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IT
AVVERTENZA -
istruzioni per un uso sicuro
1.
Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di
utilizzare questo martinetto e attenersi alle stesse.
2.
Non superare la portata nominale.
3.
Utilizzare solo su superfici rigide e in piano.
4.
Durante le fasi di sollevamento e di abbassamento,
il veicolo deve poter scorrere liberamente (senza
freni e in folle).
5.
Non spostare o trasportare il veicolo sul martinetto.
6.
Questo dispositivo è destinato al solo sollevamento.
Effettuato il sollevamento, sostenere il veicolo con
supporti appropriati.
7.
Sollevare esclusivamente dalle aree indicate dal
costruttore del veicolo e al centro della staffa di sol
-
levamento.
8.
Non sostare all'interno, sopra o sotto un carico sol-
levato o sostenuto esclusivamente da un martinetto.
9.
Utilizzare esclusivamente accessori e pezzi di
ricambio originali.
10.
Non apportare modifiche a questo martinetto.
11.
La mancata osservanza di queste avvertenze può
causare lesioni personali e/o danni materiali.
Montaggio
Montare il manico in plastica sulla leva tubolare inse-
rendo la sporgenza interna nella scanalatura. Spingere
la leva tubolare nel manico a sufficienza per montare la
vite e il dado (utilizzare un martello di gomma per rego-
lare la posizione del manico) (fig. 1-4).
Posizionare quindi la leva nell’ingranaggio di inclinazio-
ne e fissarla inserendo la vite dello stesso nella scana
-
latura della leva tubolare.
Utilizzo
Sollevamento:
Movimentare la leva tubolare verso
l’alto e il basso per corse intere.
Abbassamento:
Tirare verso l’alto la leva tubolare,
quindi ruotare lentamente in senso antiorario.
Manutenzione
Manutenzione e riparazione devono essere sempre
eseguite da personale specializzato.
Quotidianamente:
Controllare la presenza di danni sul
martinetto.
Mensilmente:
Lubrificare tutti i componenti meccanici
con alcune gocce d'olio.
Importante: L’asse (9103000) per l’ingranaggio di incli-
nazione deve essere lubrificato ogni mese! In caso con
-
trario, si possono formare fori "oblunghi" nella pompa,
NON coperti dalla garanzia!
Rabboccare l’olio:
Pompa e cilindro costituiscono un
sistema chiuso e il rabbocco dell’olio è necessario solo
in casi eccezionali. Per verificare il livello dell’olio si
deve estrarre la pompa, completa:
1.
sollevare il martinetto per metà corsa.
2.
mantenendo il manico orizzontale, bloccare lo stelo
del pistone (40) nella posizione più retratta inseren-
do una vite o un oggetto simile nel foro nel disposi-
tivo di rilascio. (45). Attenzione alla molla interna.
3.
Rimuovere il manico e l’ingranaggio di inclinazione,
nonché le due viti (9) sulla sommità del telaio di
sollevamento.
4.
Svitare la vite (12) e scollegare lo stelo del pistone
e il telaio di base sollevando il telaio di sollevamen-
to.
5.
Sollevare l’intera pompa ed estrarla dal telaio di
sollevamento.
Il livello corretto per l’olio è all’altezza del bordo inferiore
del foro di riempimento (27) con il cilindro in posizione
verticale e lo stelo del pistone completamente retratto.
Un’eccessiva quantità di olio determina un pompaggio
inefficiente.
Quantità di olio:
0,8l.
1,3l.
Si può utilizzare qualsiasi olio idraulico di qualità, purché
di viscosità ISO VG 15.
Non usare in alcun caso fluido per freni!
Ispezione di sicurezza
In base alla normativa nazionale, e comunque almeno
una volta l'anno, è necessario sottoporre il martinetto al
controllo di un professionista, che verificherà la pre
-
senza di danni e segni di usura e di perdite dall’unità
idraulica, nonché la regolazione della valvola di sicurez-
za. Inoltre, tutte le etichette di sicurezza devono essere
leggibili.
Ricerca e risoluzione dei problemi
1.
Saltuariamente, si verifica una diminuzione del
carico: Verificare il gioco tra dispositivo di rilascio
(45) e leva tubolare. Regolare i due dadi (11) fino
a ottenere un gioco di 1-2 mm, indipendentemente
dalla posizione della leva tubolare (verticale od oriz-
zontale).
2.
Il martinetto non raggiunge la massima posizione di
sollevamento: rabboccare l’olio.
3.
Il carico è in diminuzione: perdite dalle valvole della
pompa o guarnizioni usurate. Ispezionare le sedi
della v le sfere sotto il tappo (30) e sostituire
le guarnizioni nel cilindro di sollevamento.
4.
L'unità idraulica perde: sostituire le guarnizioni
usurate con il kit di riparazione.
Pezzi di ricambio
Sostituire le parti usurate o danneggiate esclusivamente
con ricambi originali del produttore. Quando un modello
viene sospeso, non è più possibile assicurare la forni-
tura di tutti i suoi componenti principali.
Smaltimento
L'olio deve essere scaricato e smaltito in base alla nor-
mativa pertinente.
(Translation of original text)
