YATO YT-83060, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 27 / 49

27
LT
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
YT-83061
YT-83062
D ė mesio! Viso krovimo proceso metu reikia kontroliuoti akumuliatoriaus į tamp ą atitinkamo voltmetro pagalba (voltmetras ne į eina
į lygintuvo komplekt ą ).
Priklausomai nuo nominalios akumuliatoriaus į tampos, krovimo kabel į reikia prisukti prie atitinkamo lygintuvo gnybto. Į sitikinti ar
gnybto ranken ė l ė yra stipriai ir patikimai prisukta ir sujungime n ė ra jokio laisvumo.
Prijungti lygintuvo gnybtus prie akumuliatoriaus gnybt ų , į sitikinti, kad „+” ženklu paženklintas lygintuvo gnybtas yra prijungtas
prie „+” ženklu paženklinto akumuliatoriaus gnybto, o „-” ženklu paženklintas lygintuvo gnybtas yra prijungtas prie „-” ženklu pa-
ženklinto akumuliatoriaus gnybto.
Prieš pradedant krauti, akumuliatori ų reikia pastatyti ant lygaus, stabilaus pagrindo bei nuimti paskir ų akumuliatoriaus element ų
dangtelius.
Rekomenduojama prieš pradedant krauti akumuliatori ų išmontuoti j į iš automobilio, tai leis iki minimumo sumažinti alternatoriaus
pažeidimo rizik ą .
Prijungti maitinimo laido kištuk ą prie elektros tinklo rozet ė s.
Perjungikl į nustatyti į „1” pozicij ą , o pasteb ė jus į tampos padid ė jim ą , nustatyti j į į „2” arba „3“ pozicij ą .
Kai akumuliatoriaus į tampa pasieks nominali ą duotajam akumuliatoriui vert ę (12 V arba 24 V), perjungikl į nustatyti į pozicij ą „4”, „5“
arba „6“. Po to, sukant apatin ę ranken ė l ę pagal laikrodžio rodykli ų sukimosi krypt į , nustatyti laik ą diapazone iki 60 minu č i ų .
D ė mesio! Krovimo srov ė nebus tiekiama kol nebus į jungtas taimeris.
Pra ė jus nustatytam laikui pasigirs garsinis signalas, o lygintuvas nutrauks krovimo proces ą .
D ė mesio! Kai 12 V nominalios į tampos akumuliatoriaus atveju jo į tampa pasieks 14 – 14,4 V, o 24 V nominalios į tampos akumulia-
toriaus atveju jo į tampa pasieks 28 – 28,8 V, bei lygintuve į taisytame indikatoriuje krovimo srov ė nukris iki 0, taimer į reikia nustatyti
į nulio pozicij ą . Tuo tikslu ranken ė l ę reikia pasukti priešinga laikrodžio rodykli ų sukimosi kryptim kol bus pasiektas nulio rodmuo.
Užbaigus krovimo proces ą , vis ų pirma reikia išjungti lygintuv ą išjungikliu, atjungti maitinimo kabelio kištuk ą nuo elektros tinklo
rozet ė s, o po to atjungti krovimo kabelio gnybt ą .
Užvedimo funkcija
D ė mesio! Užvedimo funkcijos panaudojimo metu yra imama didel ė srov ė , tod ė l lygintuvas turi b ū ti prijungtas prie maitinimo tinklo
turin č io atitinkamus parametrus.
Užvedimo funkcija gali b ū ti taikoma 12 V ir 24 V nominalios į tampos akumuliatori ų atveju.
D ė mesio! Variklis, kuriam bus taikoma užvedimo proced ū ra, turi b ū ti geroje technin ė je b ū kl ė je.
D ė mesio! Taikant užvedimo funkcij ą varikliams, kurie yra apr ū pinti didel ė s talpos akumuliatoriais ir/arba esant žemai aplinkos
temperat ū rai, prieš pradedant užvedim ą reikia pakrauti akumuliatori ų per maždaug 15 minu č i ų . Tai leis išvengti pernelyg aukštos
srov ė s ė mimo.
Prijungti krovimo kabel į , kaip į prastinio akumuliatoriaus krovimo atveju.
D ė mesio! Užvedimo bandymui atlikti yra reikalingi du asmenys, vienas lygintuvo, o antras – transporto priemon ė s aptarnavimui.
Į jungti lygintuv ą .
Perjungikl į perjungti į pozicij ą su automobilio ir žmogaus simboliu tik 3 sekund ė m , o po to nustatyti į pradin ę pozicij ą . D ė l aukštos
užvedimo srov ė s, užvedimo bandymui skirto 3 sekundži ų laiko negalima viršyti. Po ši ų 3 sekundži ų , prieš atliekant eilin į bandym ą
reikia palaukti 4 minutes (240 sekundži ų ). Atlikus penkis <užvedimas-pertrauka> ciklus, reikia nutraukti tolesnius bandymus, lau-
kiant kol lygintuvas visiškai atauš. Užvedimo laiko arba jo cikl ų skai č iaus viršijimas gali sukelti lygintuvo perkaitim ą arba užvedimo
kabeli ų izoliacijos pažeidim ą .
Varikl į užvedus, lygintuv ą reikia išjungti ir laidus atjungti nuo akumuliatoriaus gnybt ų .
D ė mesio! Užvedimo bandym ų metu krovimo kabeliai į šyla iki aukšt ų temperat ū r ų . Tod ė l, atjungiant gnybtus yra b ū tinas didelis
atsargumas.
D ė mesio! Jeigu pakartotini užvedimo bandymai yra nes ė kmingi, tai gali reikšti, kad akumuliatorius yra sud ė v ė tas ir reikia j į pa-
keisti nauju.
Saugiklio pakeitimas
D ė mesio! Saugikl į galima pakeisti tik esant išjungtai maitinimo į tampai. Tuo tikslu reikia ištraukti lygintuv ą maitinan č io kabelio
kištuk ą iš elektros tinklo rozet ė s ir atjungti krovimo laid ų gnybtus nuo akumuliatoriaus elektrod ų .
Po dangteliu su užrašu „FUSE“ yra lydusis saugiklis. Perkrovimo atveju jis perdega ir reikia j į pakeisti nauju. Tuo tikslu reikia
palaisvinti saugikl į laikan č ias veržles, išmontuoti perdegus į saugikl į ir į jo viet ą į taisyti nauj ą . Stipriai ir patikimai prisukti tvirtinimo
veržles ir po to užd ė ti apsaugin į dangtel į .
D ė mesio! Draudžiama vietoj saugiklio panaudoti laido atkarp ą arba kitok į laid ų j į element ą . Tai gali sukelti elektros sm ū gio pa-
voj ų ir padidina gaisro kilimo rizik ą . Reikia taikyti saugiklius tiksliai to paties tipo ir toki ų pa č i ų parametr ų , kaip gamyklos į taisyti
saugikliai.