AL-KO 130 933, Translation Of The Original Instructions For Use

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Wartung und Pflege
2. Motor abschalten
3. Gesamtleistung der angeschlossenen Geräte
unter die maximale Nennausgangsleistung
des Stromerzeugers verringern (d. h. Geräte
abstecken).
4. Lüftungsgitter und Bedienpanel auf Ver-
schmutzung überprüfen und ggf. reinigen.
5. Nach der Überprüfung den Motor neu star-
ten.
HINWEIS Bei der Verwendung von elektri-
schen Geräten, die eine große Anlaufstrom benö-
tigen (z. B. Kompressor oder Tauchpumpe), kann
für ein paar Sekunden die Überlastkontrollleuchte
aufleuchten. Das ist keine Fehlfunktion.
5.2.3 Wechselstrom (AC)-Kontrollleuchte –
grün (13/3)
Die Wechselstrom (AC)-Kontrollleuchte leuchtet,
wenn der Motor läuft und Strom erzeugt wird.
5.3 Gleichstrom (DC)-Schutzschalter (14)
Der Gleichstrom (DC)-Schutzschalter schaltet au-
tomatisch auf OFF, wenn die elektrische Leistung
der angeschlossenen Geräte über dem Betriebs-
strom liegt. Um den Stromerzeuger wieder benut-
zen zu können, den Gleichstrom (DC)-Schutz-
schalter drücken, um ihn auf ON zu schalten.
■
Wenn der Gleichstrom (DC)-Schutzschalter
auf OFF schaltet, verringern Sie die Gesamt-
leistung der angeschlossenen Geräte unter
die maximale Nennleistung des Stromerzeu-
gers (d. h. Geräte abstecken).
■
Wenn der Gleichstrom (DC)-Schutzschalter
dauerhaft auf OFF schaltet kontaktieren Sie
die Servicestelle des Herstellers.
5.4 Gerät anstecken
Die Gesamtleistung aller angeschlossenen elekt-
rischen Geräte darf die maximale Nennleistung
des Stromerzeugers nicht überschreiten.
1. Überprüfen ob die Wechselstrom (AC)-Kont-
rollleuchte leuchtet.
2. Gerät in Steckdose des Stromerzeugers ein-
stecken.
Beim Anschluss mehrerer Geräte zuerst ein Ge-
rät anstecken und einschalten, dann das nächste
Gerät anstecken und einschalten.
5.5 Gerät abstecken
1. Gerät von Steckdose des Stromerzeugers
abstecken.
5.6 Kfz-Batterie 12 V zum Laden
anschließen
WARNUNG! Brand- und Explosionsge-
fahr beim Aufladen. Eine falsch angeschlosse-
ne Kfz-Batterie kann explodieren und schwere
Verletzungen hervorrufen.
■
Vertauschen Sie nicht die Ladekabel beim
Anschluss an die Kfz-Batterie.
■
Beachten Sie die Herstellerangaben zum La-
den der Kfz-Batterie.
1. Motor starten.
2. Batterieladekabel am DC-Ausgang 12 V an-
schließen.
3. Rotes Ladekabel mit dem Plus-Pol (+) der
Kfz-Batterie verbinden.
4. Schwarzes Ladekabel mit dem Minus-Pol (-)
der Kfz-Batterie verbinden.
5. ESC-Schalter auf OFF schalten um den La-
devorgang zu starten.
5.7 Motor abschalten (15 - 17)
Motor erst abschalten nachdem der Stromerzeu-
ger 30 Sekunden ohne Belastung (d. h. ohne an-
geschlossene Geräte) gelaufen ist.
1. ESC-Schalter auf OFF stellen (15).
2. Gerät von Steckdose des Stromerzeugers
abstecken.
3. Drehknopf auf OFF drehen (16).
4. Kraftstoff-Tankdeckelentlüftungsventil auf
OFF drehen (17).
VORSICHT! Verbrennungsgefahr. Teile
des Stromerzeugers werden im Betrieb sehr heiß
und werden auch nach dem Abschalten des Stro-
merzeugers heiß sein.
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Lassen Sie das Gerät vor dem Transport
oder einer erneuten Inbetriebnahme abküh-
len.
6 WARTUNG UND PFLEGE
VORSICHT! Verletzungsgefahr. Ein lau-
fender Motor kann zu Verletzungen und Strom-
schlag führen.
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Schalten Sie vor allen Wartungs- und Pflege-
arbeiten den Motor ab und ziehen Sie den
Zündkerzenstecker.
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Der Motor kann nachlaufen. Schalten Sie den
Motor aus und vergewissern Sie sich, dass
der Motor steht!
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Gerät nach jedem Gebrauch reinigen.