AL-KO 112286, Operating Instructions Manual

Page: 31 / 53

Montáž
Montáž tohoto p ř ístroje viz samostatn ě
p ř iložený návod k montáži.
Ochrana životního prost ř edí, likvidace
Obal je vyroben z recyklovatelného materiálu.
Obalový materiál prosím
ř ádn ě zlikvidujte.
Uvedení do provozu
P ř ístroj uve ď te do provozu až po kompletní
montáži p ř ístroje.
Č íslo vytišt ě né vlevo p ř ed textem
(
nap ř .
)
odkazuje na obrázky..
N
P ř ed prvním uvedením do provozu
napl ň te olej a benzín !
N
P ř itom bezpodmíne č n ě dbejte pokynu v
p ř iloženém návodu k obsluze
benzínového motoru dodaném výrobcem
motoru.
Nastavení výšky rukojeti
1
Výšku rukojeti nastavte podle vaší t ě lesné
výšky.
B
ě žné nastavení výšky odpovídá výšce bok ů .
• Uvoln ě te šrouby na podstavci krytu.
• Výšku rukojeti nastavte podle dlouhých
otvor
ů .
• Šrouby op ě t utáhn ě te.
Nastavení pracovní hloubky
K nastavení pracovní hloubky slouží brzdná
spojka:
2
Vytáhn ě te pružinovou zástr č ku (a kolík).
Brzdnou spojku nastavte na požadovanou
pracovní hloubku a pružinovou zástr
č ku (a
kolík) op ě t zajist ě te.
3
Brzdná spojka je dole:
malá pracovní hloubka
4
Brzdná spojka je naho ř e:
velká pracovní hloubka
Transportní kolo
Pomocí transportního kola lze motorovou
seka
č ku dopravit na dané místo.
5
Pokud chcete pracovat s motorovou
seka č kou, transportní kolo v závislosti na modelu
odejm ě te nebo p ř ichy ť te do horní úchytky.
Startování motoru
N
P ř i startování motoru nesmí být aktivována
páka spojky plecích radli č ek !
6
Pá č ku syti č e nastavte do polohy << ON >>.
7
Stiskn ě te 3krát tla č ítko Primer v č asovém
rozestupu cca 2 vte ř in.
P ř i nižších teplotách pod 10° C stiskn ě te tla č ítko
Primer 5krát.
Má-li motor provozní teplotu, nepoužívejte
tla
č ítko Primer !
Lanko startéru rychle vytáhn ě t ě a poté jej
nechejte pomalu navinout.
Motor má pevné nastavení plynu.
Proto není možná reguláce otá č ek.
Spušt ě ní plecích radli č ek
8
Páku spojky vytáhn ě te k rukojeti nebo upln ě
stla č te dol ů a podržte.
N
Plecí radli č ky se za č nou to č it až ve druhé
polovin ě pohybu páky.
Vypnutí plecích radli č ek
Pus ť te páku spojky.
N
Pustíte-li páku spojky, nesmí se plecí
radli č ky to č it !
Vypnutí motoru
Pá č ku syti č e nastavte do polohy << OFF >>.
Údržba
P ř ed veškterými údržbovými a
č isticími pracemi odpojte konektor
zapalovací sví č ky!
P ř ístroj po použití vy č ist ě te.
P ř ístroj neost ř ikujte vodou. Voda v zapalovacím
za ř ízení nebo v karburátoru m ů že zap ř í č init
poruchy.
Pokud je p ř ístroj naklon ě n na stranu,
musí karburátor sm ě rovat nahoru !
Odborná kontrola je nutná:
y po najetí na p ř ekážku
y
p ř i náhlém zastavení motoru
y p ř i pok ř ivení plecích radli č ek
y p ř i poškození p ř evodovky
y p ř i poškození klínového ř emene
P ř evodovka
9
Pravideln
ě kontrolujte stav p ř evodového
oleje.
• P
ř ístroj postavte do vodorovné polohy.
• Vyšroubujte uzáv ě r na pln ě ní oleje.
• Hladina oleje: až po spodní hranu otvoru –
cca 0,25 l
• Typ oleje: SAE 80
• Vým
ě na p ř evodového oleje: vždy po 60
odpracovaných hodinách
Vým
ě na p ř evodového oleje:
Vyšroubujte uzáv ě r na pln ě ní oleje.
P ř ístroj naklo ň te na stranu a nechejte vytéct
p ř evodový olej.
N
Nachází-li se uzáv ě r na pln ě ní
p ř evodového oleje na stejné stran ě jako
karburátor benzínového motoru, musíte upustit
benzín a motorový olej.
Motor:
Vým ě na oleje / vzduchový filtr / zapalovací
sví č ka
viz návod k obsluze dodaný výrobcem motoru.
Se ř izování bovdenových lanek
a) Plecí radli č ky
b) Tah plynu
a ) P l e c í r a d l i č k y :
Jemné se ř ízení se provádí pomocí se ř izovacího
šroubu na vrchní rukojeti a na podstavci motoru
(na koncích bovdenových lanek).
• Uvoln
ě te kontramatici.
• Nastavte pomocí se ř izovacího šroubu.
Správné nastavení:
Plecí radli č ky se mohou za č ít to č it až v druhé
polovin ě pohybu páky.
• Utáhn ě te kontramatici.
b ) T a h p l y n u :
viz návod k obsluze dodaný výrobcem motoru.
* * * * * *
i
3
i
i