AirDesign UFO 2, Manual

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Les documents relatifs à la longueur totale des lignes pour chaque taille de la nouvelle UFO se
trouvent dans l'annexe.
9. Contrôler le parapente
Même avec les meilleurs soins possibles, chaque aile subit un vieillissement qui peut affecter
les caractéristiques de vol, la performance et la sécurité.
Une inspection complète de tous les composants, y compris la vérification de la résistance des
suspentes, de la géométrie du suspentage, de la géométrie des élévateurs et de la porosité du
tissu de la voilure, est obligatoire.
Inspection à 2 ans :
Après 24 mois ou 150 heures de vol (selon la première éventualité), le parapente doit être
contrôlé. Cette vérification sera effectuée par le fabricant, l'importateur, le distributeur ou
toute autre atelier autorisé. La vérification doit être attestée par un tampon sur l'autocollant
de certification sur l’aile ainsi que dans le carnet de service.
Dans le cas où un parapente n'est pas vérifié selon ce programme, la garantie de navigabilité
du parapente serait invalidée.
Plus d'informations sur l'entretien et les inspections peuvent être trouvées dans le document
"Information d'inspection" disponible sur le site internet www.ad-gliders.com
Contrôle du calage :
Après environ 30 à 50 heures de vol, nous recommandons de procéder à une vérification du
calage de l’aile - seules les suspentes sont mesurées et si nécessaire leur longueur ajustée.
En général, tous les types de matériaux et tous les types d’assemblages sont susceptibles
d’évoluer suivant les contraintes appliquées. Dans les premières heures de vols surtout, le
parapente et ses matériaux sont en cours de « rodage ».
C'est pourquoi nous recommandons de faire une vérification du calage pour assurer la
conservation de la meilleure performance et de la meilleure vitesse de votre aile.
Nos expériences nous ont montré qu'après ce temps de vol (environ 30-50 heures) les
suspentes ne bougent plus ou ne changent plus de longueur.
Les durées d’exercices au sol doivent être multipliés par un facteur de 2 pour le calcul des
heures de vol en raison du plus grand contact avec les surfaces abrasives.
Respecter la nature et l’environnement :
Enfin, nous demandons à chaque pilote de prendre soin de la nature et de notre
environnement. Respecter la nature et l'environnement en tout temps, et plus
particulièrement dans les lieux de décollage et d'atterrissage.
Respecter les autres et le parapente en harmonie avec la nature.
Ne pas laisser de traces et ni d'ordures derrière soi.
Ne pas faire de bruit inutile et respecter les zones biologiques sensibles.
Les matériaux utilisés sur un parapente doivent être recyclés.
Merci de renvoyer les anciennes ailes AIRDESIGN aux bureaux AIRDESIGN. Nous
entreprendrons de recycler l’aile .