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Zum Abschnallen des Helms,
den roten Druckknopf (4)
betätigen, um das Rückha-
ltungssystem zu öffnen und
dann die Schnalle herauszie-
hen (5), wie es in der Abbil-
dung dargestellt wird.
2
1
3
5
4
3.3) Rückhaltungssystem mit
mikrometrischer Regulierung
Bei dem Rückhaltungssystem
mit rascher mikrometrischer
Regulierung muss der Riemen
vor dem Anschnallen reguliert
werden. Nach den in der Abbil-
dung dargestellten Anweisungen
die Riemenlänge durch Kürzung
bzw. Verlängerung des Bandstü-
ckes, das durch den Metallring
(1) gezogen wird regulieren, bis
man ein geeignetes Sitzen des
Helms bei angeschnalltem Rie-
men erreicht.
Zum Anschnallen des Helms die
Zahnlasche in die Metallschnalle
einführen (2) und sie tief eindrü-
cken (3), bis der Riemen fest
gegen das Kinn drückt. Das mi-
krometrische
Regulierungssystem ermöglicht
eine weitere und genauere „Ei-
chung“ des Komforts und der
Anpassung des Helms, Dank der
Möglichkeit, die gewünschte Ein-
greifszahl der Zahnlasche benut-
zen zu können. (Es wird jedoch
empfohlen, die Zahnlasche so
tief wie möglich in die Schnalle
einzudrücken).
Überprüfen, dass der Helm fest
auf den Kopf sitzt (hierzu verwei-
sen wir auf den Paragraph “Wahl
eines geeigneten Helms” im Heft
“Safety Warning”).
Zum Abschnallen des Helms,
die rote Lasche mit Hilfe des
Stoffbands nach oben ziehen (4)
und dann die Schnalle herauszie-
hen (5) wie es in der Abbildung
dargestellt wird.
N.B. DRUCKKNOPF/KLETTEN
AUF DEM RÜCKHALTUNGS-
SYSTEM DIENEN NICHT FÜR
DIE BEFESTIGUNG, SONDERN
SIND NUR GEGEN DAS FLAT-
TERN.
SIE DÜRFEN NICHT ALS AL-
TERNATIVE FÜR DAS AN-
SCHNALLEN DES RIEMENS
BENUTZT WERDEN.
