S05D/S06D
S05D/S06D
8-6
(5) Öl über Verschlußschraube
Hydromotor (8-9/4) einfüllen bis Öl
zur Öffnung (8-9/1) reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Verteilergetriebe
haben keinen gemeinsamen Öl-
haushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 8.4) zu
entnehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen,
bis vorgeschriebener Stand er-
reicht ist und konstant bleibt.
(6) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-9/3 und 8-10/1), Verteilergetriebe
(8-9/1) und Verschlußschraube
Hydromotor (8-9/4) wieder ein-
schrauben.
8.2.5.3 Planetengetriebe
(1) Gerät so verfahren, daß der
Verschlußstopfen (8-11/Pfeil) in
Stellung 6 Uhr steht.
(2) Ölauffangbehälter mit Ablauf-
rinne unterstellen.
(3) Verschlußstopfen heraus-
drehen und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(4) Gerät so verfahren, daß die
Markierungslinie "OIL LEVEL"
waagerecht steht und sich der Ver-
schlußstopfen dabei rechts ober-
halb dieser Markierungslinie
befindet (8-12/Pfeil).
(5) Öl über Verschlußstopfenboh-
rung einfüllen bis Öl zur Öffnung
reicht.
(6) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring wieder einschrauben.
Bild 8-11
Bild 8-12
8-6
(5) Öl über Verschlußschraube
Hydromotor (8-9/4) einfüllen bis Öl
zur Öffnung (8-9/1) reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Verteilergetriebe
haben keinen gemeinsamen Öl-
haushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 8.4) zu
entnehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen,
bis vorgeschriebener Stand er-
reicht ist und konstant bleibt.
(6) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-9/3 und 8-10/1), Verteilergetriebe
(8-9/1) und Verschlußschraube
Hydromotor (8-9/4) wieder ein-
schrauben.
8.2.5.3 Planetengetriebe
(1) Gerät so verfahren, daß der
Verschlußstopfen (8-11/Pfeil) in
Stellung 6 Uhr steht.
(2) Ölauffangbehälter mit Ablauf-
rinne unterstellen.
(3) Verschlußstopfen heraus-
drehen und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(4) Gerät so verfahren, daß die
Markierungslinie "OIL LEVEL"
waagerecht steht und sich der Ver-
schlußstopfen dabei rechts ober-
halb dieser Markierungslinie
befindet (8-12/Pfeil).
(5) Öl über Verschlußstopfenboh-
rung einfüllen bis Öl zur Öffnung
reicht.
(6) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring wieder einschrauben.
Bild 8-11
Bild 8-12
Summary of Contents for AS 65
Page 61: ...S05D S06D S05D S06D Beschilderung Beschilderung Signalisation Signalisation Signs Signs ...
Page 106: ...S05D S06D 3 11 3 3 3 Frontbagger Pelle frontale Front end excavator ...
Page 108: ...S05D S06D 3 12 3 3 4 Greifer Benne preneuse Grab ...
Page 110: ...S05D S06D 3 3 5 Lasthaken 3 13 Crochet de grue Lifting hook ...
Page 116: ...S05D S06D 3 16 3 4 3 Frontbagger Pelle frontale Front end excavator ...
Page 118: ...S05D S06D 3 17 3 4 4 Greifer Benne preneuse Grab ...
Page 120: ...S05D S06D 3 18 3 4 5 Lasthaken Crochet de grue Lifting hook ...
Page 122: ...S05D S06D S05D S06D Beschreibung Beschreibung Description Description Description Description ...
Page 217: ...S05D S06D S05D S06D Wartung Wartung Entretien Entretien Maintenance Maintenance ...
Page 261: ...S05D S06D S05D S06D Störung Ursache und Abhilfe Störung Ursache und Abhilfe ...
Page 265: ...S05D S06D S05D S06D Dérangements causes et remèdes Dérangements causes et remèdes ...
Page 269: ...S05D S06D S05D S06D Malfunctions causes and remedies Malfunctions causes and remedies ...
Page 273: ...Anhang Anhang Appendice Appendice Appendices Appendices ...
Page 274: ......
Page 275: ......
Page 282: ......