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0B\ Montaggio e regolazione della lama
Per montare la lama è necessario sbloccare il freno motore , che impedisce la rotazione manuale dei volani
Per sbloccare il freno agire, a macchina ferma , sul selettore di sblocco ( FIG. 10-11 ) ruotandolo sul simbolo di sblocco ( nel caso
dello sblocco incorporato nell’avviatore stella triangolo, prima di ruotare occorre premere la manopola , poi, a manopola premuta ,
ruotare sul simbolo “F”). Aprire le portine di accesso ai volani iniziando sempre dalla portina superiore e mai da quella inferiore,
aprire lo sportello della protezione mobile (FIG.15) e togliere quanto presente l’assicella A (FIG.16) . Posizionare la lama sui volani
verificando il corretto orientamento dei denti, metterla in tensione tramite il volantino (V, FIG.17), il valore corretto di tensione è
indicato corrisponde alla larghezza del nastro montato.
Esempio: per lama laga 25 mm tendere sino all’apparizione del n.25 sull’indicatore. Far girare manualmente i volani per verificare
che la lama non tocchi organi fissi e si disponga correttamente sulla superficie dei volani; cioè la punta dei denti deve sporgere
leggermente dal bordo dei volani,per regolare la posizione della lama sui volani si deve agire su pomello “D” (FIG.17) dopo aver
allentato il bloccaggio “C” (FIG.17): girando in senso orario la lama rientra, in senso antiorario la lama fuoriesce (un quarto di giro è
sufficiente a produrre uno spostamento apprezzabile). A lama posizionata, serrare il bloccaggio. A questo punto richiudere la
protezione mobile, riposizionare l’assicella inferiore, se presente, e richudere le portine di accesso ai volani. Posizionare il selettore
freno sulla posizione di blocco.
AVVERTENZA IMPORTANTE. DOPO L’UTILIZZO SI RACCOMANDA DI TOGLIERE TENSIONE ALLA
LAMA,SEGNALANDOLO CON CARTELLO BEN VISIBILE; QUESTO PERMETTE DI EVITARE DANNI ALLA
COPERTURA DEI VOLANI.
GB 10B\ Blade mounting and adjustment
When mounting the blade it is necessary to release the motor brake that prevents manual rotation of fly-wheels. To release the brake,
while machine is stopped , move the brake release selector (FIG. 10 -11) turning it toward the release symbol ( in case of star delta
starter machine,release of the brake is obtained as follows : in pos. “O” push the handle and turn to the left on the symbol “F” ) .
Then open the upper door first, never the lower one first. Open the panel of the moving blade protection (FIG. 15 ) and remove ,
when fitted, the wooden insert (FIG. 16 ) . Place the blade onto the fly-wheels cheking the teeth are in a correct position, and tighten
the tension using the handwheel “V” , FIG. 17 , . The correct tension value is indicated on the dynamometer fitted to the machine ,
the indicated value corrisponds to the width of the blade.(e.g. for blade width 25 mm tighten until n° 25 appears on the indicator.
Turn the fly-wheels manually, checking that the blade does not interfere with any fixed parts and that the blade is placed correctly
on the fly-wheels. The points of the teeth should slightly protrude over the edge of the fly-wheels. To adjust the blade position on
the fly-wheels slacken the locking lever “C”, FIG. 17 , and then move the knob “D” , FIG. 17 : moving it in a clockwise direction the
blade will move inwards, anticlockwise the blade move further out; a quarter of a turn is sufficient to produce a noticable
displacement. Once the blade is positioned correctly tighten the locking lever.
At this point close the movable blade protection, re-position the lower wooden insert, when fitted, and close the fly-wheel access
doors. Move the brake selector back to the locking position .
IMPORTANT NOTE :
After use it is recommended to slacken the blade tension and display a visible notice advising of this procedure, this operation
prevents damage to the coverings of fly-wheels
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