background image

10

WARNING - CRASH 

HAZARD

Inspect the rim brake track for wear before 

each ride. Do not use a carbon fiber rim 

that has a worn brake track. A worn brake 

track can cause the rim to fail which can 

lead to a crash and serious injury and/

or death to the rider. If the outer woven 

carbon layer (a) of the rim brake track is 

worn down to expose parallel fibers (b), do 

not ride the wheel. Consult a Zipp retailer 

for further inspection.
Do not expose Zipp wheels or rims to 

hot vehicle exhaust or allow the rims to 

contact any vehicle exhaust components.

ADVARSEL - RISIKO FOR 

STYRT

Efterse bremsesporet på fælgen før hver 

tur. Brug ikke en fælg af kulfiber, som har 

et slidt bremsespor. Et slidt bremsespor 

med medføre at fælgen ikke fungerer, 

hvilket kan medføre styrt og alvorlige 

uheld og/eller, at rytteren dør. Hvis et ydre 

vævet kulfiberlag (a) på et bremsespor på 

en fælg er slidt ned, så de parallelle fibre 

er bare (b), må hjulet ikke bruges. Kontakt 

en Zipp-forhandler for at få dem efterset 

yderligere.
Zipp-hjul og fælge må ikke udsættes 

for varm udstødning fra biler, og må 

ikke komme i kontakt med dele med 

forbindelse til udstødning på biler.

AVERTIZARE - PERICOL DE 

ACCIDENTE

Verificați uzura suprafeței de frânare 

a jantei înainte de fiecare utilizare 

a bicicletei. Nu utilizaţi jantele din fibră de 

carbon dacă au suprafața de frânare uzată. 

O suprafață de frânare uzată poate duce 

la cedarea jantei şi la accidente grave, 

sau chiar mortale. Nu utilizaţi janta dacă 

stratul de ţesătură de carbon exterior (a) al 

suprafeței de frânare este uzat până când 

sunt vizibile fibrele paralele (b). Pentru 

o inspectare mai amănunţită consultaţi un 

distribuitor Zipp.
Nu expuneți roțile sau jantele Zipp 

la gazele de eșapament fierbinți ale 

vehiculului și nu permiteți jantelor să vină 

în contact cu componente ale sistemului 

de eșapament al vehiculului.

OSTRZEŻENIE -   

NIEBEZPIECZEŃSTWO 

WYPADKU

Przed każdą jazdą sprawdź stopień  

zużycia powierzchni ciernej obręczy.  

Nie używaj obręczy z włókna węglowego 

o zużytej powierzchni ciernej. Zużyta 

powierzchnia cierna może sprawić, że 

obręcz zawiedzie, co może doprowadzić  

do wypadku i poważnych obrażeń i/lub  

śmierci rowerzysty. Jeśli zewnętrzna 

warstwa z tkanego włókna węglowego 

(a) powierzchni ciernej obręczy jest 

zużyta w stopniu pozwalającym dostrzec 

równoległe włókna (b), nie używaj koła. 

Dalsze informacje na temat inspekcji 

uzyskać można od firmy sprzedającej 

produkty Zipp. 
Nie wystawiaj kół ani obręczy Zipp na 

oddziaływanie spalin ani nie dopuszczaj 

do stykania się obręczy z jakimikolwiek 

częściami układu wydechowego pojazdu. 

VAROVÁNÍ – RIZIKO 

NEHODY

Před každou jízdou zkontrolujte, 

zda brzdná plocha ráfku není 

opotřebovaná. Ráfek z uhlíkových vláken 

s opotřebovanou brzdnou plochou 

nepoužívejte. Opotřebovaná brzdná 

plocha by mohla způsobit selhání ráfku, 

což by mohlo vést k nehodě a vážnému 

zranění či úmrtí jezdce. Je-li vnější tkaná 

uhlíková vrstva (a) brzdné plochy ráfku 

prodřená natolik, že jsou vidět rovnoběžná 

vlákna (b), kolo nepoužívejte. Obraťte se 

na prodejce součástí Zipp se žádostí  

o další kontrolu. 
Pláště ani ráfky Zipp nevystavujte horkým 

výfukovým plynům a zabraňte kontaktu 

ráfků s jakýmikoli součástmi výfuků 

vozidel.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ - 

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

Επιθεωρείτε την τροχιά πέδησης του 

στεφανιού για φθορά κάθε φορά πριν την 

ποδηλασία. Μην χρησιμοποιείτε στεφάνι 

από ανθρακόνημα με φθαρμένη τροχιά 

πέδησης. Μια φθαρμένη τροχιά πέδησης 

μπορεί να προκαλέσει αστοχία του 

στεφανιού ικανή να οδηγήσει σε ατύχημα 

και σοβαρό τραυματισμό ή/και θάνατο 

του ποδηλάτη. Αν το εξωτερικό υφαντό 

στρώμα ανθρακονήματος (a) της τροχιάς 

πέδησης του στεφανιού φθαρεί έως του 

σημείου να εμφανιστούν παράλληλες 

ίνες (b), μην χρησιμοποιήσετε τον τροχό. 

Συμβουλευτείτε έναν έμπορο της Zipp για 

περαιτέρω επιθεώρηση. 
Μην εκθέτετε τους τροχούς ή τα 

στεφάνια Zipp σε καυτές εξατμίσεις 

οχημάτων και μην αφήνετε να έρθουν 

σε επαφή τα στεφάνια με οποιαδήποτε 

εξαρτήματα εξάτμισης οχημάτων.

Carbon Fiber Rims

Fælge af kulfiber

Jante din fibră de carbon

Obręcze z włókna węglowego

Ráfky z uhlíkových vláken

Στεφάνια από ανθρακόνημα

Содержание 303S

Страница 1: ...eels User Manual Brugervejledning til landevejshjul Manual de utilizare ro i pentru osea Instrukcja u ytkowania k jezdnych P ru ka pro u ivatele silni n ch zapleten ch kol User Manual 95 1918 027 100...

Страница 2: ...ate incorect sunt extrem de periculoase i pot cauza accidente grave i sau chiar mortale Pentru ntreb ri referitoare la instalarea acestor componente consulta i un mecanic de biciclete calificat Acest...

Страница 3: ...go Tegn p slid efter bremser p kulfiber Zn mky opot eben brzdov ch stop z uhl kov ch vl ken Indica ii privind uzura suprafe ei de contact cu fr nele din fibre de carbon Quick Release Axles 12 Aksler m...

Страница 4: ...kivebremser Kola s kotou ov mi brzdami Ro i pentru fr n cu disc Front Track Wheel Installation 35 Montarea ro ii din fa Monta ko a przedniego Montering af forhjul til banecykel Rear Track Wheel Instal...

Страница 5: ...lmekaniker til at montere dine Zipp dele Pentru montarea componentelor Zipp sunt necesare scule i materiale speciale Recomand m ca montarea componentelor Zipp s se fac de un mecanic de biciclete calif...

Страница 6: ...3 S sunt prev zute cu o interfa f r c rlig i sunt compatibile numai cu anvelopele f r camer preg tite pentru a fi f r camer recomandate de produc torul acestora pentru jantele f r c rlig La jantele f...

Страница 7: ...sure recommendations are available in the SRAM AXS app and at Zipp com Brug tabellen for at afg re udgangspunktet for d ktryk for for bagd k baseret p d kbredde og rytterens v gt for at finjustere til...

Страница 8: ...e a Zipp tubeless air valve stem assembly can cause permanent damage to the rim which can lead to a crash and serious injury and or death to the rider ADVARSEL RISIKO FOR STYRT Brug kun en Zipp ventil...

Страница 9: ...entru a str nge piuli a de eliberare rapid Str nge i o numai cu m na Folosirea pl cu elor de fr n standard colorate poate duce la colorarea suprafe ei de fr nare a jantei iar garan ia nu acoper aceast...

Страница 10: ...ste uzat p n c nd sunt vizibile fibrele paralele b Pentru o inspectare mai am nun it consulta i un distribuitor Zipp Nu expune i ro ile sau jantele Zipp la gazele de e apament fierbin i ale vehicululu...

Страница 11: ...ve Indications of carbon fiber brake track wear Tegn p slid efter bremser p kulfiber Indica ii privind uzura suprafe ei de contact cu fr nele din fibre de carbon Oznaki zu ycia powierzchni ciernej ham...

Страница 12: ...RE PERICOL DE ACCIDENTE La bicicletele cu fr ne pe disc utiliza i numai axurile cu eliberare rapid Zipp speciale pentru fr nele pe disc n caz contrar roata se poate desprinde ceea ce poate duce la acc...

Страница 13: ...cesiv dup nchiderea manetei verifica i starea buc ei camei i a manetei Orice deteriorare poate duce la o tensionare insuficient a manetei Tensionarea insuficient a manetei poate duce la o fixare necor...

Страница 14: ...uc iunilor produc torului componentelor Caseta Banda de jant camera i anvelopa Nu dep i i presiunea maxim a aerului imprimat pe jant Banda de jant pentru anvelope f r camer tubul valvei Zipp anvelopa...

Страница 15: ...zi metalowych mo e uszkodzi wyko czenie powierzchni ko paka ko c wki Sejm te koncovky osy pomoc nepo kozuj c ho n stroje nap klad kle t s plastov mi elistmi nebo sv r ku s m kk mi hlin kov mi elistmi...

Страница 16: ...tion sau SRAM Butter n interiorul fiec rui capac Butuci ZR1 nainte de montare aplica i unsoare Kl ber Staburags NBU30 pe fa a fiec rui rulment i pe p r ile laterale i capetele axurilor Zamocuj ko paki...

Страница 17: ...piasty poczynaj c od zw onej strony Zamontuj centralny mechanizm blokuj cy Zipp nad tarcz hamulcow wprowad na piast a nast pnie dokr Nasu te kotou na dr ky n boje vnit n k nick prstenec mus sm ovat k...

Страница 18: ...duc torul rotorului la fiecare urub nu dep i i 6 2 N m Dokr caj ruby tarczy naprzemiennie o jeden obr t a do uzyskania momentu obrotowego okre lonego przez producenta mechanizmu nie przekraczaj 6 2 N...

Страница 19: ...ntele din carbon utiliza i numai pl cu e de fr n compatibile cu jantele din carbon iar la jantele din aluminiu utiliza i numai pl cu e de fr n compatibile cu jantele din aluminiu Hamulec obr czowy Prz...

Страница 20: ...e retning Monta i roata n capetele furcii Dac roata i sau anvelopa din fa au s ge i direc ionale asigura i v c anvelopa se rote te n sens corect Zamontuj przednie ko o na haki Je li ko o i lub przedni...

Страница 21: ...deteriorarea componentelor i la o tensionare insuficient a manetei cand aceasta este nchis O buc a camei sau o manet deteriorat poate necesita o for de nchidere mai mare av nd ca urmare o fixare insuf...

Страница 22: ...iuli a de reglare pe ax cu m na p n c nd vine n contact cap tul furcii de pe partea ac ionat iar interiorul cap tului furcii vine n contact cu butucul Piuli a de reglare trebuie s se n urubeze pe ax c...

Страница 23: ...icient i trebuie m rit W celu zwi kszenia napr enia d wigni nale y j otworzy i r cznie obr ci nakr tk regulacyjn w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskaz wek zegara Zamknij d wigni by ponownie spra...

Страница 24: ...i alinierea pl cu elor de fr n i centrarea prin nchiderea i deschiderea pl cu elor cu maneta de fr n Dac pl cu ele de fr n nu sunt centrate fa de roat consulta i instruc iunile produc torului fr nei...

Страница 25: ...Dac rotorul nu este centrat consulta i instruc iunile produc torului fr nei Tarcza musi by wy rodkowana w zacisku Je li tarcza nie jest wy rodkowana sprawd informacje w instrukcji producenta Dbejte na...

Страница 26: ...ile Zipp sunt disponibile cu drivere standard i XDR i sunt compatibile cu casetele pentru osea i mtb Dac este necesar nainte de a instala caseta monta i distan ierul de 1 85 mm inclus conform instruc...

Страница 27: ...are a jantei care nu este acoperit prin garan ie La jantele din carbon utiliza i numai pl cu e de fr n compatibile cu jantele din carbon iar la jantele din aluminiu utiliza i numai pl cu e de fr n com...

Страница 28: ...t cog of the cassette Make sure the wheel is fully seated into the dropouts S t hjulet i gaffelenderne s k den g r rundt om det mindste tandhjul p kassetten S rg for at hjulet sidder sikkert i gaffele...

Страница 29: ...deteriorarea componentelor i la o tensionare insuficient a manetei c nd aceasta este nchis O buc a camei sau o manet deteriorat poate necesita o for de nchidere mai mare av nd ca urmare o fixare insuf...

Страница 30: ...na p n c nd vine n contact cap tul furcii de pe partea ac ionat iar interiorul cap tului furcii vine n contact cu butucul Piuli a de reglare trebuie s se n urubeze pe ax cu cel pu in patru spire de fi...

Страница 31: ...nchide i maneta pentru a reverifica tensiunea Tensiunea manetei este suficient dac nu poate fi rotit c nd este nchis Dac maneta poate fi rotit c nd este nchis tensiunea este insuficient i trebuie m ri...

Страница 32: ...emsen til den lukkede position Fr na pe jant Roti i dispozitivul de eliberare rapid a fr nei n pozi ia nchis Hamulec obr czowy Przekr szybkozwalniacz hamulca do pozycji zamkni ty R fkov brzda Zatla te...

Страница 33: ...i alinierea pl cu elor de fr n i centrarea prin nchiderea i deschiderea pl cu elor cu maneta de fr n Dac pl cu ele de fr n nu sunt centrate fa de roat consulta i instruc iunile produc torului fr nei...

Страница 34: ...l trebuie s fie centrat n etrier Dac rotorul nu este centrat consulta i instruc iunile produc torului fr nei Tarcza musi by wy rodkowana w zacisku Je li tarcza nie jest wy rodkowana sprawd informacje...

Страница 35: ...ki kontruj ce upewnij si e o piasty jest osadzona na widelcu i ponownie dokr obie nakr tki kontruj ce Ob pojistn matice osy soub n utahujte estihrann m kl em P edn kolo mus b t vycentrov no mezi v ezy...

Страница 36: ...gulacji Ob pojistn matice osy soub n utahujte estihrann m kl em Ov te e je kolo vycentrov no a et z napnut v p pad pot eby prove te pravy 5 6 5 20 N m 177 in lb Position the drive side hub axle throug...

Страница 37: ...dispozitivul de eliberare rapid i aplica i o pelicul sub ire de unsoare rezistent la ap ntre maneta de eliberare rapid i aiba camei Efectua i ntre inerea butucilor din fa i din spate nlocui i banda d...

Страница 38: ...GX Hard Chrome Hexfin HollowPin Howitzer HRD Hybrid Drive Hyperfoil i 3 Impress Jaws Jet Kage Komfy Level Lyrik MatchMaker Maxle Maxle 360 Maxle DH Maxle Lite Maxle Lite DH Maxle Stealth Maxle Ultimat...

Страница 39: ...598 8 Chung Shan Road Shen Kang Hsiang Taichung City Taiwan R O C WORLD HEADQUARTERS SRAM LLC 1000 W Fulton Market 4th Floor Chicago Illinois 60607 U S A EUROPEAN HEADQUARTERS SRAM Europe Paasbosweg 1...

Отзывы: