!
■
Dopo l’uso pulire sempre l’apparecchio.
■
Non esporre l'apparecchio a spruzzi d'acqua.
Le infiltrazioni d’acqua possono causare mal-
funzionamenti (impianto di accensione, car-
buratore, componenti elettrici).
■
Se difettoso, sostituire sempre il silenziatore.
6.1 Intervalli di manutenzione
Prima di ogni utilizzo
■
Controllare il livello dell'olio motore
■
Controllare il filtro dell'aria
■
Controllo visivo di eventuali danni
Dopo 20 ore di esercizio oppure dopo 1 mese
dalla messa in funzione
■
Cambiare l'olio
Ogni 100 ore di esercizio oppure ogni 6 mesi
■
Pulire il filtro dell'aria
2)
■
Cambiare l'olio
■
Pulire la candela di accensione
Ogni 300 ore di esercizio oppure una volta
all'anno
■
Sostituire la candela di accensione
■
Impostare il gioco della valvola 1)
In più, ogni 300 ore di esercizio
■
Pulire la testata dei cilindri
1)
■
Lavare il serbatoio e il filtro del carburante
1)
■
Sostituire il tubo della benzina
1)
1) Questo intervento di manutenzione deve esse-
re eseguito solamente da un centro di assistenza
o da aziende specializzate autorizzate.
2) Se il gruppo elettrogeno viene utilizzato in am-
bienti umidi o molto sporchi è necessario preve-
dere intervalli di manutenzione più brevi.
6.2 Cambio dell'olio
CAUTELA! Pericolo di ustioni. Alcune
parti del gruppo elettrogeno raggiungono tempe-
rature molto elevate durante il funzionamento e
rimangono calde anche dopo lo spegnimento.
■
Lasciare raffreddare l’apparecchio prima di
trasportarlo o di rimetterlo in funzione.
1. Collocare l’apparecchio su di una superficie
piana.
2. Avviare il motore e lasciarlo in funzione per
circa 5 minuti.
3. Ruotare la manopola su OFF (16).
4. Ruotare la valvola di sfiato del tappo del ser-
batoio del carburante su OFF (17).
5. Svitare le viti (04/1).
6. Rimuovere la copertura del motore (04/2).
7. Svitare il tappo dell’olio e collocarlo in un
punto pulito (05/1).
8. Collocare un recipiente per la raccolta dell'o-
lio sotto al motore.
9. Inclinare l’apparecchio per scaricare comple-
tamente l'olio.
10. Ricollocare l’apparecchio su di una superficie
piana.
11. Rifornire con olio motore nuovo fino al livello
di riempimento massimo (06, 07).