YATO YT-82007, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 34 / 116

34
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
UA
патроні . Вставте робочий інструмент у патрон так , щоб паз знаходився на висоті замка (III). Потім витягніть замок патрона
інструмента та поверніть його на 180 градусів , щоб заблокувати можливість висунення робочого інструмента з патрона .
Впевніться , що патрон утримує інструмент , намагаючись витягнути його з патрона . Якщо можна витягнути інструмент ,
повторіть процедуру вставлення робочого інструмента .
Розбирання вставленого інструмента здійснюється в зворотному порядку встановлення .
Заправлення паливом
При підготовці пристрою до заправки він повинен бути встановлений таким чином , щоб паливний бак був спрямований
вгору .
Для приводу пристрою використовується паливна суміш , призначена для двотактних двигунів . Забороняється використо -
вувати чистий бензин . Бензин слід змішувати з маслом у пропорціях : бензин - масло 25 : 1. Суміш слід змішати перед
заливанням в паливний бак . Змішування та розливання палива слід проводити подалі від джерел займання . Не палити під
час заправки . Заправка повинна здійснюватись на відстані не менше 3 метрів від пуску і експлуатації пристрою .
Для захисту двигуна слід використовувати високоякісний неетильований бензин і високоякісне масло для двотактних дви -
гунів з повітряним охолодженням . Не використовуйте масла , призначені для чотиритактних двигунів . Не використовуйте
масло для двигунів з рідинним охолодженням .
Якщо паливо проллється , ретельно протріть всі залишки перед запуском пристрою .
Не використовуйте суміш старше 30 днів .
Після заповнення бака паливом міцно та надійно закрийте горловину бака .
Запуск пристрою .
Покладіть пристрій на землю . Забороняється запускати пристрій , спираючи його на вставленому інструменті .
Поверніть вимикач у положення увімкнено – I (IV).
Натисніть на паливний насос кілька разів , щоб підвести паливо до карбюратора .
Закрийте дросель , повернувши його у положення OFF/ ВИМК (V). Наприклад , якщо після невеликої перерви в роботі запу -
стити теплий двигун , дросель може залишитися в положенні ON/ УВІМК .
Однією рукою схопіть рукоятку , а іншою ручку шнура стартера і енергійно потягніть за ручку шнура так , щоб він витягнувся
приблизно на 50 см (VI). Уникайте швидкого витягування шнура кілька разів поспіль . Після запуску двигуна утримуйте
рукоятку , щоб уникнути ривка стягуваного шнура і дозволити йому повільно втягуватися в корпус .
Після запуску двигуна повністю відкрийте дросель , повернувши його в положення ON/ УВІМК .
Дозвольте двигуну працювати протягом 3-5 хвилин , щоб він розігрівся . Після цього часу ви можете почати працювати , але
протягом перших 24 годин роботи використовуйте прилад на низькій швидкості , щоб продовжити термін служби приладу .
Швидкість обертання регулюється за допомогою важеля , розташованого на ручці . Після перших 24 годин роботи можна
використовувати будь - яку швидкість .
Забороняється використовувати високу робочу швидкість , коли пристрій не працює .
Зупинка пристрою
За допомогою важеля зменшіть частоту обертання двигуна до холостого ходу і залиште прилад у такому стані на 3-5
хвилин . Поверніть вимикач у положення вимкнено – O. Двигун зупиниться .
Увага ! Якщо пристрій потрібно вимкнути в аварійному режимі , відразу поверніть вимикач в положення вимкнення – O.
Однак не зупиняйте таким чином пристрій у звичайному режимі , оскільки це скоротить термін його експлуатації .
Після зупинки пристрою дайте йому охолонути , розберіть вставлений інструмент і приступіть до технічного обслуговування .
Робота з молотком
Візьміть молоток за обидві ручки і поставте робочий інструмент на робочу поверхню (VII). Якщо робочий інструмент не
почав працювати , молоток слід підштовхнути в напрямку оброблюваної поверхні . Це не є результат несправності , а захист
від роботи без навантаження .
Під час роботи застосовуйте лише такий тиск , який необхідний для правильної роботи інструменту . Надмірний тиск на
робочий інструмент може пошкодити робочий інструмент та ударний механізм молотка , а також призвести до зниження
продуктивності .
Якщо пристрій буде використовуватися для усування великої товщини покриття , демонтаж покриттів слід виконувати ша -
рами . Кожного разу усувайте шар невеликої товщини .
Під час роботи робіть регулярні перерви .
Через подачу палива може бути неможливо працювати в кожному положенні молотка .
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА ОГЛЯДИ
Вимкніть пристрій перш ніж розпочати будь - яку з операцій , описаних нижче . Впевніться , що двигун охолонув . Від ’ єднайте
провід свічки запалення , щоб уникнути випадкового запуску .