ABB ACH580-01 Series, Quick Installation And Start-Up Manual

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122 PT – R1…R4 Guia de instalação rápida
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Conecte os cabos de força
Consulte as figuras C1 ( página 403 ), C2 , D , E1 , E2 , F , G1 , G2 e R1…R4 Figures H
(página 405 ).
1. Remova os anéis isolantes da entrada de cabo.
Use o cabo simétrico blindado para fazer o cabeamento do motor. Se a blindagem do
cabo for o único condutor de PE para o inversor de frequência ou motor, certifique-se
de que ela tenha condutividade o suficiente para a PE.
2. Faça um orifício adequado no anel isolante. Passe o anel pelo cabo.
3. Prepare as extremidades do cabo do motor, como ilustrado nas figuras 3a e 3b
(são mostrados dois tipos diferentes de cabo de motor). Observação: A
blindagem exposta será aterrada em 360 graus. Identifique o rabicho feito da
blindagem como um condutor de PE utilizando as cores amarelo e verde.
4. Passe o cabo pelo orifício na entrada de cabo. e anexe o anel ao orifício.
5. Conecte o cabo do motor:
• Faça o aterramento da blindagem em 360 graus apertando o grampo da
prateleira de aterramento do cabo de energia na parte desencapada do cabo
(5a).
• Conecte a blindagem torcida do cabo no terminal de aterramento (5b).
• Conecte os condutores de fase do cabo nos terminais T1/U, T2/V e T3/W
(5c). Aperte os parafusos de acordo com o torque mostrado na figura.
6. Repita as etapas 2 … 4 para o cabo de entrada de energia.
7. Conecte o cabo de entrada de energia. Conecte o condutor de PE adicional do
cabo (7c). Aperte os parafusos de acordo com o torque mostrado na figura.
8. R1…R2, R4: Instale a prateleira de aterramento.
9. Repita as etapas 2 … 4 para o cabo do resistor de frenagem (se usado). Corte
condutores de fase extra (se houver).
10. Conecte o cabo do resistor (se usado). Aperte os parafusos de acordo com o
torque mostrado na figura.
11. Coloque os anéis isolantes não usados nos orifícios na entrada de cabo.
12. Fixe mecanicamente os cabos fora do inversor de frequência.
13. Aterre a blindagem do cabo do motor na extremidade do motor. Para minimizar a
interferência de radiofrequência, aterre a blindagem do cabo do motor em
360 graus na entrada de cabo da caixa terminal do motor.