AL-KO 113691, Translation Of The Original Instructions For Use

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116 BC 223 B | BC 223 L-S
Manutenzione e cura
8.1 Pulire/sostituire il filtro dell'aria (16)
ATTENZIONE!
Rischio di danni al motore
Il funzionamento del motore senza filtro
dell'aria provoca gravi danni al motore!
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Non utilizzare mai l'apparecchio
senza filtro dell'aria.
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Pulire regolarmente il filtro dell'aria.
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Sostituire il filtro dell'aria danneggiato.
1. Smontare il filtro dell'aria:
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Allentare la vite del filtro aria (16/1) fino a
quando il coperchio dell'alloggiamento
del filtro dell'aria (16/2) si stacca.
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Il coperchio dell'alloggiamento del filtro
dell'aria.
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Estrarre la spugna del filtro (16/3) dal te-
laio (16/4).
2. Pulire la spugna del filtro (16/3):
■
Premere la spugna del filtro e lavare con
sapone e acqua. Non utilizzare benzina o
altri solventi.
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Lasciare asciugare bene la spugna del
filtro fino a quando non contiene più ac-
qua. Se il filtro è umido, risulta difficile av-
viare il motore.
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Pulire bene la scatola del filtro dell'aria
con un panno.
3. Sostituire la spugna del filtro (16/3):
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Sostituire la spugna del filtro quando non
è più elastica o cade a pezzi.
4. Montaggio del filtro dell'aria:
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Inserire la spugna del filtro (16/3) nel te-
laio (16/4).
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Inserire e fissare il coperchio dell’allog-
giamento del filtro dell'aria (16/2).
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Avvitare la vite del filtro aria (16/1) fino a
quando il coperchio dell’alloggiamento
del filtro dell'aria non è fisso in posizione.
8.2 Controllare/sostituire il filtro del
carburante (17)
Il filtro del carburante a feltro si trova all'interno
del serbatoio del carburante e viene installato
sulla testa di aspirazione. Se il filtro del carburan-
te è indurito, sporco o intasato, il flusso di carbu-
rante al motore diminuisce. In questo caso il filtro
del carburante deve essere sostituito.
Si consiglia di far eseguire questo lavoro da un
centro di assistenza autorizzato.
1. Preparare l'apparecchio:
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Per svuotare il serbatoio del carburante:
Far funzionare il motore finché non si fer-
ma da solo.
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Collocare l'apparecchio su una superficie
piana e stabile. Il tappo del serbatoio (17/1)
deve essere rivolto verso l'alto (17/2).
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Pulire il tappo del serbatoio, il serbatoio e
le parti circostanti dell'apparecchio in mo-
do che non entri alcuna sporcizia nel ser-
batoio.
2. Controllare/sostituire il filtro del carburante:
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Svitare il tappo (17/1) del serbatoio
(17/2). Lasciare il tappo pendente sul
serbatoio.
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Estrarre con un gancio di filo metallico la
testa di aspirazione (17/3) dal serbatoio.
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Verificare il filtro del carburante (17/4).
Se il feltro è indurito, sporco o intasato:
Estrarre il filtro del carburante e far scor-
rere un nuovo filtro del carburante sulla
testa di aspirazione.
3. Reinserire la testa di aspirazione nel serbatoio.
4. Preparare la miscela di benzina/olio e riempi-
re (vedere capitolo 5.1 "Preparare la miscela
di benzina/olio e riempire", pagina 112 ).
8.3 Manutenzione della candela (18)
1. Smontare la candela:
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Togliere la spina della candela di accen-
sione (18/1).
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Svitare con la chiave apposita (18/2) la
candela (18/3).
2. Valutare l'aspetto della candela:
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Quando la candela è di colore nocciola: Il
motore funziona normalmente, la candela
va bene. Se necessario: spennellare la
candela accuratamente con una spazzo-
la metallica fine (18/4) per pulirla.
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Se la candela è sporca, grassa, incrosta-
ta, fusa o ripiegata: la candela è difetto-
sa. Sostituire la candela con una nuova.
Utilizzare le candele prescritte (vedere
capitolo 13 "Specifiche tecniche", pagi-
na 120
).
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Se dopo un breve periodo, la candela è
di nuovo difettosa, il motore e il carbura-
tore devono essere controllati da un cen-
tro di assistenza autorizzato.