YATO YT-84860, Руководство пользователя

Страница: 34 / 108

34
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
UA
гуна . Переконайтеся , що рівень масла правильний . Для цього вставте байонет в заливний отвір і закрутіть кришку бака .
Потім відкрутіть його і перевірте рівень масла на байонеті . Рівень масла повинен бути між максимальним і мінімальним
рівнями на байонеті (XIV). Переконавшись , що рівень масла правильний , закрийте заливний отвір пробкою .
Увага ! Перед кожним початком роботи слід перевіряти рівень масла .
Після поповнення масла слід долити паливо . Паливо - неетильований бензин з октановим числом вище 95. Для заправки
відкрутіть кришку бака і влийте паливо в бак . Під час заправки паливом рекомендується використовувати наповнювач або
воронку , щоб зменшити ризик розбризкування палива . Якщо паливо буде розбризкане , ретельно витріть його залишки .
Дайте парам повністю випаруватися і почніть роботу в іншому місці , ніж наливання палива . Після заповнення паливного
бака закрийте заливний отвір за допомогою кришки .
Підготовка місця виконання роботи
Культиватор використовується тільки для обробітку ґрунту . Земля не може бути сильно тверда . Якщо земля занадто твер -
да або висушена , зволожте її перед початком роботи і зачекайте , поки вода не просочиться в землю .
Забороняється працювати на твердій поверхні , такій як бетон або деревина .
Перед початком роботи необхідно видалити всі видимі камені , корені , дроти та інші предмети , які можуть пошкодити
фрези . Особливу увагу слід звернути на електричні кабелі , в тому числі на кабелі живлення . Зверніть увагу , що електричні
кабелі можуть бути приховані під землею .
Культиватор працює правильно лише тоді , коли оператор веде його вперед . Уникайте зміни напрямку роботи приладу .
Запуск і зупинка пристрою
Розташуйте культиватор там , де починає роботу . Культиватор можна запустити , лише коли він знаходиться в вертикаль -
ному положенні .
Якщо ґрунтофреза оснащена допоміжними колесами , вони повинні бути переміщені у верхнє положення . Для цього потяг -
ніть колесо вниз , щоб штифт вийшов з щілини , поверніть колесо з кронштейном і переконайтеся , що штифт просунувся в
щілину . Колесо , прикріплене таким чином , не змінить своє положення автоматично .
Попередження ! Положення колеса можна змінити тільки при вимкненому двигуні .
Встановіть обмежувач борозди канавки в одне з доступних положень .
Попередження ! Положення обмежувача можна змінити тільки при вимкненому двигуні .
Переконайтеся , що важіль приводу лез знаходиться у верхньому положенні . Тільки в цьому положенні леза не будуть
обертатися відразу після запуску двигуна .
Перемістіть важіль дросельної заслінки повністю вперед (XII), поки він не опиниться в положенні , зазначеному символом
дросельної заслінки . Візьміться однією рукою за рукоятку , а інший хапайте за держатель пускового троса і енергійно потяг -
ніть за трос (XV). Після декількох ходів ривків повинен запуститися . Після запуску двигуна переведіть важіль дросельної
заслінки в робоче положення , між символами заєць - швидше обертання і черепаха - повільніше обертання . При перемі -
щенні важеля в положення «O» двигун зупиняється .
Увага ! Якщо запускається прогрітий двигун , його можна запустити , повернувши важіль у одне з робочих положень .
Візьміть обидві ручки , потягніть важіль приводу лез до ручки та утримуйте його в цьому положенні . Важіль обладнаний
блокуванням для запобігання випадковому натисканню . Перед натисканням важеля перемістіть блокування (XIII). Важіль
не може бути заблокований в нижньому положенні . Його слід тримати увесь час під час роботи .
Попередження ! Забороняється блокувати важіль приводу леза в нижньому положенні . У цьому випадку леза почнуть
працювати при запуску двигуна , що може стати причиною серйозних травм і навіть смерті .
Зупинка пристрою повинна виконуватися в такий спосіб : Зупиніться на місці . Відпустіть тиск на важіль приводу лез і дайте
йому повернутися у верхнє положення . Переконайтеся , що леза зупинилися . Перемістіть важіль дросельної заслінки в
положення « О », що зупинить роботу двигуна .
Попередження ! Двигун і вихлопна система нагріваються під час роботи . Дотримуйтесь обережності , щоб не обпектися .
Перемістіть транспортне колесо в нижнє положення і встановіть обмежувач глибини борозни в саме нижнє положення .
Поставивши пристрій на колесо і піднявши його таким чином , щоб леза не контактували з землею , транспортуйте пристрій
до місця технічного обслуговування .
Робота з культиватором
Під час роботи потрібно бути готовим до несподіваних ситуацій . Фрези можуть потрапити в раніше невидимий камінь ,
корінь або іншу перешкоду . У цьому випадку негайно вимкніть пристрій , почекайте поки не вистигне та почніть його огляд
перевірте його . При виявленні пошкоджень забороняється подальша робота .
Не натискайте надмірно на культиватор . Фрези не повинні опускатися в землю більше ніж на 3-4 сантиметри .
Під час роботи слід робити регулярні перерви , щоб уникнути втоми . Це дозволить краще контролювати виріб та зменшить
ризик виникнення нещасного випадку .
Увага ! Культиватор під час роботи завжди слід штовхати і ніколи не тягнути на себе . Тягнення культиватора призво -
дить до того , що оператор рухається назад , а тому не контролює зону за собою .
Культиватор слід повільно штовхати , завжди ходити і ніколи не бігати . Це забезпечить кращий контроль над культиватором
і зменшить час реагування на непередбачувані ситуації .