AL-KO 113691, Translation Of The Original Instructions For Use

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Utilisation
6 UTILISATION
6.1 Préparation
Avant le démarrage
■
Poser la débroussailleuse sur un sol plan et
exempt d’obstacles. L’outil de coupe ne doit en-
trer en contact ni avec un objet ni avec le sol.
Pendant le démarrage
■
Ne pas se mettre debout sur le manche, pour
éviter un endommagement de ce dernier ou de
l’arbre moteur se trouvant dans le manche.
■
Se tenir dans une position bien stable et tenir
fermement la débroussailleuse à la bride du
boîtier.
Positions du levier de starter
CHOKE RUN
Démarrage à froid
Si le moteur est froid, c’est-à-dire s’il n’a pas
fonctionné depuis plus de 5 minutes, il faut effec-
tuer un « démarrage à froid ».
Démarrage à chaud
Si le moteur est encore chaud, c’est-à-dire s’il
vient juste d’être arrêté, on effectue alors un
« démarrage à chaud ». On n’utilise pas le starter
dans ce cas.
6.2 Démarrer/arrêter le moteur BC 223 B
(07)
Démarrage à froid
1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (07/1) en
position START.
2. Fixer la manette des gaz :
■
Appuyer sur la manette des gaz (07/2) et
la maintenir enfoncée.
■
Appuyer sur le bouton-poussoir de blo-
cage(07/3) et le maintenir enfoncé.
■
Relâcher la manette des gaz (07/2) ; elle
s’encrante à mi-régime.
■
Relâcher la touche de blocage (07/3).
3. Faire coulisser le levier de starter (07/4) en
position CHOKE.
4. Appuyer env. 10 fois brièvement mais avec
force sur le primer (07/5).
5. Démarrer le moteur :
■
D’une main, maintenez fermement l’ap-
pareil au sol.
■
De l’autre main, tirer d’abord avec pré-
caution et lentement sur la poignée du
starter (07/6) jusqu’à ressentir une résis-
tance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, jusqu’à ressentir une autre
résistance (env. 1 longueur de bras).
■
Laisser le cordon du starter s’enrouler à
nouveau, sans toutefois relâcher la poi-
gnée du starter.
■
Répéter plusieurs fois l’étape précédente
jusqu’à ce que le moteur démarre, mais
s’arrête encore.
6. Faire coulisser le levier de starter en posi-
tion RUN :
■
D’une main, maintenez fermement l’ap-
pareil au sol.
■
De l’autre main, tirer d’abord avec pré-
caution et lentement sur la poignée du
starter (07/6) jusqu’à ressentir une résis-
tance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, jusqu’à ressentir une autre
résistance (env. 1 longueur de bras).
■
Laisser le cordon du starter s’enrouler à
nouveau, sans toutefois relâcher la poi-
gnée du starter.
■
Répéter plusieurs fois l’étape précédente
jusqu’à ce que le moteur démarre et
tourne régulièrement.
7. Laisser chauffer le moteur pendant quelques
minutes.
8. Appuyer brièvement sur la manette des gaz
pour débloquer la touche de blocage. Le mo-
teur tourne au ralenti.
Remarque: Rappuyer sur la manette des
gaz si le moteur ne tourne plus correctement.
Démarrage à chaud
Si le moteur est encore chaud, c’est-à-dire s’il
vient juste d’être arrêté, on effectue alors un
« démarrage à chaud ». On n’utilise pas le starter
dans ce cas.
1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (07/1) en
position START.
2. Vérifier si le levier de starter (07/4) est en po-
sition RUN.
■
D’une main, maintenez fermement l’ap-
pareil au sol.
■
De l’autre main, tirer d’abord avec pré-
caution et lentement sur la poignée du