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Mit dem MAGIC sind sowohl 1. B-Leinenstall, 2. Steilspiralen, und 3. "Ohrenanlegen" mit
Betätigung des Beschleunigungssystems als Hilfen für den Schnellabstieg mit
Sinkgeschwindigkeit über 5 m/sec. möglich.
1. B-Leinenstall:
Der B-Leinenstall wird eingeleitet, indem man über den Leinenschlössern in die B-
Leinen greift und beide B-Tragegurte nach unten zieht. Ab ca. 20 cm Zug an den B-
Tragegurten geht der MAGIC in den B-Leinenstall über. Man kann die B-Tragegurte
nach unten ziehen, bis sie in voller Länge (ohne die A-Gurte mitzuziehen) nach unten
zeigen. Sinkgeschwindigkeiten um ca. 10 m/sec werden dabei erreicht. Zum Ausleiten
des B-Leinenstalls gibt man beide B-Tragegurte wieder schnell und gleichzeitig frei.
Beim Ausleiten des B-Leinenstall nimmt der MAGIC normalerweise unverzüglich, sanft
wieder Fahrt auf und geht in den Normalflug über. Sollte ein Sackflugzustand bestehen
bleiben, so kann dieser aktiv, wie unter "Sackflug" beschrieben, ausgeleitet werden
(Nachvornedrücken der A-Gurte). Als Bereitschaft dazu empfehlen wir generell nach
dem Ausleiten des B-Stalls: Hände an die A-Gurte. Der B-Leinenstall muss immer
rechtzeitig mit genügender Sicherheitshöhe beendet werden, damit noch ausreichend
Höhe vorhanden ist, um einen eventuellen Sackflug aktiv beenden zu können.
Achtung: Falsches Ein- oder Ausleiten des B-Stalls kann sehr gefährlich sein. Folgende
Fehler sind unbedingt zu vermeiden:
zu langsames Ausleiten
Loslassen der Tragegurte ohne gleichzeitig mit den Händen nach oben zu gehen
Anbremsen direkt nach oder während des Ausleitens des B-Stalls
zu weites Ziehen der B-Gurte, so dass die A-Gurte mitgezogenwerden
Versehentliches Ziehen der C-Gurte, statt der B-Gurte (die Folge kann starkes
Vorschiessen bei der Ausleitung sein)
Flugübungen, bei denen man beabsichtigt, sich an den Strömungsabriss herantastet,
sollten immer nur mit ausreichender Sicherheitshöhe, mit Rettungsschirm und möglichst
über Wasser durchgeführt werden.
2. Steilspiralen:
Steilspiralen wurden weiter vorne unter Kurvenflug schon beschrieben.
3.
"Ohren-Anlegen"
und
"Ohren-Anlegen"
mit
Betätigen
des
Beschleunigungssystems:
Man nimmt die jeweils äusserste A-Leine des MAGIC zusammen mit den Bremsen
beidseits in die Hande und zieht diese nach unten. Der MAGIC "legt die Ohren an", die
Sinkgeschwindigkeit erhöht sich auf bis zu 5 m/sec., die Vorwärtsgeschwindigkeit erhöht
sich dabei jedoch nicht. Sinn dieses Manövers ist es z. B. auch in einem Aufwindband
fliegend nach unten zu kommen, um am Startplatz zu landen oder den Gleitwinkel für
den Endanflug in einen engen Landeplatz zu verringern. Vor der Landung gibt man die
heruntergezogenen A-Leinen wieder frei, um normale Sinkgeschwindigkeit für eine
sanfte Landung zu erreichen. Bei diesem Manöver behält man, ebenso wie beim B-
Leinenstall die Bremsen in der Hand. Es ist möglich auf diese Weise bis zu 2/3 der