AL-KO 113691, Translation Of The Original Instructions For Use

Page: 134 / 424

SI
134 BC 223 B | BC 223 L-S
Vzdrževanje in nega
8.1 Čiščenje/zamenjava filtra za zrak (16)
POZOR!
Nevarnost poškodb motorja
Delovanje motorja brez filtra za zrak
povzroča hude poškodbe motorja!
■
Naprave nikoli ne uporabljajte brez
filtra za zrak.
■
Redno čistite filter za zrak.
■
Zamenjajte poškodovani filter za zrak.
1. Demontirajte filter za zrak:
■
Odvijte filter za zrak (16/1), da se pokrov
ohišja filtra za zrak (16/2) sprosti.
■
Izvlecite pokrov ohišja filtra za zrak.
■
Izvlecite peno filtra (16/3) iz okvirja (16/4).
2. Očistite peno filtra (16/3):
■
Ožemite peno filtra in jo nato operite z
milom in vodo. Ne uporabljajte bencina
ali drugih topil!
■
Pustite, da se pena filtra temeljito posuši,
da v njej ne bo več vode. Vlažen filter
lahko povzroči otežen zagon motorja.
■
S krpo temeljito obrišite ohišje filtra za zrak.
3. Zamenjajte peno filtra (16/3):
■
Peno filtra zamenjajte, ko ni več elastična
ali ko se razpada.
4. Montirajte filter za zrak:
■
Vstavite peno filtra (16/3) v okvir (16/4).
■
Nataknite in držite pokrov ohišja filtra za
zrak (16/2).
■
Privijte vijak filtra za zrak (16/1), da se
pokrov ohišja filtra za zrak pritrdi.
8.2 Preverjanje/zamenjava filtra za gorivo (17)
Klobučevinasti filter za gorivo je v rezervoarju za
gorivo in je nataknjen na sesalno glavo. Ko filter
za gorivo otrdi, ko je umazan ali zamašen, v mo-
tor priteče manj goriva. V tem primeru je treba
zamenjati filter za gorivo.
Priporočeno je, da ta dela opravi pooblaščena
servisna delavnica.
1. Priprava naprave:
■
Praznjenje rezervoarja za gorivo: Pustite
motor delovati tako dolgo, da se sam
izklopi.
■
Napravo postavite na ravno, stabilno po-
vršino. Pokrov (17/1) rezervoarja za gori-
vo (17/2) mora biti obrnjen navzgor.
■
Pokrov rezervoarja za gorivo, rezervoar
za gorivo in sosednje dele naprave obri-
šite, da se v rezervoar za gorivo ne vne-
se umazanija.
2. Preverjanje/zamenjava filtra za gorivo:
■
Odvijte pokrov (17/1) rezervoarja za gori-
vo (17/2). Pokrov naj ostane viseti na re-
zervoarju za gorivo.
■
Z žičnim kavljem povlecite sesalno glavo
(17/3) iz rezervoarja za gorivo.
■
Preverite filter za gorivo (17/4). Ko filter
za gorivo otrdi, ko je umazan ali zama-
šen: Izvlecite filter za gorivo in potisnite
novi filter za gorivo na sesalno glavo.
3. Znova potisnite sesalno glavo v rezervoar za
gorivo.
4. Pripravite in natočite mešanico bencina in
olja (glejte Poglavje 5.1 "Pripravite in natočite
mešanico bencina in olja", stran 130 ).
8.3 Vzdrževanje vžigalne svečke (18)
1. Odstranite vžigalno svečko:
■
Odklopite konektor vžigalne svečke
(18/1).
■
S ključem za vžigalno svečko (18/2) od-
vijte vžigalno svečko (18/3).
2. Preverite iskrenje vžigalne svečke:
■
Če je vžigalna svečka porjavela: Motor
pravilno deluje in vžigalna svečka je v re-
du. Po potrebi: S fino žično krtačo (18/4)
previdno očistite vžigalno svečko.
■
Če je vžigalna svečka sajasta, oljnata,
zaskorjena, staljena ali premoščena: Vži-
galna svečka je okvarjena. Zamenjajte
vžigalno svečko z novo. Uporabite pred-
pisano vrsto vžigalne svečke (glejte
Pog-
lavje 13 "Tehnični podatki", stran 138 ).
■
Če je po krajšem času vžigalna svečka
znova okvarjena, je treba motor in nasta-
vitve uplinjača preveriti v pooblaščeni
servisni delavnici.
3. Preverjanje razmika med elektrodama:
■
Z listnim merilnikom (18/5) preverite, ali
je razmik med elektrodama (18/6) 0,6–
0,7 mm. Če ni, previdno udarite elektrodi
skupaj ali ju upognite narazen.
4. Ob predpisanem intervalu ali ko je vžigalna
svečka okvarjena:
■
Zamenjajte vžigalno svečko z novo. Upo-
rabite predpisano vrsto vžigalne svečke