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Sección 7
(continuación)
CUIDADO
Si los interruptores de ajuste de sobrecarga del motor no están correctamente establecidos, esto puede
resultar en una pérdida de protección contra sobrecarga del motor e invalidarse la garantía. Pueden
presentarse una disyunción molesta y posibles daños si estos interruptores no se ajustan adecuadamente.
Ajuste de los interruptores de aceleración/desaceleración
El interruptor 4 de la batería 1, y los interruptores 1 y 2 de la batería 2 controlan los tiempos de incremento de
la aceleración/desaceleración . Los interruptores de incremento de la aceleración/desaceleración (AJUSTES
DE INCREMENTO DE ACELERACIÓN/DESACELERACIÓN) controlan la rapidez del controlador en cambiar
la velocidad del motor. El ajuste de incremento es el tiempo que le lleva al motor cambiar de una velocidad
mínima a una máxima. Por ejemplo, si el ajuste de incremento se fija en 1 segundo y la velocidad mínima en
30Hz, el motor tendrá que incrementar de 30 Hz a 60Hz en 1 segundo. Deberá utilizarse un ajuste de incremento
más rápido en aquellos sistemas en los que el índice de flujo puede cambiar velozmente. Esto significa que el
motor puede reaccionar más rápido para mantener la presión preestablecida. Deberá aplicarse un ajuste de
incremento más lento en sistemas en los que el índice de flujo cambie lentamente o en aquellos donde los
cambios rápidos de velocidad puedan provocar un golpe de ariete o un salto de presión.
Ajuste de los interruptores de tiempo de reinicio por falta de agua.
Los interruptores 3 y 4 de la batería 2 controlan el tiempo de reinicio por falta de agua. Los interruptores del
tiempo de reinicio por falta de agua (pozo seco) controlan el tiempo entre el error de falta de agua (pozo seco)
y el reinicio del sistema. Por ejemplo, si los interruptores del tiempo de reinicio por falta de agua se establecen
en 30 minutos, el sistema se reiniciará 30 minutos después de haberse detectado un error de falta de agua
(pozo seco). Para el tiempo de reinicio de 10 minutos, el controlador no se reiniciará si se detectan 5 fallas en 60
segundos. Todas los otros ajustes continuarán reiniciándose después del tiempo de reinicio elegido.
NOTA
Si los interruptores de sobrecarga del motor no son ajustados correctamente, esto puede traducirse en
fallas molestas de falta de agua (pozo seco).
Ajuste del interruptor de frecuencia mínima
El interruptor 1, de la batería 3, controla la frecuencia mínima. El interruptor de frecuencia mínima controla la
velocidad más baja en que el motor trabajará. Para el caso de aplicaciones sumergibles de bombas/motores,
estos interruptores siempre deben ajustarse a una velocidad mínima de 30Hz. En aplicaciones sobre el suelo
que tengan alta presión de succión, puede emplearse el ajuste de 15Hz para prevenir oscilaciones de presión a
velocidades bajas. En algunos casos la presión de succión puede ser lo suficientemente alta como para que la
bomba exceda el ajuste de presión fijado en 30Hz. En este caso podrá aplicarse el ajuste fijado en 15Hz.
CUIDADO
Si el interruptor de frecuencia mínima no es ajustado correctamente, esto puede dañar el motor y anular su
garantía. La frecuencia mínima debe fijarse en 30Hz para aplicaciones sumergidas.
Ajuste del interruptor de frecuencia portadora
El interruptor 2, de la batería 3, controla la frecuencia portadora. En modelos cuyos números no llevan el
sufijo F, el interruptor puede utilizarse para cambiar la frecuencia portadora de salida y evitar emisiones de
ruidos acústicos en aplicaciones sobre tierra. En modelos cuyos números llevan el sufijo F, este interruptor está
desactivado y la frecuencia portadora siempre se fija en 2kHz.
ARRANQUE DEL SISTEMA
