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N.B. Ne pas forcer la façade pour atteindre l’angle d’in-
clinaison désiré.
Débloquer le petit toit en dévissant manuellement la vis en
plastique placé sous le petit toit comme le montre la figure et
libérer ainsi le curseur en plastique (1).
Pour régler le toit, il faut l’abaisser / le soulever jusqu’à attein-
dre l’angle d’inclinaison désiré (2).
Pour fixer à nouveau le petit toit il faut revisser la vis en pla-
stique
N.B. Pour l’utilisation du casque sur route, régler le petit
toit dans la position haute maximum.
Pour démonter complètement le petit toit de la calotte, en par-
tant d’un côté du casque dévisser la vis latérale en aluminium
qui fixe le petit toit (1).
Répéter l’opération de l’autre côté.
Ensuite, dévisser toujours manuellement la vis centrale en pla-
stique situé sous le petit toit (2) et l’enlever.
1
2
3
1
2
3
CLICK !
N.B. Avant de procéder à la
vérification du bon fonction-
nement du petit toit, vérifier
que la vis en plastique placée
sous le petit toit est desser-
rée afin que le curseur soit
libre.
Abaisser, ensuite le petit toit
et vérifier son fonctionnement
correct.
Pour remonter le petit toit, procéder en premier lieu à la fixation
de la vise centrale en plastique. Positionner le petit toit de façon
à faire coïncider l’ouverture sur le curseur avec le trou sur la
calotte (1). Introduire la vis dans le curseur en correspondance
du trous sur la calotte (2),et la serrer manuellement.
Procéder ensuite à la fixation des vis latérales. Partir d’un des
deux côtés du casque et positionner la rondelle en aluminium
en correspondance des trous respectifs sur la calotte et sur le
petit toit. Introduire ensuite la vis en aluminium et la serrer (3).
4.2) Démontage/Remontage pris d’air nez
Pour enlever la prise d’air nez, appuyer à l’intérieur du casque
sur la partie supérieure de la prise conformément à la figure 1.
Pou remonter la prise d’air nez, placer dans le trou correspon-
dant à la prise le filtre et la petite grille métallique (2) en faisant
attention à ce que les bords des deux coïncident avec ceux
du trou dans la calotte.
A ce stade, introduire la prise d’air nez dans son logement
inférieur et ensuite dans le logement supérieur (3) jusqu’à ce
que le déclic ne se soit produit qui indique le positionnement
correct et insertion de la prise d’air.
